Как я проходил техосмотр.
Создана: 16 Июня 2010 Срд 11:43:06.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 159, просмотров: 26758
-
Аппарат:
Субару Импреза, правый руль, 2003год.
Клиент: соответственно я.
Методика:
1. квитанции на станции ТО (в самом конце улицы орджоникидзе - въезд у памятника грузовику - далее по стрелкам) Итого 502 рубля и 1,5 часа в очереди. Сбербанк - идоры медлительные!
2. С этими квитанциями обратно (предварительно мойте машину - техническая мойка там на месте 150р)
3. Заехал - проверили ЦО, внизу осмотрели машину с умным видом, с большим удивлением посмотрели на двигатель, попросили поморгать стопами, габаритами, поворотниками, и тут!!! фары!!! короче фары сами понимаете куда и кого слепят... что делать?
Лескова,4 СТО "ГАРАНТ" корректировка праворульных фар: ксенон 1500р, обычные лампочки 700р. Хренов ксенон)
4. Обратно к ним на Орджоникидзе, попутно заехав до хаты за шоферской справкой и аварийным знаком (аптечку и огнетушитель тоже не забудьте)
5. Перепроверили фары и всё - там же на месте талон техосмотра с 14-00 до 17-30.
Итого затрат: 2152р + бензин + полдня времени.
Так что решил я - хрен ментовскому мздоимству - ничего сложного в нормальном прохождении ТО нет! -
Я не спорил, я написал как есть, потому как сам не однократно через это все проходил. Вы думали вы первый в этом деле? До вас уже много людей наступили на грабли.
Сейчас у меня автомобиль которому не нужны никакие махинации с фарами и все равно я не прохожу сам ТО, потому что смысла в этом совершенно нет никакого. -
Raja писал : Я не спорил
именно - это называется флудил.
Я вам сказал:
1. какие цены на фары, а то от вас последовало утверждение в реальности которого усомнится даже ребенок!
2. предлагал отрегулировать фары на кольте раз это "оказывается возможно"
3. тема чисто про то как я прошел осмотр - во что это вылилось... так что вы отдалились от темы (предупреждение помните - поставьте его себе!)
4. вы что-то там про садово-огородный инвентарь? зачем спорить если знаете, что не правы? Ответ - хочется нагадить ах это задето самолюбие.... -
-
Действительно
В тему гадите специально - нормальные адекватные люди в отличие от вас высказались - услышали ответ и всё, а вы всё никак не угомонитесь... на кольте фары будете регулировать? там же все так просто... -
jober55 писал :Так что решил я - хрен ментовскому мздоимству - ничего сложного в нормальном прохождении ТО нет!
ТО через "мздоимца" обошлось бы вам дешевле (и это при том что у вас не нашли существенных недочетов), вы бы сэкономили бензин (который тоже стоит денег). И самое важное вы бы сэкономили свои нервы и время, а время стоит порой очень много денег.
Вопрос Стоит ли борьба с "системой" таких затрат? -
Затрат?
А где затраты?
Бензин... все одно поехал бы за талоном через весь город...
Время?... это я уже объяснил:
1. Надоели мздоимцы - почему кто-то должен веселиться за мой счет.
2. собираюсь покатать летом по стране и не хочу нарваться на выездной стенд проверки фар - кстати один мздоимец обмолвился, что закупают это дело. А там сами понимаете - другие проблемы - другие деньги. -
Буду, я обычно многое могу сам все сделать. Зачем обижать водителей кольтов. Я старше вас и в технических вопросах более сведущ, т.к. обременен высшим техническим университетским образованием.
Так что предлагаю завершить дискуссию на позитивной волне
А почет от меня все таки возьмите, за так я их не раздаю. -
Raja писал : Корректировка фар это липа. Фары тупо опускают в дорогу. Если в городе ездить еще можно (фонари помогают).
У тебя несколько устаревшие сведения о технологии :). Ну и стоит учест что на старых фарах с насечкой на стекле в любом случае нормальный эффект был недостижим. Новые хрустальные ( с гладким стеклом рассеивателя)вполне поддаются правильной корректировке - моя машина тому свидетель - после поворота пучка дорога освещена лучше, обочину видно прекрасно, встречка не моргает, ТО прошел сам.
На прошлой машине, с насечкой на фаре, ситуация была именно та, которую описываешь - по трасе ехать очень некомфортно было.