Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Покупка авто новичком! 

Создана: 04 Ноября 2010 Чтв 23:02:59.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 146, просмотров: 31271

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Вперёд
  1. 04 Ноября 2010 Чтв 23:02:59
    всем доброго времени суток! такой вопрос к профи! получил недавно права хочу взять машину!Денег примерно 70-80(думал 9-ку взять) но ни гаража ни какого то места теплого для нее не будет! ВОПРОС - >> стоит ли брать машину новичку зимой при том что она будет стоять под окнами! будет ли она заводится утром или как сделать чтобы она заводилась утром 100%. спрашивал у кого только мог и ответы разделились поровну! вот ломаю голову брать не брать!
  2. 18 Февраля 2011 Птн 16:22:59
    [quote="an_ru"]
    SunSmile писал:
    5A, 7A капризные
    4А не едут толком
    В короле2 4Е и 5Е движки, (1,3 и 1,5 соответственно)

    7А бронедвигатель, нефига с ним не происходит. каприз это только LB и то элементарно всё устраняется руками в гараже и двиг разбирать не надо. (и то редко у кого она ломается хреновина эта)
    4Е и 5Е малоходящие движки, 200 тыков для них предел (набивает элипс), после которого лучше всего выкинуть и купить контрактный.
    3S надёжный, но бензина ест по больше (кстати любит масло есть на больших оборотах). Едет для двух литров так себе.
    ЗЫ любую старую машину придётся чинить после покупки, ибо только раненый в голову человек приведёт в идеальное состояние старую машину и продаст Смайлик :-)
  3. 18 Февраля 2011 Птн 16:31:12
    Ну не знаю. Мой 3S едет как надо) 140л.с дают о себе знать. А вот масло любит если под 4тыщи обороты делать...
  4. 21 Февраля 2011 Пон 13:27:41
    an_ru писал : Ну не знаю. Мой 3S едет как надо) 140л.с дают о себе знать. А вот масло любит если под 4тыщи обороты делать...

    По европейской системе измерений он выдаёт 128 лошадей кажись.
    Едет хорошо, но есть у тойоты и у нисана на этом же объёме интереснее двигатели в плане мощности. Так же как и 7А уж сильно дохленький для 1,8 литра. Но за то очень экономичен.
  5. 21 Февраля 2011 Пон 14:08:42
    Прям не форум а детский сад. Что еще за система счисления? Мощность в ватах она и в африке мощность. Поясните ? У тайоты того же объема есть только 1G, который 6 горшков.ставится на марки. Есть и форсовые 3S-GE но это другой класс авто.
  6. meren64


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    21 Февраля 2011 Пон 14:14:28
    В Европе лошади сильнее Лыба
  7. 21 Февраля 2011 Пон 14:15:59
    an_ru писал :Что еще за система счисления? Мощность в ватах она и в африке мощность. Поясните?


    Откуда "мощность" то снимать? С вала двигателя, или с колес? :)

    Маркетологи посчитают так как нужно в конкретной стране, к "едет- не едет" это вообще мало отношения имеет
  8. meren64


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    21 Февраля 2011 Пон 14:22:58
    Есть таблицы перевода квт в лс, 1 к 1,3 примерно. И снимают их везде с двигателя. А с колес там уже считают что то с тягой, проходимостью.
    Если я конечно не ошибаюсь.
  9. 21 Февраля 2011 Пон 14:27:05
    Сантехник-экстремал писал :

    Откуда "мощность" то снимать? С вала двигателя, или с колес? :)

    Маркетологи посчитают так как нужно в конкретной стране, к "едет- не едет" это вообще мало отношения имеет
    Учите мат часть Смайлик :-) Мощность - величина выполненной работы за единицу времени. Пиковая мощность определяется при 5600об/с.разумеется коленвала а не колес. И забудьте слово маркетинг.это наука для лохов.
  10. Ziproxy


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеПредставитель администрации форума (модератор)
    21 Февраля 2011 Пон 14:29:08
    an_ru писал : Прям не форум а детский сад. Что еще за система счисления? Мощность в ватах она и в африке мощность. Поясните ?
    У японцев принято измерять мощность с вала двигателя, а у европейцев с колеса.
    Между валом двигателя и колесами добавляется понижающий КПД механической и/или гидравлической передачи.
    Вот и вся особенность.

    an_ru писал : Учите мат часть Смайлик :-) Мощность - величина выполненной работы за единицу времени. Пиковая мощность определяется при 5600об/с.разумеется коленвала а не колес.

    Только вот европейцы решили не учитывать почему-то бесполезную работу на трение шестерен в коробе, дифференциалах, приводах и нагревание ATF в автоматах.
    an_ru писал :И забудьте слово маркетинг.это наука для лохов.
    Которые на неё и ведутся.
  11. 21 Февраля 2011 Пон 14:36:03
    Туда же)))
  12. 21 Февраля 2011 Пон 14:45:49
    an_ru писал : Прям не форум а детский сад. Что еще за система счисления? Мощность в ватах она и в африке мощность. Поясните ? У тайоты того же объема есть только 1G, который 6 горшков.ставится на марки. Есть и форсовые 3S-GE но это другой класс авто.

    Это что за древняя инфа у вас))) Хватит выставлять себя единственным понимающим в японских авто. плохо получается ибо не очень вы в них понимаете!
    Во первых есть новое поколение двигателей 2 литра 1AZ-FSE, 155 л.с. 192 н/м (Калда, премио, авенсис и пр.)
    Во вторых даже не поленюсь найду машину из европы с 3S [внешняя ссылка] и в дополнении покурите инет по поводу разности мощностей м/у идентичными двигами в японии и прошедших сертифекацию в европе. Лень всё расписывать, но уверю будете удивлены.

    ЗЫ мощность в "ватах" тоже разная)))) Есть PMPO, DIN, RMS и тд. значения варьируются с разницей в сотню процентов)
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Вперёд