Велосипедисты, помогите!
Создана: 24 Марта 2011 Чтв 16:44:07.
Раздел: "Спорт"
Сообщений в теме: 965, просмотров: 196038
-
evgenyk писал : Лигроин — смесь жидких углеводородов, получают при ....
krazymouse писал :
спецсмазка цепная- суть раствор консистентной смазки в чем то типа керосина, то есть тот же ВД40, только концентрация остаточной смазки выше.- поэтому держится долго и цепь не выглядит как кусок овна))
завершая полемику на тему жидкости-носителя смазки, я спрошу- а так ли важно, за счет чего смазка проникает куда нужно?
хорошо, пусть я ошибся и там не керосин-спасибо вам, что наставили меня на путь истинный. -
Не, прошу не завершать...
В общем купил цепную смазку в триале, но проблема... Она жидкая, а дырка в "дозаторе" большая, потому льётся не по капельке, а почти струёй...
Технологию использования не подскажете, чтобы всё попадало на цепь, а не лилось большей частью на пол? -
Maxwells demon писал : Не, прошу не завершать...
В общем купил цепную смазку в триале, но проблема... Она жидкая, а дырка в "дозаторе" большая, потому льётся не по капельке, а почти струёй...
Технологию использования не подскажете, чтобы всё попадало на цепь, а не лилось большей частью на пол?
ШПРИЦ, блин... без иголки...
а ещё - медик -
смазана должна быть цепь, то есть внутри, где на осях вращаются полузвенья- должна быть смазка. ролики переключателя должны быть смазаны.
а вот смазывать кассету/систему(ведомые/ведущие звезды) смысла нет. набирая на смазку пыль,во первых, работает абразивом,потихоньку "сьедая" металл, во вторых,коксуется пластилином и мешает четкому переключению....
цепь после смазывания протирают именно для того,чтобы смазка осталась внутри, при этом оставив поверхность-в идеале-сухой и чистой.
неоднократно были случаи, когда люди уже готовы были менять задний перекл, но проблема была лишь в засранной трансмиссии. постирал цепь, вымыл кассету,перекл,смазал по уму- и все бегает еще сезон.а потом - еще... и еще.
у меня цепь и кассета в прошлом сезоне снятые, прошли около 10 тысяч.
переклюк - скоро в два раза больше будет. своевременная забота сильно продляет жизнь чему угодно. -
А по существу,рекомендую не е*ть голову,а взять обычный ашанбайк(кстати у меня есть в наличии),и кататься тихонько себе на рыбалочку))У меня габариты больше и по долгу службы,езжу на разных велах и скутерах))
Зачастую Ашанбайки оказываются практичнее и дешевле в эксплуатации))А мануалы с тюнингом и смазками обычно напрягают((Техника должна работать и возить человека,а не наоборот))
Обращайтесь за помощью!isq :486 952 240 -
Ашанбайкер писал : А по существу,рекомендую не е*ть голову,а взять обычный ашанбайк(кстати у меня есть в наличии),и кататься тихонько себе на рыбалочку))У меня габариты больше и по долгу службы,езжу на разных велах и скутерах))
Зачастую Ашанбайки оказываются практичнее и дешевле в эксплуатации))А мануалы с тюнингом и смазками обычно напрягают((Техника должна работать и возить человека,а не наоборот))
Обращайтесь за помощью!isq :486 952 240
В мае купить а в августе на помойку.Видел я их сварку рамы в Ленте,честно слово,было желание этому сварщику электрод в одно место засунуть! -
Ашанбайкер писал : А по существу,рекомендую не е*ть голову,а взять обычный ашанбайк(кстати у меня есть в наличии),и кататься тихонько себе на рыбалочку)...................
налетайте лохи, впарю по дешману
ненавижу таких вот. прекрасно осведомлен,что говном торгует, но улыбается и машет.
открыть,чтоли еще одну консультацию по ЗоЗПП... чтоб вот таких впаривателей ашана по миру пускать... -
[quote="krazymouse"]Ашанбайкер писал : А по существу,рекомендую не е*ть голову,а взять обычный ашанбайк(кстати у меня есть в наличии),и кататься тихонько себе на рыбалочку)...................
налетайте лохи, впарю по дешману
ненавижу таких вот. прекрасно осведомлен,что говном торгует, но улыбается и машет.
открыть,чтоли еще одну консультацию по ЗоЗПП... чтоб вот таких впаривателей ашана по миру пускать... [/quote
Ваша агрессия,говорит лишь о вашей недальновидности и сложноумии))В обоих случаях это необратимо((Сочувствую вам и вашим недугам((Правда не очень.
А что касается Ашанбайков в частности моих=то люди катаются не один сезон и знакомым рекомендуют -
И к слову,с трудом понимаю тех ЛОХОВ,которые покупая вел в триале,наивно пологают,что у них оригинальное шимано ,в то время как например у МТВ точно такое же оборудование,из таких же сплавов,с таким же сроком эксплуатации))
Не ведитесь люди на фирму!!!
Хороший Ашан,зачастую лучше!А в отдельном случае,как этот,ашан-идеальное решение.Главное с умом подойти к покупке и проконсультироваться у независимой стороны -
Дружище!тут наверно люди держали в руках руль вела и имеют техническое образование!И знают что такое зубчатая передача и как может гибельно сказаться плохая сварка на твоём ашабайке.Когда с первого взгляда видны раковины и воздушные поры на раме по сварке, нет изначально желание при нормальном ударе отправиться к праотцам.
Так что впаривай свою груду металлолома лохам,при этом не имея ни какой ответственности,что с ними произойдёт!