Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи
Не новость, но всё же.
Создана: 04 Октября 2011 Втр 22:05:30.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 209, просмотров: 55838
-
04 Октября 2011 Втр 22:05:30В России в 2011 году:
- нефти добывается, столько же, сколько в 1972;
- бумаги производится, как в 1969;
- стальных труб - как в 1965;
- цемента, как в 1962;
- химических нитей и волокон, как 1959;
- телевизоров – как в 1958;
- добывается угля - как в 1957;
- производится кирпича строительного – как в 1953;
- радиоприемных устройств – как в 1947;
- грузовых автомобилей – как в 1937;
- зерноуборочных комбайнов – как в 1933;
- металлорежущих станков и тракторов – как в 1931;
- железнодорожных вагонов – как в 1910;
- обуви – как в 1900;
- поголовье крупного рогатого скота стало как в 1885;
- производство шерстяных тканей – как в 1880;
- поголовье овец и коз "выросло" до уровня 1775 года;
- из 450 депутатов Государственной Думы РФ – 315 члены партии «Единая Россия». Из них - 18 миллиардеров и 250 миллионеров (разумеется, долларовых). -
05 Октября 2011 Срд 11:02:19Б_яПоэт писал
: ...
я вообще к тому что по ряду позици й даже смысла нет сравнивать ибо их производство в нынешних условиях посто не нужно, так как есть импортные аналоги которых раньше не было,
....
Да как ты смеешь идти вразрез с политикой нашей всеми глубоко любимой и обажаемой партии власти, которая считает, что мы должны придумать и сделать наносмартфон, который будет конкурировать с поганым пиндосовским айфоном....... ну хотя бы по цене..... (в большую сторону).... -
05 Октября 2011 Срд 11:06:24Конечно понятно что всё плохо, но вот эта статистика то что тут выложена, такой бред........... На счёт вагонов уже выше отписали, я добавлю по двум пунктам ещё, основные мясомолочные комбинаты находились в южных странах нынешнего СНГ. Зерно там же растили в очень больших объёмах. Освоение целины не чего не говорит? Это не только в КЗ происходило.
В общем писать можно бесконечно, но суть в одном, что задолбали ныть уже.. Просто до кишок проело инет нытьё, причём выдуманное и высосанное из пальца -
05 Октября 2011 Срд 11:13:24Б_яПоэт писал : с учетом изменившихся условий а нужно ли стране наращивать производство, например, телевизоров, если вполне доступны более качественные заграничные аналоги, которых в те времена быть просто не могло
Зачем зависеть от импорта?
Надо так - кто захочет, тот купит импорт.
Но должен быть отечественный аналог, пусть не премиум сегмента, "на широкий круг пользователей".
Яркий пример - Беларусь (я не про политический строй), сохранили практически все производства бытовой техники и развили их.
У меня, например, холодильник "Атлант" - Минск, и тел. "Горизонт" - "лампа" работают без нареканий. Стиралки - тоже на уровне лучших мировых брендов - а сколько там той Беларуси?
Это не только рабочие места, но и технологии, смежники и вообще, престиж на мировом рынке. -
05 Октября 2011 Срд 11:27:50Bigalex писал(а) :
Зачем зависеть от импорта?
Надо так - кто захочет, тот купит импорт.
Но должен быть отечественный аналог, пусть не премиум сегмента, "на широкий круг пользователей".
в чем проблема, аналоги и так есть и в россии
можно и телики рубин купить при желании, и стиралки типа вятки или индезита и одежка есть отечественная
в нынешней экономике невозможно произвести все товары потребления в объеме достаточном для всего населения это раз, нет стран которые бы ничерта не импортировали
стремиться к импортнезависимости нужно в ключевых отраслях это да, такими мне видятся сельское хозяйство, тяжелое машиностроение станко и приборостроение, военка и еще ряд можно продолжить -
05 Октября 2011 Срд 11:32:38Б_яПоэт писал :производство 2010 года более 70 000 вагонов только грузовых
сомневаюсь что в 1910м году были пропускные возможности на такое количество, да и потребность в принципе вряд ли была в таком к
оличестве
Виды вагона Объем производства в 2008 году Объем производства в январе – сентябре 2009 года Изменение к январю – сентябрю 2008 года
Цистерна железнодорожная 3239 5401 137%
Думпкар 195 153 -8%
Фитинговая платформа 5286 996 -78%
Полувагоны 24110 6397 -64%
Хопперы 1255 451 -48%
Платформа 1070 241 -72%
Контейнер-цистерна 21 0 -100%
Цементовоз 4170 17 -100%
Крытый вагон 3630 276 -91%
Автомобилевоз 923 0 -100%
То есть получается, за весь 2008 год выпущено 43095 вагонов. За 9 месяцев 2009 - 13932, что в перерасчёте на год даёт 18576 вагонов...
