В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив»
Создана: 07 Сентября 2011 Срд 19:06:21.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 1221, просмотров: 218018
-
В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив»; 36 человек погибли.
upd: Подтвердилось, что в катастрофе погиб Александр Вьюхин - любимец омских болельщиков.
При взлете под Ярославлем разбился пассажирский самолет Як-42, он загорелся, сообщил «Интерфаксу» источник в силовых структурах.
По его данным, на борту самолета находились 37 человек, вместе с экипажем, из них 36 погибли.
По сведениям Росавиации, на борту самолета находилась ярославская хоккейная команда «Локомотив», которая летела в Минск.
В среду в Ярославле должен открыться мировой политический форум, на котором ожидается выступление президента России Дмитрия Медведева
[внешняя ссылка] -
интересуюсь писал: ...Это то и плохо.... но менеджеры хорошие.))
Плохо когда солдат встает во главе армии. Когда кухарка управляет рестаранами. Когда слесарь самого крутого разряда от станка идет управлять заводом. Хуже этого просто нет ничего. Искусству управления надо учится. И очень долго учится. Хороший "управленец" может управлять как банком, так и заводом. -
интересуюсь писал :Мебельщик армией руководит. Это разве нормально?
Если хорошо руководит - нормально.
интересуюсь писал :Можно министром здравохранения назначить торговца. Министром образования, сотрудника похоронного агенства. Они в этих сферах ничего не смыслят, но менеджеры хорошие.))
Если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорошие менеджеры - то не вижу проблем, поскольку нет никакого сакрального знания ни в здравоохранении, ни в образовании, ни уж тем более в ГА. -
lys писал(а) :
Да уж. Если гарант предлагает закупать иностранные самолеты,а не делать собственные. Это о многом говорит.
Это ни о чем не говорит. Во всем мире по сути всего ДВА реальных производителя самолетов. Или нам надо летать "на плохоньких, но своих?". -
-
согласен. но обозначает ли это, что надо учиться абстрагировавшись от предполагаемого поля деятельности? или наоборот: всего понемногу?Mikael72 писал :Искусству управления надо учится. И очень долго учится.
и смогут ли два "выпускника школы управления" эффективно поменяться местами после года управления, один - банком, другой - заводом? или таки их сначала готовили вместе, а два последних курса - узкая специализация?
-
Почему же только два. Бразильцы и канадцы со своими эмбайрами и бомбардье неплохо себя продают. Китайцы подтягиваются быстро. А наша школа и опыт авиастроения получше бразильской и канадской. В этом деле нужны политическая воля и господдержка. -
Mikael72 писал :
Плохо когда солдат встает во главе армии. Когда кухарка управляет рестаранами. Когда слесарь самого крутого разряда от станка идет управлять заводом. Хуже этого просто нет ничего. Искусству управления надо учится. И очень долго учится. Хороший "управленец" может управлять как банком, так и заводом.
Вы ошибаетесь, всегда лучше, когда генерал сам на себе познал опыт простого солдата, а директор завода, знает труд слесаря... всякое отвлеченное учение это бред слух, и банкир-растовщик не в силах создать хороший завод, приведите примеры если они вам известны когда банкир что бы не банкротить за кредиты завод вывел его в лидеры..))))) -
Естественно, самое сакральное знание, это в искусстве управления. На это нужно долго учиться. А вот на врача, инженера, и уж тем более в ГА, учиться элементарно))) Не секрет, что у нас большинство топ менеджеров, назначенцы. Послушные своим хозяевам марионетки, пилящие бабло. Совершенно не компетентные в профессии люди.Эрхафан писал :интересуюсь писал:
интересуюсь писал ... :Можно министром здравохранения назначить торговца. Министром образования, сотрудника похоронного агенства. Они в этих сферах ничего не смыслят, но менеджеры хорошие.))
Если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорошие менеджеры - то не вижу проблем, поскольку нет никакого сакрального знания ни в здравоохранении, ни в образовании, ни уж тем более в ГА. -
roze-nau писал :
Почему же только два. Бразильцы и канадцы со своими эмбайрами и бомбардье неплохо себя продают. Китайцы подтягиваются быстро. А наша школа и опыт авиастроения получше бразильской и канадской. В этом деле нужны политическая воля и господдержка.
Embraer - основана в 1969 году как компания, контролируемая государством. В 1990-х годах столкнулась с серьёзным кризисом, после чего в 1994 году была полностью приватизирована (у государства осталась лишь «золотая акция», дающая возможность права вето в вопросах поставок военных самолётов).
Для этого нужна экономическая целесообразность и спрос прежде всего, а воля государства тут уже на втором месте - оно может только поддержат, надеясь на возврат инвестиций.
Вы думаете государство - фокусник? Раз и достало пару триллионов из кармана на развитие авиации, два - вот уже везде новые больницы и школы, три - европейские зарплаты. -
интересуюсь писал : у нас большинство топ менеджеров, назначенцы. Послушные своим хозяевам марионетки, пилящие бабло. Совершенно не компетентные в профессии люди.
+100 -
интересуюсь писал : ... Не секрет, что у нас большинство топ менеджеров, назначенцы. Послушные своим хозяевам марионетки, пилящие бабло. Совершенно не компетентные в профессии люди.
Потому, что так поставлена задача, которую (задачу) они с блеском выполняют. -
Злыдня. Извени. Можно я отвечу?
Раз-вот уже деньги на новые больницы попилены. А школы нам вроде и не нужны.
Два-и цены у нас на всё, немного выше европейских.
Три- И вот кто то построил дом на Майами, на не Европейскую зарплату.
Зарплаты у нас не европейские, потому, что многие топ менеджеры из Куршавеля не вылазят, а кто то на заводе день и ночь работает, что бы за ЖКХ расплатиться.)) -
Правильно)) Поэтому, что Немцу офигительно, то Русскому смерть.Mikael72 писал :интересуюсь писал ... : ... Не секрет, что у нас большинство топ менеджеров, назначенцы. Послушные своим хозяевам марионетки, пилящие бабло. Совершенно не компетентные в профессии люди.
Потому, что так поставлена задача, которую (задачу) они с блеском выполняют. -
Злыдня писала :
Вы думаете государство - фокусник? Раз и достало пару триллионов из кармана на развитие авиации, два - вот уже везде новые больницы и школы, три - европейские зарплаты.
Есть стратегические направления которые государство(точнее правительство) должно обеспечивать. Собственное производство: вооружений, авиатехники, продовольствия. Если этого нет - государство утрачивает самостоятельность и независимость.