Велосипедисты, помогите!
Создана: 24 Марта 2011 Чтв 16:44:07.
Раздел: "Спорт"
Сообщений в теме: 965, просмотров: 196048
-
Aндрэ, они и стоят кaк презервaтивы... последний брaл в том году зa три с небольшим... 5 скоростей, выдержaл сезон и сейчaс еще живой. мой вес, сaм знaешь, зa 120(может мaшины нужно отобрaть? )avd173791 писал :В мае купить а в августе на помойку.Видел я их сварку рамы в Ленте,честно слово,было желание этому сварщику электрод в одно место засунуть! -
Shelper писал :
Aндрэ, они и стоят кaк презервaтивы... последний брaл в том году зa три с небольшим... 5 скоростей, выдержaл сезон и сейчaс еще живой. мой вес, сaм знaешь, зa 120(может мaшины нужно отобрaть? )
Да знаю я Юра твой вес!Ну ты же опять,отходил один сезон! Сколько км проехал? У меня уже 4-й сезон. Пробег не очень много! Где-то за 2 тыра. при этом я два 2 раза врезался, а один раз меня сбила машина( я да же бошку разбил). Вел при этом был жив,только мне по надобилась перекись водорода и всё ОК! Я не знаю,что он там толкает, но его представление. (Продам серебристый и отличный Вел, сказала о всём!) -
мой вес 127 на данный момент, в походах плюсуется рюкзак на 25-30 кило.
у моего байка пробег за два году ушел за 15тысяч. есть люди которые ездят больше. и все работает.
вы про суперкачество слушайте больше. ни когда тормоза на ходу не клинили? колесо не складывалось?руль на ходу не ломался?а я все это видел. хотите увидеть и вы- купите ашан.
доверьте свое здоровье и жизнь макету велосипеда в натуральную величину.
кто вам доктор,если вы сами слепы?
впрочем- это ваш выбор. кто то верит в то,что колбаса из мяса, кто-то верит в ашанокачество....
ни один ашан из попадавших в мои руки, не пережил первый сезон без серьезного ремонта:
ось каретки(педалей) гнется
отвалившиеся от шатуна звезды
тормоза,которые не тормозят
втулки,которые не крутятся
подседелы,которые гнутся под девочкой в 45 кило
лопающиееся покрытие на седлах
руль,который невозможно зажать- он проворачивается,
тормозные ручки,работающие по принципу стоп-крана(отказ возвратной пружины)
пластиковые тормозные ручки,которые тупо рассыпались при попытке тормознуть с блоком колеса
шифтеры,которые крутятся только для вида,не переключая ничего
зонт колеса,собранный так,что центр смещен на 1,5см,
спицы,которые гнутся пальцами(!!!)
рассыпающиеся трещетки
хрустящие рулевые
перечислил лишь те случаи, с которыми сам имел дело.
да, рамы в большинстве случаев прочные. достаточно прочные для веса в 5 килограмм.....
у меня весь байк на зимней резине весит 12.
вы меня простите, но это моя последнее сообщение об ашаносипедах.
не люблю, знаете ли, обсуждать сорта говна.
хотя копаться в нем приходится- а кто еще поможет обманутым новичкам.... -
Кирилл! Ну знал ,что ты появишься. Пилять, я их два раза смотрел в ленте и ашане, эта сварка рамы выбивается одним лёгким ударом кувалды.Если бы когда меня ударила 15-шка и я сидел бы на нем,скорей бы всего я щас бы с вами не общался..А рама Аваланча выдержала, и пусть, что угодно говорят.Да, заплатил больше, да, не удобное сидение.Но вижу надёжность и безопасность.
-
avd173791 писал : Кирилл! Ну знал ,что ты появишься. Пилять, я их два раза смотрел в ленте и ашане, эта сварка рамы выбивается одним лёгким ударом кувалды.Если бы когда меня ударила 15-шка и я сидел бы на нем,скорей бы всего я щас бы с вами не общался..А рама Аваланча выдержала, и пусть, что угодно говорят.Да, заплатил больше, да, не удобное сидение.Но вижу надёжность и безопасность.
на самом деле оловянч - недорогой простой и надежный вел.
а по поводу неудобного седла- поменяй. седло и резину каждый выбирает сам, это индивидуально.
только мой тебе совет- не ведись на мягкие диваны....это еще хуже.
