Вот и я "созрел" или требуется совет...
Создана: 25 Октября 2010 Пон 8:42:15.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 611, просмотров: 79093
-
Практически всю жизнь декларировал, что - автомобиль мне не нужен, однако... Всё течёт, всё меняется, и до всего нужно "дозреть". Видимо, созрел и я, и вирус автомобилизма занимает всё более прочные позиции в моей голове. Поэтому хочу посоветоваться с уважаемой общественностью.
Значит, что мне хочется. Особых "понтов" у меня нет, и, в принципе, мне достаточно не очень дорогую, но желательно - хотя бы относительно надёжную и не слишком замороченную в обслуживании машинку, которая с комфортом будет перевозить мою задницу из точки А в точку Б. Вначале задумывался о покупке подержанной "японки", однако после продолжительных раздумий и консультаций с коллегами отказался от этой мысли. Итак, основных требований, пожалуй, три:
- абсолютно новая машина, с завода;
- АКПП (это даже не обсуждается - никого не убеждаю, все "за" и против той или иной коробки знаю, но и свою позицию по этому вопросу не поменяю, это принципиально);
- цена, при озвучивании которой у меня не начинают шевелиться волосы на том месте, которое (см. выше) и предназначен перевозить из точки А в точку Б упомянутый автомобиль.
Остальное в той или иной мере может обсуждаться.
В ходе проведённых исследований, я обратил внимание на следующие машины:
Skoda Fabia
Renault Sandero
Nissan Almera
Hyindai Elantra
и еще одну, на которой пока и остановил свой выбор (об этом чуть ниже). "Элантра" почти сразу же отсеялась из-за цены (дороговато). Остальные три более или менее неплохи, однако "сандеро" всё же меньше и примитивнее остальных, чем брать "фабиа", я лучше предпочту то, что всё же выбрал (ибо это фактически один и тот же концерн), а "альмера" тоже имеет свои недостатки (как, впрочем, и достоинства) по сравнению с "фаворитом" (но просто к выбранной марке я в целом отношусь гораздо "теплее", чем к Ниссанам).
Итак, по состоянию на сейчас я остановил свой выбор на Volkswagen Polo Sedan в комплектации "Comfortline" с дополнительно установленными парктрониками, кондиционером, магнитолкой и резиновыми ковриками. Обойдется это где-то в районе 540-560 т.р. Насколько я понимаю, модель крайне популярная, разметают ее как горячие пирожки, уже если записываться даже сейчас, то доставка будет где-то в районе лета следующего года. Это меня, в принципе, устраивает, потому что именно в этот период я и собирался брать авто. Но раз уж такое стечение обстоятельств, то заключать договор, пожалуй, нужно уже сейчас (а то можно и до 2012 года дотянуть с доставкой, верно?). А потому, хочу за эту неделю по хорошему определиться, и если я утвержусь в своём выборе, то - заключить договор, внести предоплату и спокойненько ждать доставки, радостно предвкушая радость владения с и каждым днём ощущая, что ты всё ближе и ближе к тому моменту, чтобы стать полноценным автомобилистом.
Итак, подытожу? Фольксваген Поло Седан, сборка Калуга, начало поставки - 10 сентября 2010 года. Любые положительные и отрицательные отзывы по поводу этой модели, а также полезные (и вредные =) ) советы приветствуются. Заранее спасибо! -
В общем, я опять полон раздумий. Для начала - авторам и рекламщикам сайта [внешняя ссылка] следует уволиться или покончить жизнь через сепуку. Поскольку фотографии, которые они привели на сайте, никоим образом не отражают сути представляемой машины. По этим фото можно подумать, что VW Polo Sedan можно внешне перепутать с Toyota Platz. Так вот - НИХРЕНА это не Platz!
Это, я вам скажу, господа - реальная и настоящая МАШИНА. Я был шокирован увиденным, скажу честно. Она солидна. Она производит впечатление серьезного авто для серьезного человека - при этом, что самое удивительное, не выпадает из рассматриваемой мной ценовой категории. Чисто внешне она выглядит даже больше и солиднее, чем Hyindai Elantra, который стоит значительно дороже. Огромный салон (чуть низковатый, правда, но я понимаю, что чудес всё же не бывает - на чём то пришлось экономить), а на задних сиденьях можно вообще играть в гольф. Невероятных размеров багажник (и это еще с несложенными задними сиденьями). Удобно, красиво, стильно, мощно.
ТО проходится каждых 15000 км, и первых два стоят всего 6000 рублей (насколько мне сказали, у KIA стоит 9000?). Посмотрел на пластик на приборной панели и дверях. Да, это, конечно, не самый дорогой материал, но у меня он раздражения не вызвал.
