Всё об авиации и авиапутешествиях. 

Brungilda писала : в унитазе вода смывается до экватора по часовой стрелке, а пересекая экватор- против..
Канализация. А правда, что в самолете как в поезде - все на улицу?

А не всё ли равно, в какую сторону смывается гуано за экватором?
Да. Действительно, в самолете как в поезде. Всё на улицу. Рабочее место бортпроводника, оборудовано специальным рычажком, который он обязан дергать после каждого посещения туалета пассажиром (пока пассажир в туалете, дергать запрещено. Может высосать наружу, через дырку унитаза). Гуано вываливается из самолета, и проходя через плотные слои атмосферы, сгорает не долетая до земной поверхности. Но не всё оно спокойно отделяется от самолета, и падает вниз. Некоторое количество, размазывается по фюзеляжу и хвостовому оперению.

Brungilda

Не верьте ссылке. Это для того там всё так расписано, чтобы запудрить мозги людям.

интересуюсь писал : оборудовано специальным рычажком, который он обязан дергать после каждого посещения туалета пассажиром (пока пассажир в туалете, дергать запрещено. Может высосать наружу, через дырку унитаза).

спасибо, поржала

Классно

karaganda писал : Классно

Что классно? Как гуано по фюзеляжу размазывается?

С 1 апреля купив билет на Аэрофлот,серьезно подумайте о количестве багажа. Чего сколько куда Вы можете бесплатно провезти. Нововведения никого не порадуют. Читайте форумы.

Небеса стали ближе

Вопрос к авиаторам.

В чем зерно искусства пилота ? Чему прежде всего должен научиться пилот ?

karaganda писал: Чему прежде всего должен научится пилот ?

"... чтобы он хорошо взлетел и крайне удачно сел..." (с)

karaganda писал : Вопрос к авиаторам.

В чем зерно искусства пилота ? Чему прежде всего должен научиться пилот ?

Сон и питание, основы летания!

Видеоролик о шамане в "Пулково"

[внешняя ссылка]

Новый тип летательного аппарата получает коммерческое применение.

Американская компания Lockheed Martin подписала контракт на разработку семейства коммерческих гибридных дирижабельных грузовых платформ (Airship) для частной канадской фирмы, которая планирует предлагать воздушные корабли предприятиям нефтегазовой отрасли и других секторов, где требуется перевозка сверхтяжелых и крупногабаритных грузов в удаленные и труднодоступные районы.




[внешняя ссылка]

Сегодня, как обычно просматривал форум на Авиа.ру, и наткнулся на забавную тему. В кратце опишу. Какой то немец, из Баварии, пользуясь электронным переводчиком, создал свою тему. На очень смешном Русском, он написал о себе. Пишет, что увлекается авиасимуляторами. И для полноты ощущений решил построить у себя в квартире кабину Боинга 737-800. Сляпал более менее что то похожее, подключил комп, и теперь наслаждается полетами. Ну на форуме люди профессионалы своего дела, авиаторы не игрушечные. Предложили ему писать по Английски, что бы сильно не напрягался. Немец оставил ссылку по которой можно посмотреть его творение. Я зашел, посмотрел. Убогое зрелище конечно. Но как то напоминает кокпит боинга. В ответ кто то оставил ему свою ссылку. Там умелец Русский, видимо пилот пенсионер, из большой любви к Ту-154, тоже собрал кабину в квартире, и теперь под пивко упражняется, и разгоняет печаль тоску. Немец посмотрел, и пришел в дикий восторг. Такого он себе даже представить не мог. Если честно, то и я тоже в шоке. Кому интересно, посмотрите.

[внешняя ссылка]

В конце этой темы кто то написал следующее:

Чел из Баварии просто хочет разместить на рос.форумах
ссылку на свой блог,где он показывает свою самодельную
кабину 737-800.Ищет братьев по разуму,так сказать.
Отсылал его на АВСИМ.СУ,там вроде была на форуме
ветка Железные кокпиты.Видимо и там его не поняли.
В раше-гондураше такие хобби без надобности.
ПУЗЫРЬ - другое дело,засосал и полетел безо всякого
кокпита.