АВТО
сильная вибрация двигателя vitz 2007 ( v1.0 )
Создана: 10 Сентября 2010 Птн 21:07:18.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 39, просмотров: 14204
-
10 Сентября 2010 Птн 21:07:18вообщем только что купил себе витс 2007 года ( v 1 литр), машина в изумительном состоянии , просто свежак и без пробега по рф. Но смутило лишь одно : открыв капот , я увидел сильно вибрирующий двигатель. Продавец просто пяткойв грудь уверял что в такой вибрации при 1 литровом двигателе ничего страшного нет, и что такая вибрация связана с относительно небольшим пробегом(45 000 км) и что если я ему не верю то могу заглянуть в любой 1 литровый витс и там будет обсалютно такая же картина.
Что скажите , как считаете ????
Второй же вопрос хочу задать по поводу колес. хочу поставить 15 дюймовую резину , вместо штатной. Хочу спросить , повлияет ли смена колес на ходовую. Слышал просто в какой то передаче , что смена стандартных колес может отрицательно сказаться на ходовой.
Так ли это ???? -
10 Сентября 2010 Птн 21:17:35по вибрации не скажу. Но не замечал на виденных мною литровых машинках ДИКОЙ вибрации. возможно все относительно..
по колесам - меняешь размер диска - как правило увеличиваешь диаметр колеса - изменяется просчитанное изготовителем соотношение скорости вращения колеса и итоговой скорости авто - будешь ехать быстрее чем по спидометру. Плюс к этому колеса бОльшего диаметра обычно тяжелее - больше нагрузка на подвеску - больше износ. Плюс увеличенная ширина протектора - больше пятно контакта - больше сопротивление и соотв-но расход топлива.
Есть разумеется и плюсы у такой замены - и эстетические и некоторые технические - больше просвет, лучше сцепление с дорогой (летом во всяком случае)
ну и немаловажно - 15-я резина дороже 14 :) -
10 Сентября 2010 Птн 22:00:52машина уже куплена?
нет? на диагностику в сервис, и не надо слушать продавана
да? мой форсунки - топливную для начала
по резе -а зачем на 15? ставь сразу на 17
вылет диска с шириной только правильно подбери
не внимательно прочитал сначала
мой топливную, диагности датчики, свечки - фильтра, не должно быть вибраций -
10 Сентября 2010 Птн 22:03:46По поводу вибрации - необходимо осмотреть переднюю и заднюю опоры ДВС, в дальнейшем провести диагностику ДВС. По поводу установки колес - после изменения любой геометрии передней подвески, необходимо делать регулировку установки передних колес.
-
10 Сентября 2010 Птн 23:19:59Гламурный Падонок писал
:вообщем только что купил себе витс 2007 года ( v 1 литр), машина в изумительном состоянии , просто свежак и без пробега по рф. Но смутило лишь одно : открыв капот , я увидел сильно вибрирующий двигатель.
Малые обороты ХХ, или троит. На свежей машине врядли будут порваны подушки двигателя, и какие то механические проблемы.
Я бы начал с тупово - посмотрел катушки с наконечниками, или ВВ провода (не знаю что там в новом вице). Есть ли в свечных колодцах масло или вода, просушил бы, протер бы свечные наконечники. Не поможет - чистка дмрв. Если не поможет, будем думать дальше. И бензин в такие машины лучше 95-й.
Про колеса - думать не надо, на стойке двери написано какие колеса какой размерности можно ставить. Важно еще соблюдать вылет дисков. -
11 Сентября 2010 Суб 9:33:07Ивашка Простоквашка писал(а) :
На свежей машине врядли будут порваны подушки двигателя, и какие то механические проблемы.
после продаванов, бьющих пяткой в грудь, пробег надо увеличивать раза в три
-
11 Сентября 2010 Суб 20:38:02
:)
Подушки ходят нормально по 150 тыс и выше, машину с пробегом в 150 тыс от 20 тыс отличит даже ребенок. Пробег с шагом в 50 тыс вычисляется на ура даже без заезда на подъемник -
11 Сентября 2010 Суб 20:49:08
Это вы напрасно так думаете. Никто еще не отменял предпродажную подготовку у японцев, а они мастера косметического макияжа.Ивашка Простоквашка писал(а) : Пробег с шагом в 50 тыс вычисляется на ура даже без заезда на подъемник -
11 Сентября 2010 Суб 22:06:08SPok67 писал(а) :Это вы напрасно так думаете. Никто еще не отменял предпродажную подготовку у японцев, а они мастера косметического макияжа.
Собственно мне все равно кто там с каким бюджетом делает подготовку, я верю своим глазам и знаю что чудес не бывает
Отвлеклись от темы, собственно речь идет о проблеме холостого хода -
11 Сентября 2010 Суб 22:18:45Был у нас в семье такой аппарат, только в старом кузове, двигатель 1sz-fe. Вибрация - вообще бич этих двигателей, как и многих других тойотовских. Читайте форумы, об этом многое писалось.
Обычно причина вибрации - низкие холостые. Обычная причина низких холостых - застраная дроссельная, засраный клапан холостого хода, некачественное топливо. Часто вибрацию удается свести к минимуму проведя чистку "причинных агрегатов".
Зайдите на [внешняя ссылка] -
11 Сентября 2010 Суб 22:38:18
проблема в виде "пяткой в грудь", всё остальное наживное
при затрате в 10-20 тыра - и резя на 15 будет и машина шептать начнет -
12 Сентября 2010 Вск 11:10:55еще такой вопрос , на моем литровом витсе стоит вариатор, к чему стоит быть готовым и на какие особенности такой коробки стоит обратить внимание. и что это за буква в самом низу коробки "В"
-
12 Сентября 2010 Вск 22:36:47дальше типа 4 мало кто ходят, можно сказать единицы
[внешняя ссылка] -
12 Сентября 2010 Вск 23:16:02Т-4 не льется в вариатор.
Ох, Падонок, лучше не задавай здесь вопросы
-
13 Сентября 2010 Пон 5:26:53Знающий прохожий писал :
Обычно причина вибрации - низкие холостые. Обычная причина низких холостых - застраная дроссельная, засраный клапан холостого хода...
+
но добавлю - если на холодную могут и клапана.
