АВТО
Автомобили Омска
Создана: 29 Февраля 2004 Вск 12:32:51.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 710, просмотров: 178781
-
29 Февраля 2004 Вск 12:32:51Сначала надо определиться с количеством:
По имеющимся данным в ГИБДД УВД Омской области зарегистрировано следующее количество транспортных средств:
Всего ТС 507563 в т.ч. в городе 273591
из них иномарок 72727 в т.ч. в городе 52357
ЛЕГКОВЫХ
326990 в т.ч. в городе 197912
иномарок 66852 в т.ч. в городе 48021
ГРУЗОВЫХ
67741 в т.ч. в городе 30408
иномарок 3707 в т.ч. в городе 2416
АВТОБУСОВ
12777 в т.ч. в городе 9357
иномарок 2168 в т.ч. в городе 988
МОТОТРАНСПОРТА
64769 в т.ч. в городе 12771
ПРИЦЕПОВ
30871 в т.ч. в городе 20268
ПОЛУПРИЦЕПОВ
4415 в т.ч. в городе 2875
Данные транспортные средства принадлежат:
ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ 437379 в т.ч. в городе 243377
ГОСУДАРСТВЕННОЙ и МУНИЦИПАЛЬНОЙ 25793 в т.ч. в городе 10563
ЧАСТНОЙ (ЧП, ИП и т.д.) 7390 в т.ч. в городе 2643
ПРОЧЕЙ (ООО, ОАО и т.д.) 37001 в т.ч. в городе 17008
Данная информация подготовлена Автотехнической инспекцией УГИБДД УВД Омской области.
Теперь какчество:
Давайте обсудим самые интересные автомобили, которые встречаются на улицах города. -
22 Сентября 2004 Срд 1:27:15Sav писал(а)
:2Мучник а что вас так лансер интересует? это такой жалкий способ подъебнуть или просто праздный интерес?
Это способ подъебнуть, и не такой уж жалкий
Sav писал(а) :"Японки за $20K ($30K?) - рулез "
ну вот например ту что ниже описали за 20к - рулез, и никакого порша вы тут рядом не поставите за 20 и даже за 30к уе.Просто посмотрите сколкьо едет стоковый Бокстер например 402 метра.
А кто сказал, что Порш будет за 30К? Мы говорили о Поршах вообще (в конце концов, Вы тут о Брабусе так смело рассуждаете, уж он-то явно не 20К стоит). Вы сказали, что Порш - хлам. Бокстер, может, и хлам в каком-то смысле... а Каррера? GT?
Это я всё к тому, что не стоит обобщать, мол, японцы - супер, а все остальные - отстой. Это как кричать о том, что казахи - козлы, а русские лучше всех. Неумно. -
22 Сентября 2004 Срд 5:42:01Sav писал(а) :а то вы сейчас начнете как Стас равнять Мерседеса С-ку с Соарером - машины разные по философии.
а не ровняю С-шку. я спрашивал про SL!!!! SL от Brabus V12 TwinTurbo 640 лошадей, хочет сказать не сделает сайру??? что-то не видел я у нас в омске SL таких ещё...
я знаю что S-ка не объедит. -
22 Сентября 2004 Срд 5:45:56Muchnik писал(а) :Sav писал(а) ... :но что самое забавное стреднестатистический японский хлам рвет на части аналогичные дрова, будь они американские немецкие или африканские.
Причем рвут япы по всем параметрам: начиная от фарша и заканчивая динамикой и управляемостью. Могу с примерами.
Приэтом стоят как правило гораздо меньше и продаются в прекрасном состоянии (на это есть ряд объективных причин), знаю об этом не по наслышке.
Ну инаконец самые популярные, мировые издания уже не первый год на вершину рейтинга ставят японские марки, а немцы скатилимсь ниже некуда, про америкосов даже говорить не буду :)
Вот и давайте с примерами и со ссылками на "авторитетные издания". Тот же JD Power в прошлом году дал самый высокий рейтинг, кажется, вообще Бьюику (?)
Скажите, какие японские машины сейчас особенно круты? Уж не "Лансер" ли?
Цены - это где как. У нас американские машины дешевле и сами по себе, и в обслуживании. Родина их все-таки
Какой базар
Порш - хлам!
Японки за $20K ($30K?) - рулез
а что хочешь сказать Ево хлам? если по скоростным характеристикам то это на хлам не похоже.
а порш бокстер это вообще по-моему убожество.
