Вот и я "созрел" или требуется совет...
Создана: 25 Октября 2010 Пон 8:42:15.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 611, просмотров: 74950
-
Практически всю жизнь декларировал, что - автомобиль мне не нужен, однако... Всё течёт, всё меняется, и до всего нужно "дозреть". Видимо, созрел и я, и вирус автомобилизма занимает всё более прочные позиции в моей голове. Поэтому хочу посоветоваться с уважаемой общественностью.
Значит, что мне хочется. Особых "понтов" у меня нет, и, в принципе, мне достаточно не очень дорогую, но желательно - хотя бы относительно надёжную и не слишком замороченную в обслуживании машинку, которая с комфортом будет перевозить мою задницу из точки А в точку Б. Вначале задумывался о покупке подержанной "японки", однако после продолжительных раздумий и консультаций с коллегами отказался от этой мысли. Итак, основных требований, пожалуй, три:
- абсолютно новая машина, с завода;
- АКПП (это даже не обсуждается - никого не убеждаю, все "за" и против той или иной коробки знаю, но и свою позицию по этому вопросу не поменяю, это принципиально);
- цена, при озвучивании которой у меня не начинают шевелиться волосы на том месте, которое (см. выше) и предназначен перевозить из точки А в точку Б упомянутый автомобиль.
Остальное в той или иной мере может обсуждаться.
В ходе проведённых исследований, я обратил внимание на следующие машины:
Skoda Fabia
Renault Sandero
Nissan Almera
Hyindai Elantra
и еще одну, на которой пока и остановил свой выбор (об этом чуть ниже). "Элантра" почти сразу же отсеялась из-за цены (дороговато). Остальные три более или менее неплохи, однако "сандеро" всё же меньше и примитивнее остальных, чем брать "фабиа", я лучше предпочту то, что всё же выбрал (ибо это фактически один и тот же концерн), а "альмера" тоже имеет свои недостатки (как, впрочем, и достоинства) по сравнению с "фаворитом" (но просто к выбранной марке я в целом отношусь гораздо "теплее", чем к Ниссанам).
Итак, по состоянию на сейчас я остановил свой выбор на Volkswagen Polo Sedan в комплектации "Comfortline" с дополнительно установленными парктрониками, кондиционером, магнитолкой и резиновыми ковриками. Обойдется это где-то в районе 540-560 т.р. Насколько я понимаю, модель крайне популярная, разметают ее как горячие пирожки, уже если записываться даже сейчас, то доставка будет где-то в районе лета следующего года. Это меня, в принципе, устраивает, потому что именно в этот период я и собирался брать авто. Но раз уж такое стечение обстоятельств, то заключать договор, пожалуй, нужно уже сейчас (а то можно и до 2012 года дотянуть с доставкой, верно?). А потому, хочу за эту неделю по хорошему определиться, и если я утвержусь в своём выборе, то - заключить договор, внести предоплату и спокойненько ждать доставки, радостно предвкушая радость владения с и каждым днём ощущая, что ты всё ближе и ближе к тому моменту, чтобы стать полноценным автомобилистом.
Итак, подытожу? Фольксваген Поло Седан, сборка Калуга, начало поставки - 10 сентября 2010 года. Любые положительные и отрицательные отзывы по поводу этой модели, а также полезные (и вредные =) ) советы приветствуются. Заранее спасибо! -
-
Dmitrich писал
:Одним словом поскорее тебе дождаться и удачи :) Обращайся если что в будущем.
Спасибо, Дим! Ну а насчёт движения... волков бояться - в лес не ходить, верно? Сразу, как говорится - из лодки и пузом в воду, учиться плавать...Но зато уж если тут привыкну, то в других городах (не в Первопрестольной, разумеется, а тех, что попроще) буду душой отдыхать...
-
-
Да, почти всё. Только ещё дополнительно:
- нормальная сигнашка
- защита картера
- дефлекторы боковых стёкол
- резиновые коврики в салон и багажник (я забыл уточнить, есть ли они в стандартной комплектации)
- парктроники.
