ГИБДД массово нарушает наши права? и сами ездим как попало..
Создана: 19 Августа 2010 Чтв 15:42:37.
Раздел: "Защита от гос.органов"
Сообщений в теме: 178, просмотров: 33202
-
Последние месяцы резко возрасло число дежурящих экипажей ДПС,
я не против, что по Набережной и прочим скоростным магистралям стали выставлять треногу-радар и ловят за превышение, это законно, но на той же Набережной, на Кр.пути под метромостом, на Масленикова у Жемчужины, на Маркса у ЖД и т.д останавливают просто так.
Постоянно стоят для проверки 1-3 машины, просто и беспричинно тормозят всех подряд, они все по ориентировке? спецоперации и мини-стационарный пост ДПС? вы понимаете о чем я, о том, что не имеют права останавливать, а останавливают ежедневно и массово!
Вступили новые нормы по нулевому содержанию алкоголя.......не ясно, как себя поведет новый начальник ГАИ... -
-
-
Мы по другому не понимаем: не тормозят на пешеходном, если нет гайца рядом многие, едем 90-100 по красному пути, плюем на табличку "Не плевать"...
Когда ГАИ уже гайки затянут, проведут массовые рейды единовременно по РФ по впариванию взяток и в суд, установят камеры видеонаблюдения за действиями сотрудников, а не водителей, донесут до персонала их обязанность выполнять Правила, а не выкручивать их в свою меркантильную пользу... -
я не Дон Кихот, с ветрянными мельницами не воюю..Cheburillo писал : а вы спрашивали у инспекторов? что они отвечают? -
Меня лично раздражают античеловеческие законы. Я готов соблюдать правила и отвечать за их нарушения, но если это правила, нацеленные на безопасность дорожного движения, а не на вымораживание взяток, как то:
- ограничение по трассе 90 кмч. Едешь на хорошей машине по идеальной пустой трассе, можно ехать хоть 200 кмч без всякой опасности (по дороге в павлодар есть такие участки) - однако вынужден тащиться 100-110. Что за бред?!?! 21 век на дворе...
- тонировка. Какая, нафиг, опасность?!?!? а в дешевых темных очках не опаснее ездить? а блики в солнечный день не опасны разве? имхо, тонировка - вопрос комфорта лично каждого, способ органичения своего личного пространства.
- ксенон. Ну запретите вы китайский ксенон и подпольных установщиков! А хороший ксенон, установленный в хорошую отрегулированную фару, слепит гораздо меньше, чем копейка или камаз с болтающимися фонарями накаливания.
И еще если подумать, много таких примеров можно привести... Сколько раз меня тормозили и вымораживали деньги не за реальные нарушения (которые были бы опасны/совершены из наглости), а за нарушения абсолютно незначимые/совершенные в безвыходной ситуации. Вот поэтому так и относятся к ГИБДД. А когда они начнут ратовать за реальную безопасность движения и разумные правила, тогда двумя руками буду за и буду уважать их всей душой.А не относиться к исполнителям как к взяточникам и искателям мелочных нарушений, а к руководству - как к тупоголовым борцам с тонировкой. -
-
Инспектор ДПС в своей деятельности руководствуется не только ПДД но и законами, в частности КоАП РФ, "О милиции", а также Приказами МВД N 297 "Об утверждении наставления по работе ДПС ГИБДД МВД РФ" , а также приказ МВД РФ 329 от 01.06.98 г. Почитайте их.
Чаще всего, причиной остановки, является проверка документов, НО согласно пункту 6.5.3, 13.7 Наставления, пункту 2 Приказа 329 для проверки документов можно останавливать а/м только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах, а также при проведении специальных мероприятий, поэтому, если ДПСник в качестве причины остановки Вашего автомобиля, назвал проверку документов, то это ...уйня и надо повторно спросить его о причине остановки авто, при получении аналогичного ответа, надо пояснить инспектору, что его действия не законны и являются нарушением служебной дисциплины. (поэксперементируйте - сразу увидите как перекосица у него лицо)
кроме вышеуказанных причин, инспектор имеет право останавливать а/м:
- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции.
Остановку авто в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины (пункт 2 Приказа 329). Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости (пункт 13.7 Наставления).
Также запрещена остановка авто на участках дорог с ограниченной видимостью до и после поворота, перед перекрёстками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах.
И ЕЩЕ - помните, что остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок (п.13.8 Наставления ДПС), о чем тоже можно напомнить, в случае, если "общение" с ним затягивается.
Кстати многие инспектора ГИБДД не очень хорошо знают ПДД РФ, КоАП и Приказы МВД. Короче надо заняца ликбезом))) -
-
Да не «бе/ме», а может банально отовраться, что такая марка в угоне.
Кстати, не понял, что там за пассаж по поводу ксенона? Нормально, а не через коленку деланый ксенон никто не запрещал.
Лично мне больше нравится не то, что останавливают, а то, что они беоутся регулировать. Только что с левого берега, там гаец на пересечении 70-летия и Конева такого нарегулировал, что всем на перекрестке тошно стало. Толантище. -
-
По-моему уже у всех в голове, когда ДПСник махнул тебе волшебной палочкой: Сколько? Меня поймали за езду по встречке 5го или 6го марта 2XXX года - вымораживали денег на 8 марта... Я отказывался подписывать протокол и вообще что либо, дурень.. Схему при мне не составили.. Догнали у континента на Агитационной газели две опухшых от холода и голода личьности...и начались намёки. Но я же не нарушал!, и те люди, что были понятыми в том, что я отказываюсь подписывать протокол, оказались потом вписаны в не смотренном мной протоколе в СВИДЕТЕЛИ. Свидетеля моего (жену) в протокол не вписали, хотя я настаивал! На схеме, составленной ДПСниками впоследствии я увидел, что я шпарил через 3 полосы по встречьке!!! Т.Е. представьте: проехали вы метромост в сторону ЛБ, решили повернуть к Ленте, и не выехав на середину дороги, вы просто тупо НАПРЯМУЮ ломанулись в сторону Ленты. Мои объяснения про отсутствие разметки, про фото-видео фиксацию, про то, что на этом перекрёстке просто НЕВОЗМОЖНО по такой траектории так ехать около 20 вечера (кто знает ЛБ - поймёт) мне сказали, что сотрудник ДПС - лицо НЕЗАИНТЕРЕСОВАННОЕ и придумывать ему такое нет смысла!