отрываю от сердца :) 

дороговасто чтото...в Нске 97 года форестер 9-9.3$ с пробегом, 98 безпробежный 11$

ЗЫ а вообще как она субарка?, я в основном на тоетах ездил, сейчас отдал своего кроуняку, думаю на что пересесть...

Raja писал :дороговасто чтото...в Нске 97 года форестер 9-9.3$ с пробегом, 98 безпробежный 11$

C/20 и T/TB это больша разница в цене. ежели кому атмосферник, без люка, LSD, климата и прочих радостей - то и не надо дорого. могут взять C/20 и радоваться дешевизне.

+ до адекватного надо вкладывать как минимум что бы иметь машину "по кайфу и без проблем":
$700 - это ТО 100 - на любом 97-99 года сразу делать надо.
$1000 - комплект резины новой
$500 - на всякое электронное говнецо
$400 - фары, которые светят в нужном направлении.
$400 - стойки с пружинами новые

ежели кому это всё не надо - то чеб я ради только этого скидывал цену. не надо - опять таки вон в нске всё пустое, зато дешево.

Ща хочу взять 99 года legacy lancaster с годом в россии всего на $800 дешевле чем 2000 года без пробежку. как раз потому, что сделано всё, машина мне известна - нах, нах - лучше чем без пробега.

если бы не спешка - вообще выставил бы за $13000, но блин надо скинуть до начала октября.

Raja писал :ЗЫ а вообще как она субарка?, я в основном на тоетах ездил, сейчас отдал своего кроуняку, думаю на что пересесть...

нуу... те, кто ездят на субару, особенно на турбовых несчастные люди - на остальном потом ездить не смогут. по себе понял - пока метался - много че попробовал - но блин - в итоге один черт выбрал субару. динамика, управляемость - вне конкуренции. мне даже мерс не покатил. может тока беха - но это надо попробовать.

единственное - в форике после кроуна тесно будет. у него маленький салон. а вот легась - это да.

а объем-лошадиность-страховка сколько у этого замечательного девайса?

Raja писал :а объем-лошадиность-страховка сколько у этого замечательного девайса?

см. личку

ник писал :$1000 - комплект резины новой

Я, может, от ваших реалий далек, но просто любопытно стало...

Что это за резина такая за штуку баксов? Я себе полгода назад одевал 4 х 205/55/Р16 где-то за $450-500, кажется, т.е. по 100 с небольшим за колесо (Goodyear Eagle GT-HR). Самая дорогая, которую я нашел на Tirerack (для быстроты, только что посмотрел) - Michelin Pilot Sport Cup - $214. Ну, допустим, в магазине она была бы баксов на 30 подороже. Но Вы же не на Мишлен Спорт Капе ездите?

Интересно, что у вас там за цены

ну я yokohama avs sport 19" покупал где-то по 200+ за колесо... в discount tire co.

У меня летней комплект 205/55 r16 по 6500 колесо, а зимней по 8500
Летняя второй сезон уже, почти умерла, скольжения/сносы появились.
На цену резины сильно влияет индекс скорости, у меня зимння например до 250 км/ч держит.

И я присоединюсь.

Audi TT 99 года
пробег: 82000 км
по России: 32000 км
в России: с весны 2002
цвет: черный металлик
комплектация: климат, синий кожаный салон, подогрев сидений

обслуживание: все делал в Евротехцентре,

Хочу за нее 21 тыс. долларов.

p.s. естественный вопрос. зачем продаю? гы.... я дурак. я Toyota MR2 хочу, красивое авто...

Muchnik писал(а) :Я, может, от ваших реалий далек, но просто любопытно стало...

205/70/15" couper discoverer a/t. ~$250 (цена + доставка) обошлись мне за колесо. под заказ везли, блин. а нормальной грязевой резины - просто не было.
можно сделать комплект резины и за $40 и $100 на колесу. российской там, б/у из японии или какого еще говна. но блин, самому же потом ездить.
а так igreg правильно говорит - пока берешь что-нибудь обычное - приемлимо. как только хочешь чего-нибудь сокростного или наоборот говнолазного - вали бабло. в принципе объясняется - такой резины везут мало - спрос не велик - ну сколько таких как я идиотов на город? сотня-другая от силы. дело даже не в деньгах, дело в отношении к машине.

igreg писал(а) : гы.... я дурак.

ну типа wellcome :) а MR2, да, есть в ней что-то такое.

Цитата : а MR2, да, есть в ней что-то такое.

Такой почти поршик... просто слабенький

Гриня! Ну наконец-то ты понял! Я надеюсь ты именно МР хочешь а не спайдера попсового?

igreg писал(а) :

Цитата ... : а MR2, да, есть в ней что-то такое.

Такой почти поршик... просто слабенький

а MR2 которая старая модель на турбине, или которая новая фигня?

Я хочу авто года 2001. Понятно что это ха МР2 будет?

igreg писал(а) :Я хочу авто года 2001. Понятно что это ха МР2 будет?

А скока в ней лошадей?
Пытался смотреть по нашим ресурсам, но тут то ли не продают ничего, кроме дохлой 138-лошадной версии, то ли плохо смотрел...

А я вот теперь хочу Мустанг! GT. В нём 260 лошадей, на 50 больше, чем в турбо-Эклипсе! Ездил тут, пробовал, понравилось. Если в ближайшие пару недель ничего нового в голову не стукнет, то, наверное, сподоблюсь...

Ни у кого с Мустангами опыта не было? (не поймите превратно)

igreg писал(а) :Такой почти поршик... просто слабенький

да, натуральный поршик, а разве их европейцев делают, или решил на правильный руль пересесть, правильный руль левым не бывает(с)