Автомобиль для девушки
Создана: 27 Марта 2011 Вск 21:19:52.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 143, просмотров: 29521
-
Надумал собственно говоря порадовать свою вторую половину покупкой автомобиля в связи с получением прав. Хотелось бы послушать предложения по поводу того, что лучше взять. Бюджет не велик. Тыщ 120 на такое выделю. Не уверенности в аккуратном обращении в первые же месяцы вождения. Будет хорошо водить - дальше видно будет.
Поделитесь опытом, что лучше приобрести, чего искать?
Если будут реальные предложения, то фотки и инфу в личку. Простые соображения сюда. -
bass13 писал : Не знаю, как остальные, не довелось попробовать, но 2107 — это насилие над личностью. Неужели жену не жалко?
Довелось на всем поездить и чинить -вывод ВАЗ для тех у кого есть желание сделать машину из этого конструктора. Хотя владея калиной особо незаморачивался и так часто невозился нежели с самарой про 10 вообще молчу каждую осень подвеску переднею латать - слабовата она у них. Приора стоит дорого а какчеством та же 10 но только там боле менее безопасность начинает появляться -
-
Бродяжник писал : А реально в качестве тачки для начинающих рассматривать ОКУ? Её новую практически можно взять за такие деньги, потом скинуть снова. Думаю желающих на такой ценник всегда найдется предостаточно.
Можно... но с такими же НО как и со всеми отеч авто.
на оке недопускаются даже мысли об аварии, при лобовом столкновении, эта баночка самокнсервируется упаковывая пассажиров как шпроты. Но если не гонять и только по городу то можно -
Бродяжник писал : А реально в качестве тачки для начинающих рассматривать ОКУ? Её новую практически можно взять за такие деньги, потом скинуть снова. Думаю желающих на такой ценник всегда найдется предостаточно.
я собираюсь этим летом "осваивать" машину. может, меня и закидают помидорами, но начинать я буду на "Ниве" (когда покупали - учитывали, что я буду учиться). впоследствии собираюсь пересесть на европейку только не с низким клиренсом (модель присмотрела, теперь финансово готовимся ). за "Ниву" следующее: блокировка дифференциала, пониженная передача, 2 ведущих моста, высокий клиренс. то есть вопросы "прохождения" в наших замечательно почищенных дворах - не волнуют, гололёд, спуски-подъемы так же)). цена ремонта, если какой-то столбик всё-таки заденешь - не сильно высокая. чтобы "собрать" яму или кочку - надо постараться)) если своевременно за ней следить - тоже не сильно дорого обходятся всяческие ремонты. в зависимости от года можно купить и за 100т.р.
а "Ока" - краштесты посмотрите -
an_ru писал : это не играет роли в данном выборе. Семерка ушатывается за пару лет.комфорта ноль.ощущения телеги. 9/99бери с хороших рук и будет тебе счастье) Денег хватит - глянь 14ую...комфорт получше.
Категорически не согласен!
В 14 не может быть больше комфорта, чем в 9 с европанелью и инжектором, потому что отличаются они только мордой и обвесом.
А как уже говорил выше, для начала лучше с некрашенными бамперами, да и крепче они на 9-ке. И фары 14 светят хуже, чем фары 9. Если не верите, то посмотрите на автолада.ру в ветке Самара, там много людей пересевших с Самары на Самару2 матерят её свет.
ИМХО в 14 по сравнению с инжекторной 9-кой с европанелью можетбыть только 1 плюс - это заводские ПТФ. -
поэтому выхода два, либо копить, либо брать семерку
хорошая машина это новая машина (или максимально к новой приближена), брать груду металлолома не разбирась в нём - не вижу смысла, а когда разбираешься, темболее не нужно брать металлолом десятилетней давности, чтобы не травмировать свою психику -
Вика888 писала : я собираюсь этим летом "осваивать" машину. может, меня и закидают помидорами, но начинать я буду на "Ниве"
Вика вам памятник за мужество! и респекта мешок от меня!
Нива кстати одна из самых адекватных моделей автоваза по совокупности качеств. Я ездил, мне понравилось, особенно езда по снегу и через бордюры. Единственный минус, для вас наверное руль тяжеловат будет.
Удачи в начинаниях! -
-
что мне ваши отзывы на сайтах))) Пишу как бывший владелец 2108 и 2114. Сиденья другие.салон другой.по динамике ощущения выше... дизайн имхо у 14ой удачнее.фары светили норм.не жаловался при перегоне ночью курган-омск. А бампера...скажу следущее - истинно хорошие и "резиновые" бампера стояли на 8/9 в 90х годах.вот им точно ничего не будет..не раз влетал.яма - а на утро бампер как новый.на девятках последних он уже из пластика...также трескается ломается как и на 14.да и двиг 1.6 повеселее будет. Да и смысл искать 9 с евросалоном если 14 уже готовых полно)DrOn писал:
Категорически не согласен!
посмотрите на автолада.ру в ветке Самара, там много людей пересевших с Самары на Самару2 матерят её свет.
-
an_ru писал :Пишу как бывший владелец 2108 и 2114. Сиденья другие.салон другой.по динамике ощущения выше... дизайн имхо у 14ой удачнее.фары светили норм.не жаловался при перегоне ночью курган-омск. А бампера...скажу следущее - истинно хорошие и "резиновые" бампера стояли на 8/9 в 90х годах.....да и двиг 1.6 повеселее будет. Да и смысл искать 9 с евросалоном если 14 уже готовых полно)
У меня была 9-ка 96 года, в 2006 передний бампер поменяли, потому что старый порвало в ДТП. Новый бампер бал такой же резиновый. Трескаются только бампера под покраску, но это вообще лажа.
Дизайн дело вкуса.
9-ок с евросалоном тоже достаточно. ДВС 1,6 вроде только недавно стали ставить, но точно не знаю может года с 2007.
По динамике разнице в инжекторной 9-ке и 14-ой не ощутил, может потому что в обеих стояли одинаковые ДВС модели ВАЗ 2111?
А сидения в 2003 года 99, 2002 года 15 и 2008 года 14 одинаковые, а вот в 96 года похуже, а может просто убились
P.S. Кстати есть и на Самары 2 и на матрёхи мягкие бампера, но это не заводские вроде. -
-
-