Вот и я "созрел" или требуется совет...
Создана: 25 Октября 2010 Пон 8:42:15.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 611, просмотров: 76776
-
Практически всю жизнь декларировал, что - автомобиль мне не нужен, однако... Всё течёт, всё меняется, и до всего нужно "дозреть". Видимо, созрел и я, и вирус автомобилизма занимает всё более прочные позиции в моей голове. Поэтому хочу посоветоваться с уважаемой общественностью.
Значит, что мне хочется. Особых "понтов" у меня нет, и, в принципе, мне достаточно не очень дорогую, но желательно - хотя бы относительно надёжную и не слишком замороченную в обслуживании машинку, которая с комфортом будет перевозить мою задницу из точки А в точку Б. Вначале задумывался о покупке подержанной "японки", однако после продолжительных раздумий и консультаций с коллегами отказался от этой мысли. Итак, основных требований, пожалуй, три:
- абсолютно новая машина, с завода;
- АКПП (это даже не обсуждается - никого не убеждаю, все "за" и против той или иной коробки знаю, но и свою позицию по этому вопросу не поменяю, это принципиально);
- цена, при озвучивании которой у меня не начинают шевелиться волосы на том месте, которое (см. выше) и предназначен перевозить из точки А в точку Б упомянутый автомобиль.
Остальное в той или иной мере может обсуждаться.
В ходе проведённых исследований, я обратил внимание на следующие машины:
Skoda Fabia
Renault Sandero
Nissan Almera
Hyindai Elantra
и еще одну, на которой пока и остановил свой выбор (об этом чуть ниже). "Элантра" почти сразу же отсеялась из-за цены (дороговато). Остальные три более или менее неплохи, однако "сандеро" всё же меньше и примитивнее остальных, чем брать "фабиа", я лучше предпочту то, что всё же выбрал (ибо это фактически один и тот же концерн), а "альмера" тоже имеет свои недостатки (как, впрочем, и достоинства) по сравнению с "фаворитом" (но просто к выбранной марке я в целом отношусь гораздо "теплее", чем к Ниссанам).
Итак, по состоянию на сейчас я остановил свой выбор на Volkswagen Polo Sedan в комплектации "Comfortline" с дополнительно установленными парктрониками, кондиционером, магнитолкой и резиновыми ковриками. Обойдется это где-то в районе 540-560 т.р. Насколько я понимаю, модель крайне популярная, разметают ее как горячие пирожки, уже если записываться даже сейчас, то доставка будет где-то в районе лета следующего года. Это меня, в принципе, устраивает, потому что именно в этот период я и собирался брать авто. Но раз уж такое стечение обстоятельств, то заключать договор, пожалуй, нужно уже сейчас (а то можно и до 2012 года дотянуть с доставкой, верно?). А потому, хочу за эту неделю по хорошему определиться, и если я утвержусь в своём выборе, то - заключить договор, внести предоплату и спокойненько ждать доставки, радостно предвкушая радость владения с и каждым днём ощущая, что ты всё ближе и ближе к тому моменту, чтобы стать полноценным автомобилистом.
Итак, подытожу? Фольксваген Поло Седан, сборка Калуга, начало поставки - 10 сентября 2010 года. Любые положительные и отрицательные отзывы по поводу этой модели, а также полезные (и вредные =) ) советы приветствуются. Заранее спасибо! -
Мальчишь - Кибальчиш писал : езжу на шевроле-авео. прошел около 80000км, ничего не сломалось. тоже вариант. корейцы сейчас пожалуй лучший вариант по соотношению цена-качество.
Тоже считаю что нужно обратить внимание на это авто.
Лучше корейца собранного в корее, а в идеале конечно японца в японии (ну и европейца в европе, чтоб никого не обидеть ) -
а что есть росавтопром сделанный в японии ну или на худой конец в китае? -
В общем. как мне кажется, в теоретической части я определился. У меня "как солнце вышло из-за туч". Пока на роль "автомобиля моей мечты" уверенно и с огромным отрывом от остальных претендует KIA Rio седан, который в комплектации Luxe нафарширован под самое "не хочу" и при этом стоит (без акционной скидки, кстати, под которую можно попасть) всего 520 тысяч рублей. Как то внимательно взглянул - и внезапно оказался очарован этим автомобилем.
