Куплю иномарку до 200 тыс. руб. с левым рулем.
Создана: 13 Июня 2011 Пон 19:17:28.
Раздел: "Объявления и реклама"
Сообщений в теме: 26, просмотров: 8163
-
-
-
-
-
Lexus LS400 1991г левый руль, лобовое целое :)
8-904-076-7770
Черный, литье на 18. (родное литье на 15 с зимней резиной)
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
210тыс, торг. Без литья и музыки 190. -
Гротеск писал : в эту цену машина будет в лучшем случае 2000 годов=== ну нереально чтобы она за 11 лет была без аварий (мелких)
а по делу—в омске ловить нечего... так что если хочешь машину езжай в новосиб.
Не говорите ерунды ! Какие 2000-ные года и левый руль за такие деньги-??? И правый руль таких годов и за такие деньги найти не реал(если говорить про хор.сост.)...
Можно найти что-то "мало-ликвидное",что пользуется спросом слабовато (большеобъемные "корабли" и т.д...,не оч. хорошо(на нашем рынке) зарекомендовавшие себя марки авто и т.д...)
Если только смотреть "Карину Е" нач. 90-х,то можно на что-то расчитывать...Естественно,косячки будут (а куда же без них,за такие деньги,хотя бывают и рееедкие исключения).
В Новосибе делать НЕХРЕН с такими "деньжищами"...Выбора там,разумеется,побольше,НО и хлама во столько же раз больше (подумайте об этом)...Для себя давно решил-Новосиб для меня ЗАКРЫТ в плане покупки авто),а вот в плане продажи авто-так там бывает даже выгоднее и быстрее продать машину,чем в Омске...
Ну и на последок-Не бывает хороших авто за дешего(ищите "подвох")... ,чтобы в будущем знать,чего ожидать от данной покупки
Успехов в поиске авто... -
Действительно, если хочеш иномарку за 200тыс, забудь и копи 350-400(а там бери беспробежную короллу или блюберд или бабмобиль)
Если копить не хочеш, забудь про левый руль(он дороже в обслуживание и цены за него конские просят)
Чтобы взять машину без последующих вложений - тоже забудь, мы в россии даже если машина "в идеале" она отплатится сменой хозяина и начнет внезапно сыпаться.
На такую сумму из экономных авто стоит смотреть на Королу в 110кузове(хотя в идеале за 200 не купить, вкладываться прийдется все равно) Можно карины, короны но кузовом постарше
Ну и незабудь что вкладываться прийдется.
Поставить на учет 1800рублей
Страховка техосмотра 3-5тыс.
Поменять масло в коробке и движке - 10тыс
расходники типа фильтров - 1-2тыс
Потом приспичет промыть форсунки и дросельную заслонку - 2тыс
Резина на зиму - 6-20тыс(для короллообразных)
Масло на зиму....
Там невзночай обороты плавать начнут..
начнеш катаься по сервисам.. менять деньги на слова.
в конечном счете найдеш хорошего электрика, он продиагностирует машину, найдет куча неисправностей.. будеш менять лямбды, крышки трамблеров, вв провода и прочее барахло...
и это все что я описал самые обычные траты для иномарки такого года в ХОРОШЕМ состояние.. но мы еще не лезли в подвеску.. там отдельная история, всегда есть к чему придраться, да и за год уничтожается на королле многое.
То что движка не стучала при покупки не помешает тебе ее убить за пару месяцев. -
FingeR писал : Lexus LS400 1991г левый руль, лобовое целое :)
8-904-076-7770
Черный, литье на 18. (родное литье на 15 с зимней резиной)
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
210тыс, торг. Без литья и музыки 190.
Сколько реальный расход по городу??
Требует ли вложений? -
17-20 (можно довести до ума.. можно будет в 15ку укладываться)
требует. все на ходу и я катаюсь не напрягаясь каждый день, но для приведения в отличное состояние нужно немало вложиться. -
FingeR писал :
17-20 (можно довести до ума.. можно будет в 15ку укладываться)
требует. все на ходу и я катаюсь не напрягаясь каждый день, но для приведения в отличное состояние нужно немало вложиться.
крокодил))))
На какую сумму вложения примерно? я так понимаю по ходовке в основном... кузов вроде бы в идеале -
-
FingeR писал :
Если копить не хочеш, забудь про левый руль(он дороже в обслуживание и цены за него конские просят)
Чтобы взять машину без последующих вложений - тоже забудь, мы в россии даже если машина "в идеале" она отплатится сменой хозяина и начнет внезапно сыпаться.
То что движка не стучала при покупки не помешает тебе ее убить за пару месяцев.
Жуть какая ...Старайтесь покупать машины именно от хозяев,тогда многое будет яснее,да и глаза ,при покупке авто,надо "растянуть" шире ,чтобы "чего-нибудь" не проглядеть.Разумеется "что-то" можно скрыть от глаз потенциального покупателя,НО если есть сомнения по поводу авто,то прямой путь на ДИАГНОСТИКУ...
А насчет дороговизны обслуживания леворульного авто,то не совсем правда(беру мой Авенсис-большинство зап.частей (на "экзисте") стоят дешевле,чем аналогичная зап.часть на праворульный авто),но доля правды в том,что на праворульки стало стоооолько разборов и контрактных зап.частей,что цена,а соответственно и обслуга авто выходи дешевле.
Но если автор решил леворукую иномарку,то значит идти к намеченной цели,а если идти не получется,то ползти к ней,а если и ползти не выходит,то лечь в направлении цели и лежать
Успехов -
А это как назвали АЗЛК в свое время-Автомобиль Заранее Лишённый Качества...Разумеется ЖИГА за 200тр-это "перебор"(мяяягенько говоря),но машина-машине рознь...Искать и искать,хотя реалии таковы,что НЕТ даже хороших(про отличные уже молчу) леворульных иномарок за 200тр (ну что же поделать,она хоть и старее возрастом,но качеством лучше,новых жигулей,вот на них и спрос есть).Я не беру во внимание Шевролет Ланос/Шанс...Кстати,если рассматривать ЭТО,то можно посмотреть в сторону Дэу Нексии-до 200 тр-вполне можно взять отличный авто...А вот япошек-это уже с трудом(но искать и искать ),если над целью "работать" ...Но и в праворульных авто есть свои ощутимые плюсы(цена,качество,доступность зап.частей).Ни кого ни на что не склоняю...Выбирайте по себе,да и живите своим умомAL2nEO2 писал(а) : FingeR, эт типа старых надежных и не дорогих иномар не бывает? выходит что новый жигуль за 200р самый лучший выбор будет как раз через год.. симптомы нарисуются как у 10 летней иномарки -