седло должно быть жестким,но удобным -
Ну не знаю. Моя сестра два года назад купила на оптовке что то складное за 2700 - ничего не сломалось, при том, что весит она 130 и катается почти каждый вечер (по погоде).krazymouse писал :клинили? колесо не складывалось?руль на ходу не ломался?а я все это видел. хотите увидеть и вы- купите ашан.
А у меня в гараже висит на стене (на манер распятия) обломок правого шатуна от Спутника. Я его сломал обгоняя автобус, напротив ост. Рабиновича -
Roman! писал : Ну не знаю. Моя сестра два года назад купила на оптовке что то складное за 2700 - ничего не сломалось, при том, что весит она 130 и катается почти каждый вечер (по погоде).
вот соседи едят колбасу за 72 рубля килограмм и похваливают. и ничего, не болеют же. все отлично. но меня с одного кусочка пронесло так,что нег приведи господи.
да,дешево,кому то и нормально.... но то, о чем мы ведем спор это точно то же,о чем спорят ТАЗоводы и приверженцы забугорного автопрома.
у меня самого стоит в сарайке сестрин форвард. с неработающим переключателем,шифтером,люфтящей складной рамой и лопнувшим на седле дерьмонтином. пробег вела не больше 100 км. за год.
я даже заниматься им не хочу.этот утюг останавливается сразу,как только перестаешь крутить педали.
ну и-фактор везения и невезения никто не отменял.
просто если у соседа чайник браун 10 лет и ты купишь браун- он и у тебя отработает столько.
а если у него витек те же десять лет- шансов на то,что тебе повезет так же- минимум.
давайте все же от вопросов выбора вернемся к техническим вопросам.... -
-
Перемать его растудыть велосипеда мать...
Дорвался дурень до мыла называется. В воскресенье решил испытать зверушку (и себя в основном) на выносливость. Испытал...
Прикинул, что до Алексеевского по Муромцевской трассе около 80 километров, ну и поехал. Доехал, перекусил в придорожной забегаловке, и тут меня посетила идиотская идея... А что если вернуться через Горьковское. Какая-то часть моего организма радостно рапортовала, что от него до Омска - не более 50 километров. Когда выснилось сколько на самом деле - выяснить что это за часть - не смог.
Ну ладно, свернул перед Алексеевкой на Горьковскую дорогу, если честно - наслаждался трассой. Асфальт (и кусок грунтовки кстати) гладкий, ровный, машин ни встречных, ни попутных (штуки 3 за всю дорогу было) короче задница отдыхала, горло радостно подпевало плееру, настроение было радужное, 32 километра пролетели как мгновенье .
Приехал в Горьковское. Такого бардака давненько не видел. Улицы (центральные!) не просто в ямах, такое впечатление это не улицы, а поле боя в Сталинграде - ямины, воронки, вороночки и многочисленные порытости в которых стоит забытая уже (дороги то - сухие везде!) грязная жижа. Ладно бы окраины, а то центр перед администрацией - одна большая лужа. Всё какое-то облезлое, ни один из встреченных магазинов не работал ("суббота, воскресенье - выходной"!!!).
В конце концов подехал к заправке, спросить дорогу. Мне махнули рукой - вот туда езжай, там тебе будет Курносово, поворачивай направо и приедешь в Омск...
Последовал совету. Проехал по угрёбищной дороге 11 километров (её длина в 39 км воспринималось как 39 километров до Сыропятки, которая согласно объяснениям заправщиков тоже должна была встретиться на дороге Причём они не соврали, действительно встретилась... Вопрос когда...
В общем через 11 километров упёрся в указатель: "налево пойдёшь, в Нижнюю Омку через 61 километров придёшь, прямо пойдёшь - через 28 километров в Калачинск придёшь, направо... в Омск... 80 километров. Тут я чуть с велосипеда и не шлёпнулся...
Ну да ладно, доехал и доехал. Из минусов - болящие руки(? ? жопа и ноги не беспокоят) и сгоревшая физиономия. Не понравилось, что средняя скорость езды не превышает 20 км/ч, ну если очень быстро крутить педали - получается 24, но я ж не электровеник. При этом крутить педали не тяжело, хочется перейти на более "быструю" передачу - а вот он пушистый северный зверёк, и так на 3-7 едешь. Кстати на ней большую часть пути и проехал, переключался только на трёх виадуках и двух мостах.