В Омске не будут выпускать самолеты Ан-3Т
Создана: 02 Марта 2011 Срд 19:18:34.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 23, просмотров: 3340
-
Флагман малой авиации не попал в инвестиционную программу завода имени Баранова. Его производство в Омске остается под большим вопросом.
В 2011 году на заводе имени Баранова в Омске не планируется производство самолета Ан-3Т. Об этом на встрече с руководителями омских СМИ заявил глава регионального Минпрома Александр Горбунов.
– По вопросу производства Ан-3Т согласование пока не достигнуто, – заявил министр. – В инвестпрограмме (завода имени Баранова – РИА Омск-Информ) его нет. С этим самолетом сразу две сложности. Первая – произвести, вторая – продать.
Инвестиционная программа завода имени Баранова, которую разработало ММПП «Салют», сейчас находится на утверждении в министерстве промышленности и торговли России. В основном в эту программу попали двигатели для военной техники под нужды Минобороны и зарубежных заказчиков.
По словам Александра Горбунова, объединение завода имени Баранова и ММПП «Салют», начавшееся в 2007 году, должно завершиться до конца текущего года. -
-
-
-
Стасон7788 писал : ПАПЕ надо вновь искать что уже сильно устаревшее, модернизировать его зачем-то и срочно внедрять на производстве!
Корче, дирижабли! Вот это тема! -
14:54 28/02/2011
ОМСК, 28 фев - РИА Новости, Андрей Лебедев. Омские ученые разработали проект по спасению лесов на севере региона - для вырубки заболачивающихся зеленых насаждений конструкторы спроектировали дирижабль-лесоруб, стоимостью около 2 миллиардов рублей, сообщил РИА Новости в понедельник доцент кафедры лесоводства и защиты растений ОмГАУ Василий Михальчук
"На современный дирижабль достаточно установить систему спила и заготовки деревьев, и станет возможно транспортировать пиломатериал в любую точку земли за двое суток", - сказал он.
По словам доцента, леса на севере области не вырубаются и постепенно приходят в запустение, превращаясь в болото. Проблему вырубки деревьев в труднодоступных лесах, где нет дорог, могут решить несколько подобных дирижаблей.
"На севере процесс вырубки более трудоемкий - тяжело добраться до нужных участков, транспортировать срубленные деревья оттуда тоже сложно и далеко", - сказал Михальчук.
По словам ученого, пока в региональном министерстве промышленности разработкой не заинтересовались. Сейчас команда ученых ищет частного инвестора для создания первого дирижабля-лесоруба."