а все остальные ничего. чего уж сразу бокстер??? его даже ДЖИП поршевский который твин трубо с 5хх лошадьми на борту (если тюнить от TechArt). -
22 Сентября 2004 Срд 8:43:02И понеслась....
Есть человек, у него есть допустим 8 тыс. долларов. Он пойдет купит криворульную лупатую селику, будет на ней гонять и кричать какая это классная машина и что правый руль для россии лучше некуда! А есть человек у него не 8 а 80 тыс. уе. Вот тот я думаю предпочтет купить себе хорошее леворульное авто, такое как Каррера немножечко б/у. Или через годик такой человек сможет уже Кайен купить, потому что кайенчик для россии самое то. И будет ездить 450 лошадях, обгоняя всякие кривые рули вроде супер-пупер сараев 2джейзет и т.д. А может даже не будет обгонять, а посадит за руль старенького водилу и будет наслаждаться комфортом!
Sav че ж ты сам кривой руль-то не купил, зачем тебе левый? да еще и авто новое? Лучше б сарай купил года 89 зато НАФАРШИРОВАННОГО!!! А чем нафаршированного? Да тем что руль СПРАВА!
-
22 Сентября 2004 Срд 11:11:36igreg писал(а) :Это может у вас там, за бугром.
а в России все таки солидное авто!
кстати я говорил о россии. -
22 Сентября 2004 Срд 11:39:26Как ты думаешь при выборе из C-класса и Е-класса что выберет человек? Если деньги есть и на то и на то?
Понятно что S солиднее но и у Е своя ниша на рынке -
22 Сентября 2004 Срд 11:55:31лично я никого добъебнуть не хотел, Сав не принимай так близко к сердцу, просто как уже не раз написал каждому свое: кому авто из японии с полным фаршем за "небольшие деньги", а кому престижное авто из европы за огромные деньги и сравнивать эти категории невозможно в принципе, а о 402-х, просто в последнее время стало модно говорить о превосходстве одного авто над другим сравнивая лишь только результат на 402-х.
в общем не туда тема зашла, давайте лучше целку обсудим........ -
22 Сентября 2004 Срд 21:01:483kgtSL91 писал :а что хочешь сказать Ево хлам? если по скоростным характеристикам то это на хлам не похоже.
а порш бокстер это вообще по-моему убожество.
а все остальные ничего. чего уж сразу бокстер??? его даже ДЖИП поршевский который твин трубо с 5хх лошадьми на борту (если тюнить от TechArt).
Ево - это не просто хлам, но и символ убожества и безвкусицы дизайнеров и инженеров полуразложившейся компании. Кто как, а я бы на такой, как говорится, "срать не поехал". Оно ж ещё страшнее, чем Субары!
Это ж надо додуматься - взять свою самую убогую модель и прицепить к ней турбо, AWD и т.п...
По духу это напоминает тюнинг "Жигулей-десяток"
Нет, не спорю, "боевых" показателей они добились хороших, но, опять же, в той же ценовой категории (по крайней мере, у нас) находим тех же Кобр и Файербёрдов, показатели которые на 0-60 и 1/4 лучше. Есть ещё Z350/G35 с почти такими же характеристиками за те же деньги (Z350), но хотя бы выглядящие прилично! -
23 Сентября 2004 Чтв 0:06:40ну вот полный бедлам начался.
если уж эво хлам (хотя тут же сам признает что характеристики "неплохие" тогда почему хлам? по электронным системам на сегодня ему равных нет в эой цене) то порши совсем хавно а казахи вес казлы :)
если серьезно то давайте просто определимся по какому критерию сравнивать будем и давайте по нему сравнивать РАВНОЦЕННЫЕ МАШИНЫ и посмотрим что получится.
критерии вот у меня такие:
402 метра
комфорт
цена
качество
управляемость
вот у меня такое предложение Эво 7 стоит 25 баксов 2001-2 год, 402 метра порядка 13-14 секунд, управляемость супер, качество традиционно японское. Есть что противопоставить или будем флеймить?
2игрек хотел поробовать новую машину. -
23 Сентября 2004 Чтв 0:17:43Sav писал(а) :ну вот полный бедлам начался.
если уж эво хлам (хотя тут же сам признает что характеристики "неплохие" тогда почему хлам?
Вы читать вроде умеете?
Я всё написал.
Sav писал(а)
:если серьезно то давайте просто определимся по какому критерию сравнивать будем и давайте по нему сравнивать РАВНОЦЕННЫЕ МАШИНЫ и посмотрим что получится.
[...]
