Помогите определить характеристики дросселя 

Orbit писал(а) : Имеется дроссель без всякой маркировки. Характеристики следующие:
Многослойная катушка на ферритовом сердечнике. Диаметр сердечника - 4 мм, длина сердечника (длина намотки) - 7 мм, количество витков - 60, длина проводника - 1300 мм, диаметр проводника - 0,5 мм.

При работе сильно пищит. Хочется узнать его примерные характеристики для замены.

Если лень считать по книжкам, можно просто померить.....
что-то не попадались мне "пищащие" дроссели на стерженьке....может не в нем проблема ?

Из измерительных приборов у меня только линейка, а в радиотехнике я почти 0. Если подскажете как посчитать характеристики катушки - буду благодарен.

Постойте, а чем вы ее заменить собираетесь ?
Ну намотайте ее поплотнее, лаком залейте...да не должна пищать стержневая катушка !!!

Собираюсь заменить катушкой заводского изготовления. Мою похоже китайцы вручную мотали
И еще вопрос: на сколько критична ошибка в определении параметров катушки? Катушка стоит в регуляторе скорости вращения вентиляторов. После нее стоит конденсатор на 470 uF. За что она вообще отвечает в данной схеме?

Чтоб посчитать индуктивность надо знать магнитную проницаемость сердечника

Фильтр это обычный. Мотай скока влезет, чем больше, тем лучше, или просто залей клеем каким нибудь. ))

Уже пробовал залить клеем из пистолета - эффект нулевой. Как я понял свистят витки проводника один об другой. По-идее помог бы лак, но после клея проще новые поставить

А что мешает взять такой же провод (предварительно сомтав старый провод) и используя этот же сердечник намотать такое же количество витков и затем нормально залить лаком?

Для справки: Если не учитывать спецэфические параметры сердечника ( а их вообще никак не узнаешь ), то расчетная индуктивность составит 3,6 мкГн.

Orbit, заливка лаком иожет и не помочь, если это магнитострикция. пытался раз бороться с писком дросселя в БП пульта управления охранной сигнализации - при касании магнитопровода (гантелька) пальцем становилось тише, а заливка силиконом нисколько не помогла.
Subver, дроссель скорее всего в схеме импульсного регулятора напряжения (фильтровый пищать не будет), поэтому его индуктивность критична, плюс-минус километр, но критична.
можно попробовать решить проблему, подняв частоту преобразования. изменяется тон звука при изменении режимов? на какой комплектухе собран регулятор?
если что, могу обмерить дроссель, есть хороший иммитансметр.

Orbit писал(а) : Уже пробовал залить клеем из пистолета - эффект нулевой. Как я понял свистят витки проводника один об другой. По-идее помог бы лак, но после клея проще новые поставить

Надо было не из пистолета,а просто лаком для ногтей.Но потом припаивать осторожно.Некоторую эмаль лак растворяет.
А вообще он пищать не должен.Пальцем надо придавить и послушать.