Есть тут владельцы Toyota Caldina GT-T
Создана: 13 Июня 2011 Пон 19:31:39.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 55, просмотров: 11093
-
-
-
-
-
Злой Гений писал : У меня, конечно, не ГТ-Т, а ГТ-ФОР... Так что ко мне по вопросам перформанса, мотора и трансмиссии. =)
А не знаешь где суппорта раздобыть с гтфоур? парочку передних суппортов и диски тормозные. -
Знаю, поставить не проблема. На чайника с супры томоза прикорячивали, так что все нормально))
Так где взять то) -
autotown писал :Так где взять то)
На [внешняя ссылка] в разборе несколько машин. Отпиши юзерам ALK или MikolaDV. -
Злой Гений писал : У меня, конечно, не ГТ-Т, а ГТ-ФОР...
Да и не калда у тебя была, на сколько мне помнится ;] -
Угу. Сеялка. =)Ziproxy писал(а) :Злой Гений писал ... : У меня, конечно, не ГТ-Т, а ГТ-ФОР...
Да и не калда у тебя была, на сколько мне помнится ;] -
-
spyomsk писал : У меня стептроник) на механ пока не хочу.
Но пока остро стоит вопрос - где взять нулевик apexi в районе 1500, стойки спортивные HKS и кислородный датчик (он же лямбда-зонд). Еще турбинку бы, чтобы давила не 0,8 как щас у меня, а 1,5 хотя бы)
1. Апехи в эти денги будет сильно б/у. Рекомендую посмотреть в штатное место нулевик, но он тоже в районе 60-80$ будет стоить. Вообще под бустап и стока за глаза. Лучше выхлоп нормальный сделать.
2. HKS - не стоит по Омским дорогам. Они сдохнут за полгода и ещё за собой утянут всю остальную ходовку под замену.
3. ЛЗ можно поставить BOSH от 10-ки вместо стока. Провереный вариант. =)
4. Турбинку не надо. =) 1,5 твой мотор просто не переживёт. Поставь буст-контроллер и дави не больше 1,0-1,2 в пиках. -