вот у меня такое предложение Эво 7 стоит 25 баксов 2001-2 год, 402 метра порядка 13-14 секунд, управляемость супер, качество традиционно японское. Есть что противопоставить или будем флеймить?
Можно купить старый Додж Чарджер (как в Форсаже 2)/Шеви Камаро (штук за 5 в Америке), засунуть новое двигло/трансмиссию/пр... всяко меньше $25K получится... и порвать всех
У*бище, правда, ещё похуже Эволюшена! -
23 Сентября 2004 Чтв 0:18:42Muchnik писал(а) :Ево - это не просто хлам, но и символ убожества и безвкусицы дизайнеров и инженеров полуразложившейся компании. Кто как, а я бы на такой, как говорится, "срать не поехал". Оно ж ещё страшнее, чем Субары!
Это ж надо додуматься - взять свою самую убогую модель и прицепить к ней турбо, AWD и т.п...
По духу это напоминает тюнинг "Жигулей-десяток"
Нет, не спорю, "боевых" показателей они добились хороших, но, опять же, в той же ценовой категории (по крайней мере, у нас) находим тех же Кобр и Файербёрдов, показатели которые на 0-60 и 1/4 лучше. Есть ещё Z350/G35 с почти такими же характеристиками за те же деньги (Z350), но хотя бы выглядящие прилично!
ну почему вы же сразу о дизайне то??? если говорить о дизайне, то это до бесконечности можно. сколько людей на планете, столько же и мнений! я то смотрю со стороны технической...
как это кобра в этой категории??? ну что то тут не так. ево 8 новая в дилершипе стоит 30 штук. а кобра новая от 50... разница в 20 штук и это одинаковые категории???
z350/g35 не каждый выберит, кому то хочется иметь двойной турбонадув. и ктому же эти машины тоже находятся в категории выше. они стоят от 35 штук кажется.
ну так если говорить о технических характеристиках, то почему же это хлам???
-
23 Сентября 2004 Чтв 0:21:48Muchnik писал(а) :Можно купить старый Додж Чарджер (как в Форсаже 2)/Шеви Камаро (штук за 5 в Америке), засунуть новое двигло/трансмиссию/пр... всяко меньше $25K получится... и порвать всех
У*бище, правда, ещё похуже Эволюшена!
вот именно старый... а кому то хочется на новой машине ездить. -
23 Сентября 2004 Чтв 4:12:543kgtSL91 писал :ну почему вы же сразу о дизайне то???
А мы обо всём сразу.
3kgtSL91 писал :как это кобра в этой категории??? ну что то тут не так. ево 8 новая в дилершипе стоит 30 штук. а кобра новая от 50...
Кобра начинается от 35 штук. 30 и 35 - я считаю, что это одна категория.
3kgtSL91 писал :и ктому же эти машины тоже находятся в категории выше. они стоят от 35 штук кажется.
Когда "кажется", проверяйте.
Z350 - от $26K
G35 - от $30K
И покажите теперь, где я неправ
P.S. Пока спорил тут, сам Кобру успел захотеть... но посчитали мне на неё страховку - это даже не смешно -
23 Сентября 2004 Чтв 4:46:04Muchnik писал(а) :
А мы обо всём сразу.
Кобра начинается от 35 штук. 30 и 35 - я считаю, что это одна категория.
Когда "кажется", проверяйте.
Z350 - от $26K
G35 - от $30K
И покажите теперь, где я неправ
P.S. Пока спорил тут, сам Кобру успел захотеть... но посчитали мне на неё страховку - это даже не смешно
страховка эта самая фигня. мне поэтому купили не турбдованую версию... мне то вообще в мои 16 (2 года назад) страховка была бы...
что-то кобра подешевела. я знаю что она стоила около 50 года 3 назад. знакомый один покупал за 50. а Z350 подешевел значит потому что когда он только появился он был дороже. -
23 Сентября 2004 Чтв 9:41:153kgtSL91 писал :что-то кобра подешевела. я знаю что она стоила около 50 года 3 назад. знакомый один покупал за 50.
Либо знакомый врёт, либо...
Анекдот знаете:
Встречаются 2 новых русских. Один говорит:
(1) - Зацени, галстук за 3 штуки купил!
(2) - Ну и лох, на Тверской он за 5!
(и т.п. варианты)
2001 Ford Mustang Cobra
Original MSRP: $28,605
Ни с какими пэкэджами до 50 эту цифру не довести.
Z350 изначально стоил в базовой версии столько же, сколько и сейчас.
2003 Nissan 350Z 2dr Coupe Base
Original MSRP: $26,370