Итог: безусловно, KIA Rio по-прежнему "обходит" его по замечательной комплектации, при этом стоя минимум на 50 тысяч дешевле (я прикидываю свои варианты, с кондиционером и магнитолкой). Но вот шёл я обратно из салона, и попался мне на глаза Hyindai Getz (а это суть ведь та же Rio, только в профиль). И такой он, вы знаете, маленький и даже чуть несолидный по сравнению с только что виденным мной VW...
В общем - думать есть над чем. Конечно, и комплектация у него даже в Highline версии будет похуже. И стоить он будет значительно дороже. И в обслуживании в итоге - я уверен - не будет сравним с "корейцем" (придётся готовить кошелёк). Но даже если не брать во внимание новую 6-ступенчатую АКПП, престижность марки VW и вообще, техническую современность модели, то главное... Ребята, это просто реальный автомобиль. Без компромиссов. Без необходимости говорить "знаю, что небольшой, ну вот, на что денег хватило - главное ездит!". Не знаю, победит ли у меня это ощущение или всё же возьмет верх природный рационализм, который убедит меня, что в замечательно укомплектованной KIA я буду ездить ничуть не хуже (и пусть она поменьше и выглядит игрушкой), однако, после сегодняшнего визита я, ещё вчера бывший полностью уверенный в том, что сегодняшний визит в "ЕвроТехЦентр" является всего лишь формальностью, и выбор уже практически сделан, теперь снова нахожусь в серьезных раздумьях и понимаю - не всё так просто под луной...
В общем, где-то так пока. Завтра вечером пойду "щупать" KIA... -
Нет, не ездил. Я пока чисто визуальные впечатления, плюс внутри посидеть, пощупать, руками-ногами подотягиваться до органов управления, расслабиться, прочувствовать комфорт. Меня не обломает ещё не раз съездить (что я и собираюсь сделать), и тест-драйв обязательно будет. Чуть позже...
-
-
RaveMashine писал(а) : Эх, зря вы, Олег, продали "МоСквич"
(* вспомнил и судорожно перекрестился *)
Святой воды ни у кого нет? -
Snarkenshtein писал : В общем, я опять полон раздумий ...
Это нормальное явление. Приятные муки выбора
ЗЫ На заднем сиденьи не в гольф играют, там другое название игры
ЗЗЫ Как посадка в фолькс? Удобно за рулем человеку вашей комплекции? -
-
КорольАртур на нас напали писал : Hyindai Elantra - из того что присмотрели однозначно это!
устаревшая модель, а так ничо. -
-
Мальчишь - Кибальчиш писал : фольксваген сожрет на ТО. уж больно они жадные эти немцы
На постгарантийном ТО имеется в виду? Гарантийное то у него, как я и писал, очень привлекательное... Согласен, отчётливо понимаю, что обойдётся дороже. Вопрос - могу ли я себе это позволить? К примеру, если мне годовое обслуживание KIA будет стоить, ну допустим (от балды пишу) 10000, а того же "фольца" 25000, то мне это непринципиально. А вот если у немчуры будет уже 40 или 50 тысяч, то я, безусловно, задумаюсь...
Bo$$ писал :Как посадка в фолькс? Удобно за рулем человеку вашей комплекции?
Мне понравилось. Всё очень удобно. Другое дело - и я то на самом деле очень неприхотливое существо... -
-
Snarkenshtein писал :
На постгарантийном ТО имеется в виду? Гарантийное то у него, как я и писал, очень привлекательное... Согласен, отчётливо понимаю, что обойдётся дороже. Вопрос - могу ли я себе это позволить? К примеру, если мне годовое обслуживание KIA будет стоить, ну допустим (от балды пишу) 10000, а того же "фольца" 25000, то мне это непринципиально. А вот если у немчуры будет уже 40 или 50 тысяч, то я, безусловно, задумаюсь...
сам делал только первое ТО. потом соскочил с гарантии, потому что не захотел платить 9000р за замену масла.
насчет платить, а зачем переплачивать за шыльдик на капоте? понты? совсем не обязательно, что немецкий "народный автомобиль" качественнее, чем киа. по-моему, корейцы уже догнали японцев по качеству, но ещё не догнали по цене. надо ловить момент -
Мальчишь - Кибальчиш писал :по-моему, корейцы уже догнали японцев по качеству, но ещё не догнали по цене. надо ловить момент
Это всего лишь мнение человека, неспособного оплатить обслуживание дешевого автомобиля Стоит ли к нему прислушиваться, вот в чем вопрос