И, кстати, относительно последнего. Есть ли с них толк? А то я слышал такое мнение, что в наших суровых условиях якобы парктроники постоянно залепляет снегом/пылью, поэтому полагаться на них никак нельзя. Верно, нет? -
Famous писал
: Примерная структура предстоящих расходов:
- зимняя резина
- масло (надеюсь салон поменяет все жидкости на "зимние")
- регистрация в ГИБДД
- прохождение ТО
- ОСАГО
- КАСКО
- аптечка, трос, знак аварийоной остановки...
Вроде ничего не забыл.
ОГНЕТУШИТЕЛЬ -
-
Удивительное дело. На дух не переношу хетчи. А у Рио, внешне, хетч понравился больше седана. -
Сугубо индивидуально. Пыль, грязь, снег... тут не скажу. Не использую ибо. По другой причине. Ну нах не нужны! Девятая машина, интуитивно чувтвую габариты, спокойно пересаживаюсь с букашек на двухсотые крузаки и патрули, и обратно. И так до бесконечности. На чужих машинах пеликали чего-то. И в грязь, и в дождь, и в снег... В любом случае - лишним не будет, если денег не жаль. -
Snarkenshtein писал
:Есть ли с них толк? А то я слышал такое мнение, что в наших суровых условиях якобы парктроники постоянно залепляет снегом/пылью, поэтому полагаться на них никак нельзя. Верно, нет?
Я себе поставил, поигрался с недельку, да и как то забил на это дело. Серебан верно говорит, привыкнешь к машине, будешь парковать ее не поворачивая головы, и с разгону задним ходом :) Польза от них конечно есть, но не на те деньги что за них просят. -
Сантехник-экстремал писал
:
Я себе поставил, поигрался с недельку, да и как то забил на это дело. Серебан верно говорит, привыкнешь к машине, будешь парковать ее не поворачивая головы, и с разгону задним ходом :) Польза от них конечно есть, но не на те деньги что за них просят.
Не. Нужны, особенно в начале вождения. Я бы поставил, да жалко бампер дырявить. И дело вовсе не в мастерстве парковки :) Вот сегодня свежий случай - сдавал задом и одновременно вправо и засмотрелся на стоящую слева жену :)) Буквально на пару секунд. А справа была волга и до ее бока осталось 15 см - остановился когда увидел округлившиеся глаза жены. Это я не как показательный пример привел, скорее как образец расп@#$ва, просто случается иногда непредвиденное - столбики вровень с багажником, еще какие препятствия плохо обозримые в зеркала. -
-
Silvertown писал
: Защиту картера лучше не ставить. Требование безопасности.
Не понял. Как раз с точки зрения безопасности, вроде бы, и надо её ставить - разве нет?
Famous писал: Спасибо что дополнили. Сигнашка - святое! Себе поставил Шерхан-5. Никого не агитирую.
Плюс еще музыка понадобится.
Удивлен, что в авто свыше полумиллиона денег нет ковриков.
Я тоже, наверное, буду Шерхан-5. Коврики - может и есть, я, честно говоря, забыл уточнить, а в инете не написано. На всякий случай дописал. А музыку не надо, там в люксовой комплектации и своя идёт вполне приличная...
Sereban писал:Удивительное дело. На дух не переношу хетчи. А у Рио, внешне, хетч понравился больше седана.
Ну, а я как не переносил в общем случае, так "не перенёс" и в случае Рио... =) -
Snarkenshtein писал
:
Не понял. Как раз с точки зрения безопасности, вроде бы, и надо её ставить - разве нет?
Здесь видимо имелось ввиду нарушение обдува картера из за дополнительного кожуха. Во всяком случае бытует мнение что такая конструкция ведет к перегреву двигателя.
Не советую. У меня стояла. Один большущий жирный минус - нет запуска по температуре двигателя. Считаю что она не оправдывает своей явно завышенной стоимости. Теперь на другой машине KGB fx 7 - аналог старлайна b9, такой запуск есть + очень удобный курсорный брелок. Тоже не агитирую :)
Snarkenshtein писал:
Ну, а я как не переносил в общем случае, так "не перенёс" и в случае Рио... =)
Если передвигать тело на работы с работу то хэтч не нужен. А если ездить на природу или делать ремонт, как я сейчас, хетч незаменим.
Как в седане перевезти 20 упаковок полутораметрового ламината или например пачку трехметровых плинтусов не представляю. Скажешь - пользуйся доставкой магазина, спрошу - а нафиг тогда машина? :) Но опять же не агитирую тем более выбор уже сделан.