Теперь - время практических действий. Начну потихоньку объезжать салоны - сидеть, щупать, смотреть... Но как мне кажется, ничего плохого произойти не должно. Не думаю, что разочаруюсь. Ну, если вы прям ЕДИНОДУШНО мой выбор не отругаете?... -
Киа в последние пару лет сделала огромный рывок вперёд, плюс на фоне подскочивших,
непонятно с какого перепугу, цен, неудивительно, что выглядит привлекательно. -
в дождь по уралу ехали за таким авто на ФФ2. Реально притомился его догонять. Весьма резвая машинка. Оценил ее потенциал, когда вдвоем обходили фуры. Ускоряется моментально. Какой движок был у нее и на АКПП ли - не в курсе.
ИМХО - симпатичное авто. -
Snarkenshtein писал :уверенно и с огромным отрывом от остальных претендует KIA Rio седан
Заранее скажу что подвеска жесткая у него, табуретка еще та. Прокатись, может тебе нормально будет -
-
Snarkenshtein писал : В общем. как мне кажется, в теоретической части я определился. У меня "как солнце вышло из-за туч". Пока на роль "автомобиля моей мечты" уверенно и с огромным отрывом от остальных претендует KIA Rio седан, который в комплектации Luxe нафарширован под самое "не хочу" и при этом стоит (без акционной скидки, кстати, под которую можно попасть) всего 520 тысяч рублей. Как то внимательно взглянул - и внезапно оказался очарован этим автомобилем.
товарищ тоже заказал киа-рио пару месяцев назад после долгих раздумий и хождений по салонам. я выбор одобрил, хотя считаю, что дизайн и качество салона у шевроле авео намного лучше. обещали привезти через два месяца, но сейчас продлили срок поставки на месяц, и скорее всего ещё продлят. кстати цены на автомобили постоянно меняются, бывает автомобили вдруг существенно дорожают, или, наоборот, дешевеют. я думаю, что сейчас не выпускают плохих автомобилей. поэтому нужно проехать по всем салонам и взять то что понравится, по душе так сказать. -
Моё ИМХО относительно немецких авто складывается исключительно из прочитанного в интернете и услышанного "где-то и от кого-то", и исходя из этого, взяв во внимание свой месячный доход, немца бы я себе не брал. Хотя и Поло является наиболее привлекательным внешне из всех в рассматриваемой ценовой категории.
Логан - ничего плохого кроме дизайна (как интерьера так и экстерьера) сказать не могу. Много знакомых катаются и радуются - рабочая лошадка (показатель - использование логанов в такси - ведро с гайками в такси бы и не ставили).
Гетц - на него бы я посмотрел более внимательно. Потому что ничего плохого относительно этого корейца я не слышал...ровно так же как и хорошего...
KIA Rio - интересный миниатюрный городской автомобильчик с весьма приятным дизайном и неугрюмым салоном.
p.s.: для себя я бы конечно взял что-нибудь раза так в полтора побольше и пусть бы даже и пробежное, но кого сегодня волнует моё мнение кроме меня. ) -
Maxet писал(а) :Если для вас это "всего", то почему не Mitsubishi Lancer за 629?
Потому что 629, а не 520... :)
Я не смотрел, но почти уверен, что у Мицубиши за эти деньги можно взять только базовую комплектацию Против полностью "упакованного" люкса от KIA... -
марфушечка писала :
Ну знаете , у меня как первый раз поседела в салоне Рено года четыре назад было стойкое предубеждение, что это не авто, а продолжение российского автопрома.
Ездить можно на всём. И на всём можно ездить по разному.
Я привык брать от авто всё, что от него можно взять. Езжу от 60000 км в год и более.
Имел радость обладать Рено Меган Экстрим 2007 г.в.. После 80 тысяч пробега - неликвид... Причём обслуживался всегда вовремя, если чо-то вызывало сомнения - менял сразу.
Вы можете мне сказать, конечно, что наверное это зависит от эксплуатации.
Но японцы, при должном уходе и своевременном ТО на три головы Выше. Немцы на две головы, но тоже выше)))
О тех проблемах, что начинаются у рено с 80 тысяч км, на японцах не думаешь минимум до 200 т. км. -
Я вас всё же не понимаю, если бы вы сказали "Потому что 250, а не 150... :)", я бы понял. -
Snarkenshtein писал :
Я не смотрел, но почти уверен, что у Мицубиши за эти деньги можно взять только базовую комплектацию Против полностью "упакованного" люкса от KIA...
А что там за навороты такие в в "упакованном рио" которые я не вижу в базе японца? -