Кто надежнее и дешевле в обслуживании
Создана: 06 Декабря 2010 Пон 22:18:25.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 192, просмотров: 34811
-
-
Что вы спорите ни о чем?? :)
Подвеска должна быть такой: [внешняя ссылка]
все остальное - унылые компромиссы с жабой производителя и нищими покупателями :) -
Swizard писал(а) : Что вы спорите ни о чем?? :)
Подвеска должна быть такой: [внешняя ссылка]
все остальное - унылые компромиссы с жабой производителя и нищими покупателями :)
ух круто -
Дык! :)
я так понимаю если к этой подвеске подключить автомагнитолу, может получиться еще круче :) Bose рулит -
напоминает гидравлическую подвеску Sкласса -
Cheburillo писал : напоминает гидравлическую подвеску Sкласса
нет, классом повыше будет. Ну и принцип совершенно другой -
Китаец отечественной сборки. Купишь - хрен продашь! -
-
Cheburillo писал :
Vortex Corda внешне похож на черри амулет
а Estina в омске видел.внешне своеобразная машина.а это не китаец случайно?
это китаец, и судя по отзывам не плохой, но он не за 350р кажется, новый где-то 450тыщ, но фарша там валом и отзывы хорошие, так что будет возможность обязательно потрогаю) -
ARIECru писал(а) :
это китаец, и судя по отзывам не плохой, но он не за 350р кажется, новый где-то 450тыщ, но фарша там валом и отзывы хорошие, так что будет возможность обязательно потрогаю)
а вы посмотрите сначала на это... [внешняя ссылка]
а потом трогайте. если желание не отпадет -
-
не убедил, друг в москве ездит на китайце, сюда приезжал... китайцы делают работу над ошибками, а на ВАЗе нет,
хотя как альтернативу рассматриваю 14ю. Придерживаюсь мнения что ТАЗы дешевле в обслуживании. -
ARIECru писал(а) :
не убедил, друг в москве ездит на китайце, сюда приезжал... китайцы делают работу над ошибками, а на ВАЗе нет,
хотя как альтернативу рассматриваю 14ю. Придерживаюсь мнения что ТАЗы дешевле в обслуживании.
да ничего они не делают.смотри краш тесты новых китайских моделей.
ну ездит он в москве,приезжал сюда... тот вон в новостях тоже ездил... а вон что получилось.
ТАЗы не дешевле. запчасти дешевле,да. но ломаются они чаще раза в 3-4 тех же японцев.в итоге получается еще и дороже -
[quote="Cheburillo"] [quote="ARIECru"]
Эээ, понимаете мой отец всегда ездил на жучках)) и я на них езжу в силу того что пруль не признаю.
2107, 2006г.в в данный момент на руках у отца, за не полные 5 лет только необходимое ТО своими руками и не копейки на ремонт. я понимаю что "семерка" не королла в плане комфорта, но и корола подержанная и с правым рулем далеко не новый авто с левым.
Считаю что покупка ТАЗа то же самое что покупка пруля на рынке, та же лотерея в которую можно выиграть, а можно проиграть, но если знать ТАЗы то проигрыш стремится к нулю, а на япошке можно попасть на бабло, тем более если АКПП (я тока за механику) Все сказанное ИМХО, сложилось свое мнение за годы пользованием ТАЗиков, если б на них по умолчаyb. еще ставили кондеры, я б ваще на иномарки не смотрел.
з.ы: Последний пример с другом на работе, на 2115 поменял ходувку 1й раз за 5 лет, за 9000р с работой, знакомый на фольце за 50тыщ.... вообщем разница есть) -
-
ARIECru писал(а) :
з.ы: Последний пример с другом на работе, на 2115 поменял ходувку 1й раз за 5 лет, за 9000р с работой, знакомый на фольце за 50тыщ.... вообщем разница есть)
друг ездит на королле 7 лет, за все время меняли только фильтры, масла и колодки итого наверно 15 тыщ руб с трудом наберется, а 2115 это действительно жесткая лотерея, повезет будет ездить, вот только шанс выиграть в эту лотерею наверно и 10% не наберется
зы
у самого 2109 прошла 330 тыщ без капиталки, масла не хавала не дымила не сопунила, не доливал от замены до замены (лил всегда мобил синтетику), единственно что распредвал скушался, ну не грех раз в 330 тыщ поменять, дак я ее когда продавал приходилось говорить что была капиталка иначе просто не верили. А если заговорить про коробку (маты) 2109 а в 2115 думаю она не лучше дак это вообще ревущая поющая скрипящая свистящая жесть, а еще выжимное новое начинает подпевать коробке, через 3 дня, да в топку такие машины