Все водители праворулек радуйтесь(((
Создана: 03 Сентября 2010 Птн 14:48:27.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 79, просмотров: 8852
-
Российское правительство приняло решение отказаться от идеи закрытия импорта подержанных праворульных автомобилей из Японии. Дело в том, что согласно первой версии технического регламента, который должен вступить в действие 23 сентября, VIN-номер автомобиля, ввозимого в РФ, должен обязательно содержать 17 знаков. А машины из Японии не имеют привычного для нас VIN-номера, то есть фактически получалось, что ввозить такие машины на территорию России было бы невозможно! Но власти благоразумно решили исключить спорный пункт регламента по отношению к подержанным автомобилям.
-
-
Путину просто главный директор Ваза объяснил что надо еще 40 миллиардов чтобы лада калина на дальнем востоке стала популярной, а Путину пока денег жалко.jober55 писал : А может Путин неожиданно узнал, что Владивосток и Хабаровск - это очень далеко от Тольяти и Калины туда не доедут -
Вот так значит...
Американцы 50 лет голову ломали как русских победить, вбухали миллиарды баксов, создали разные военные системы, давили идеологически... А оказывается достаточно было поманить дешёвым японским автохламом, и масса людей за это не то что Родину продала бы, но и мать с отцом :( -
-
Пипелац писал(а) : Вот так значит...
Американцы 50 лет голову ломали как русских победить, вбухали миллиарды баксов, создали разные военные системы, давили идеологически... А оказывается достаточно было поманить дешёвым японским автохламом, и масса людей за это не то что Родину продала бы, но и мать с отцом :(
Складывается впечатление, что Автоваз и Путина придумали американцы))) -
У Леворуких Японцев вин европейский, нормальный. Их бы в Европу и в Америку не пустилиDownload\_Master писал : простите делитанта а леворукие японцы ввозимые имеют такой номер ??? -
Interskol писал :
У Леворуких Японцев вин европейский, нормальный. Их бы в Европу и в Америку не пустилиDownload\_Master писал ... : простите делитанта а леворукие японцы ввозимые имеют такой номер ???
спасибо!! -
Interskol писал : Но власти благоразумно решили исключить спорный пункт регламента по отношению к подержанным автомобилям.
Ага , блин , облагадетельствовали .
Просто произошла легализация ввезённых машин .
А по ввозу кроме ВИНа есть ещё масса другого гемора ,
такого как замена фар , сертификация на соответсвие ТР
( каждые три года ) и пр . . Плюс пошлины .
Сейчас трёхлетний Филдер - под полляма на ДВ .
Ну уж нафиг . -
Crem\_omsk писал : Праворукий японец со всем фаршем на проядок лучше, чем леворукий европеец пустышка за те же деньги..ИМХО
Вы это немцам скажите, ну или иным "европейцам". Сразу в дурку определят.
По теме - что мешает правительству купить пару-тройку заводов "под ключ" у тех-же япов (ну на модели 2002-06 г.г. с норм. рулем и пр.) для ДВ? А всяческих производственных корпусов/мощностей заброшенных там валом. Они все равно их модернизируют и "старье" (по их меркам) сливают в различные корее/китайские кооперативы. Я думаю, они нам за это ещё и доплатят, за бренды, разумеется. И в путь. Да, не 2010 года авто, но всякий говнохлам вытеснит с дорог, да и рабочие места + смежники и пр. Попония тоже с копирования и велосипедов начинала.
А то создали тройку "особых экон. зон" Калининград/Питер/Калуга - так это на всю Европейскую часть, а за Уралом что русской земли нет?
Про ВАЗ - понятно, что закрывать его нельзя, это не "Дарина" и даже не "Полет". Но - реформы должны быть. Люди должны работать хорошо, а кто не хочет - вон! И не надо про "проклятое место", "у наших не получится" и пр. Вон Автофрамос и Всеволжск клепают Лоханы и Форды и в ус не дуют, и с качеством у них получше, конечно и конструкция там доведена "не нашими инженерами" - но это уже вторично. Нормального управленца им не хватает, жесткого, волевого. Или есть - но руки социалкой связаны, государством.
А за рубежом не моргнув глазом бы половину разогнали (и не только работяг) и добились бы качества а затем и количества. Пример - Карлос Гон, президент и генеральный директор компаний Renault и Nissan, фактический глава альянса Renault-Nissan. Получил известность в связи с блестящим воплощением в жизнь плана по выводу из тяжёлого кризиса компании Nissan. За время работы в Nissan получил прозвище «Убийца расходов», так как осуществленная им программа по жесткому сокращению расходов, позволила вызволить компанию из глубокого кризиса.
Извиняйте, что много букв, наболело типа. -
Пипелац писал(а) : Вот так значит...
Американцы 50 лет голову ломали как русских победить, вбухали миллиарды баксов, создали разные военные системы, давили идеологически... А оказывается достаточно было поманить дешёвым японским автохламом, и масса людей за это не то что Родину продала бы, но и мать с отцом :(
Слава напомни ты сам то на чем ездишь?
На вазе? или на американце?