Откуда в 2010 году рост производства в 4 раза?
P.S. Нашёл недостающее.
Если в 2010 году общий объём производства Белоруссии, Украины, Казахстана и Узбекистана составил всего 34,557 тыс. вагонов, то уже в 2011 году этот показатель, по прогнозам, вырастет до 50 тыс.единиц подвижного состава, 95% которого уже выкуплен российскими компаниями. -
05 Октября 2011 Срд 11:45:57
дай ссылку на источник
я там немного неточно сформулировал
в 2010 году производство грузовых составило в рф 50 000 + украина беларусь 25 000
по первому полугодию роспредприятия идут ориентировочно на отметку 60-65 тыщ вагонов плюс не менее 40 тыщ видимо даст украина
[внешняя ссылка]
вот так правильнее раскладка будет
в принципе сомневаюсь что в 1910 году производили даже 60 тыщ
с учетом же украины на тот момент относившейся к территории россии цифра 100 000 вагнов по году как раз вырисовывается -
05 Октября 2011 Срд 12:00:18Ну в принципе на те же цифры и вышли. Около 75 с тенденцией роста к 100 за счёт СНГ. Десятый год ковырять дольше...
И наверно финальный аккорд
Цитата:В 1970 в СССР построено 58,5 тыс. грузовых магистральных В.
Статья "Вагоны", Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. 1969—1978. -
05 Октября 2011 Срд 12:09:23плюс к вышесказанному - стальные трубы и уголь нынче не в почете. многие игрушки в пору моего детства были из листовой стали :) сейчас такого уже нет (к счастью). ну и экологические чистые энергоносители тоже в моде
и вообще - делать проще в китае и узбекистане. там люди на меньшую зарплату согласны -
05 Октября 2011 Срд 12:22:13Тут у некоторых расходятся мнения. В одной теме пишут что "на кой чёрт на автопром, лучше убрать пошлины и покупать ино б/у" тут же жалуются что упало производство. а ведь по всем этим показателям качество и в те годы у нас уступало заграничному, просто небыло такого огромного экспорта. Есть решение проблемы, ограничить экспорт и довольствоваться тем что производят у нас в стране
-
05 Октября 2011 Срд 12:46:50Maxwells demon писал : Цитата:В 1970 в СССР построено 58,5 тыс. грузовых магистральных В.
Статья "Вагоны", Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. 1969—1978.
ну то в 70м все не в 1910м) -
05 Октября 2011 Срд 12:55:39и электроинструмет в большинстве своем импортный, много китайского или "русский", но китайского производства.
-
05 Октября 2011 Срд 13:04:47Майор Чингачгук писал : Tihushnick писал ... : Выводы неоднозначные, особенно если учесть, что приведенные цифры относятся к СССР. А Россия - гораздо меньше.
Вы что хотите сказать, что в связи с тем, что територия Рфии меньше, чем СССР, этим и вызвано падение основных показаетелей до середины 50-х, а то и 30, а по некоторым и вобще начала 20 века?????
А что Вас в этом смущает? Давайте для корректности сравнения возьмем все страны бывшего СССР, и посчитаем. Вот это еще более менее корректно, но далеко не полностью. Совершенно изменилась структура экономики, и т.д. и т.п. Как можно в принципе это сравнивать?!?! Ну давайте ,еще например скажем чо то вроде : "во Франции стало производиться на 1234 гильотины меньше, чем в 18 веке".
Человек аболютно верную мысль высказал. Не корректно сравнивать. -
05 Октября 2011 Срд 13:13:49[/quote]
Ну не все цифры относятся к СССР, например эти:
- железнодорожных вагонов – как в 1910;
- обуви – как в 1900;
- поголовье крупного рогатого скота стало как в 1885;
- производство шерстяных тканей – как в 1880;
- поголовье овец и коз "выросло" до уровня 1775 года;
[/quote]
Данные по росту автомобильных перевозок Вы смотрели? Сейчас значение ЖД существенно снизилось.
Про обувь, - все справедливо. Китай.
Поголовье КРС - индустриалтзация, промышленная экономика. Россия стала из сельскохозяйственного государства промышленным, - что в этом плохого?
