Оригинал или дубликат? 

я оригинальные всегда ставлю

Все оригинал, запчасти и расходники

Колодки я ставил неоригинал (800 р. пара) как итог замена колодок каждые 8 тысяч км. Оригинал стоит 6000 пара, денег жалко, хотя пройдут они всяко больше.
Фильтр масляный неоригинал 400 рублей, оригинал 1400, х/з мне кажется лучше масло по чаще менять (через 5 тысяч)
Фильтр салона стоит оригинал уже 30 тысяч - и отл.
Воздушный фильтр, что оригинал 900 рублей, что неоригинал 800 рублей -одинакова, через 10 тысяч замена.

Кста к примеру у меня оригинальный лямбда зонд изготовлен фирмой BOSCH, как и неоригинал. Даже коды одни и теже, разница в 2 раза.
Подвеска Лемфодер с оригинальным логотипом стоит дороже, чем без логотипа.
И так во всем.

Смотря что брать. Масло, фильтры бывают рекомендуемые заводом изготовителем и нет. Беру из списка рекомендуемых.
Некоторые запчасти неоригинал лучше, например, моё авто это рестайлинг Опеля, и некоторые запчасти качественней и лучше (а иногда и дешевле) купить не оригинал корейский, а немецкий аналог (который для опеля будет оригиналом).
Конкретно в случае с Нексией, есть такая вещь, как неоригинальный оригинал ))) на 8 клапанный двигатель свечные провода, лучше взять не корейский оригинал, а узбекский оригинал, разница в цене в 2 раза и корейские рвутся сильно легко.

Стараюсь брать оригинал, потому что неоригинал выходит чаще всего боком...пусть и цены на оригинал выше, но и уверенности в нём больше!

Interskol писал : Колодки я ставил неоригинал (800 р. пара) как итог замена колодок каждые 8 тысяч км.

8 тысяч?? что-то прям совсем мало

А может быть оригинал левым? Например, почему колодки в экзисте стоят 7 тыс, а в Хонда клубе 4800? А в других конторах и за 9 есть.

Что касается двигателя проводов ремней беру оригинал. А расходники.ходовка неоригинал. Хорошая фирма lynx.

Vаниль писал(а) :А может быть оригинал левым? Например, почему колодки в экзисте стоят 7 тыс, а в Хонда клубе 4800? А в других конторах и за 9 есть.

Потому что в Хонда клубе могут продавать колодки не японского производства, а например американского, они дешевле.

Lynx отстойная фирма, достаточно взглянуть на ее фильтра в разрезе. А салонники так вообще насквозь светятся. Те, кто не может сделать изделие из бумаги, точно не смогут сделать из железа.

Сантехник-экстремал писал : Lynx отстойная фирма, достаточно взглянуть на ее фильтра в разрезе. А салонники так вообще насквозь светятся. Те, кто не может сделать изделие из бумаги, точно не смогут сделать из железа.

некуй гумно лить. Который раз ставлю и масляный и воздушный все ок. Щас гранату взял.

а японские колодки и американские колодки чем-то отличаются? гугл ничем не помог...

Vаниль писал(а) : а японские колодки и американские колодки чем-то отличаются? гугл ничем не помог...

Надо самому смотреть что именно продают в клубе. Колодки на одну и туже модель могут отличаться для машин с разных рынков, суппорта могут стоять другие. Тут только общаться с грамотными владельцами таких машин, и самостоятельно копаться в теме.

Поддельного оригинала я не видел в продаже в интернете, есть или оригинал, или теже самые запчасти но под родным брендом. Разница в цене процентов 15, от силы 20. Качественный неоригинал, например расходники Drive Joy для японских машин, стоит сопоставимых денег. :)

да бред..
салонный фильтр - оригинал 2200 рублей, дубликат - 600 рублей.. ) ну лично у меня так... уверен, что тут мало кто ориджинал покупает.
Остальное - да, согласен.
Особенно детали подвески - оригинал и только.