По советуйте автозапуск.
Создана: 30 Ноября 2010 Втр 9:20:45.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 41, просмотров: 6092
-
-
ТС сорь за оффтоп, но "посоветуйте" и "посмотрим" пишутся слитно
По теме - поставил Пантеру SLK-650RS, самый бюджетный вариант (запуск по t движка, по времени, показывает t в салоне) цена вопроса 5тыр с установкой. Дальность устраивает. У SLK-675RS вроде есть еще и запуск по напряжению аккумулятора. -
-
БомбилаNET писал : Подогрев двигателя на сто АВТОКРУИЗ стоит 1200рублей, плюс установка 600рублей. Ставил 2 недели назад
Вот это все про какой подогрев: автономный/внешний, электр./иной, лицензионный/кустарный, гарантия?
Вебасто и аналоги, конечно хороши, но ценник кусается и (главное) пробег суточный небольшой (аккумулятор не зарядится полностью) - снимать, заряжать это хоть небольшой, но геморрой.
Если есть возможность (1 этаж, гараж, и пр) лучше электрический подогреватель. Таймер на розетку и даже просыпаться не надо.
Самый дешёвый вариант - автозапуск. При соблюдении определённых правил вполне надежен, минус - ресурс двигателя быстрее израсходуется. Ну ведь нет вечного ничего.
До -25 исправный автомобиль заводится без всяких подогревов и пр. ухищрений. -
Bigalex писал(а) : До -25 исправный автомобиль заводится без всяких подогревов и пр. ухищрений.
С этим не поспоришь, но ждать в минус 25 пока она прогреется
Даже когда машина стояла в теплом капитальном гараже я шёл по дороге и жал брелок, чтобы быстрее запустился и прогрелся двигатель.
Сейчас, когда авто на улице и больше половины кружки чая допито, запускаю мотор. Вышел и сразу поехал. Красота.
Мораль: автозапуск не ухищрение, это удобство юзера. -
anradR писал(а) :У меня у знакомого стоит - доволен, правда аккумулятор меняет ежегодно: Вебаста сильно укорачивает его срок службы в морозы - двигатель и салон прогревает, высывая аккумулятор. А тОка покруть стартер может уже не хватить.
Да, именно так. У меня тоже "вебаста" и новая АКБ на второй год уже "умирала". Приходилось подзаряжать раз в неделю-две. Возможно она просто не успевает зарядиться: от работы до дома 15 минут, греть машину после работы вебасты уже не нужно, вот и постоянный недозаряд. -
boatman писал :
Да, именно так. У меня тоже "вебаста" и новая АКБ на второй год уже "умирала". Приходилось подзаряжать раз в неделю-две. Возможно она просто не успевает зарядиться: от работы до дома 15 минут, греть машину после работы вебасты уже не нужно, вот и постоянный недозаряд.
не возможно, а так и есть - тебе при установке должны были сказать)))) -
-
Я делал своему знакомому подобную штуку-типа будильника.
Вечером он ставит на машину теплонагреватель в картер что-ли.(я не автомобилист.я электронщик) и подключает 220вольт.Утром в 6 часов реле включает нагреватель.Он к 7 приходит-машина теплая.
Но я делал как пробный вариант-то есть без всяких прибамбасов.Но могу сделать с цифровым табло,с питанием часов реле от литиевой батарейки.Хватает на пять лет.То есть при отключении 220 вольт часы все равно будут идти.С установкой реле на любое время.В прочном корпусе.Не требует установки в автомобиль.
Будут какие-то мнения по этому вопросу? -
pictele писал : Я делал своему знакомому подобную штуку-типа будильника..............
Если дело только в таймере, то не стоит даже заворачиваться на эту тему , Китайцы всё уже давно придумали и реализовали, напишите в поисковике таймер и посмотрите сколько всего выдаст вам) В пределах 500р свободно можно купить программируемый на неделю с кучей функций и возможностей) На мой взгляд целесообразно изготавливать самому или аналоги каких то дорогих приборов или то что не производят вообще. -
RW писал(а) : Если дело только в таймере, то не стоит даже заворачиваться на эту тему , Китайцы всё уже давно придумали и реализовали, напишите в поисковике таймер и посмотрите сколько всего выдаст вам) В пределах 500р свободно можно купить программируемый на неделю с кучей функций и возможностей)
Самих китайцев можно и не беспокоить - этих таймеров и в омских магазинах, специализирующихся на электрике, легко найти