Услуги. Установка автокомпонентов.
Создана: 05 Ноября 2009 Чтв 23:49:47.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 7, просмотров: 1346
-
Можем предложить следующие услуги:
Установка подогрева зеркал.
Ремонт любой электроники компьютерной, авто, бытовой, терминалов.
Продажа и Установка шумоизоляции.
Установка магнитол, акустики, сигнализаций, изготовление подсветки в салон на светодиодах, изменение подсветки приборов, разработка и установка ПК в машину.
Разработка печать и наклейка наклеек.
Тонировка авто.
Установка видионаблюдения пожарной сигнализации.
под заказ можем привести проставки на 2см для многих машин
оставляйте заявки предложения будем рассматривать -
давайте посотрудничаем 20 \% ваши
Флокирование - это получение искусственного бархатного покрытия. То есть флокирование- это нанесение хлопчатой или синтетической пыли на поверхность для придания ей бархатистости.
Сейчас флокирование широко используется в автомобильной промышленности. В наше время невозможно представить изготовление автомобиля без флокированных автомобильных оконных уплотнителей и других изолирующих профилей. В современном автомобиле много технических частей, невидимых потр***телю, где флок выполняет различные функции: от снижения скрипа и шума до улучшения работы механизмов скольжения со смазкой и без постоянной смазки.
Приборные панели автомобилей, ниши и ящики для перчаток (попросту говоря "бардачки") флокируются для придания интерьеру законченного вида.
Флокирование салона автомобиля - это внутренний тюнинг, который помогает интерьеру автомобиля быть весьма уникальным и примечательным. Помимо чисто декоративных свойств, подобная отделка придает другие важные качества, такие как:
а) снижение шума;
б) стабилизация микроклимата;
в) поглощение солнечных лучей;
г) терпимость к табачному пеплу;
В общем, сказав одним словом, — комфортность.
Также специалисты утверждают, что покрытая флоком поверхность:
1. Флокированная поверхность очень приятная на ощупь.
2. Не горит. Очень плохо воспламеняется: температура воспламенения различных видов флока от 400 до 5500°С
3. Флок легко моется. Чистка флока может производиться самыми обычными моющими средствами, включая химические, при этом цвет волокон остается неизменным.
4. Вопреки распространенному мнению, флок не притягивает пыль и легко моется. Чистить его достаточно один раз в несколько недель пылесосом. Для дополнительной страховки можно обработать антистатиком.
5. Флокированная поверхность не выгорает.
6. Флок не стирается, остается на долгие годы.
7. И даже, если флокированная поверхность повреждена, то всегда можно сверху покрыть флок флоком.
8. Флок хорошо скрывает царапины, неровности поверхности. Поэтому флок можно использовать для востановления старых потертых запчастей.
9. Препятствует образованию конденсата, безопасен для здоровья.
10. Флок является хорошим звукоизолятором: средняя величина поглощения звука флокированной поверхностью составляет 13\%, поэтому флок уже нашел широкое применение в отделке не только салонов автомобилей, но и студий звукозаписи.
11. У флока хорошие теплоизоляционные свойства (зимой тепло, летом прохладно).
12. Флок можно сочетать с кожей.
13. Можно подобрать цвет флока под стиль вашей машины и тем самым украсить то, что вам не нравилось или надоело.
Флокирование представляет собой технологию, с помощью которой материалу с гладкой поверхностью придается текстильный вид сравнимый с бархатом. Флокированию поддаются абсолютно любые поверхности, на которые возможно нанести клеящий состав (пластик, ткань, кожа, металл, стекло, железо, бумага, дерево).
Результат - приятное бархатистое покрытие. Технологию сегодня оценили и внедряют везде...
тел. 484453 -
-
Ну давайте тогда уж объединяться... )))
Один отдела будет заниматься электрикой и тюнингом салона.. Второй отдел буит всё флоком посыпать.... Я могу предложить отдел по маскалтюнингу, ну где в 10 да 12 буим турбины и копрессоры пихать. Можно бут сразу же организовать диагностику с прошивкой, диагность-карбюраторщик тоже есть свой... Так же есть специалист по подвески, то есть занижение, подбор, переборка в спорт с с полууритановыми сайлентблоками... Можно двойные передние стабы по классике распихивать... Свапами заниматься. Есть жестянщик которые тебе за деньги и из оки феррари сделает кувалдой, да причём хрен отличишь, Ну по крайней мере из горбатого запара порш получился такой, что только размером отличался от настоящего ))) вот это да... задумка... Главное все люди есть, а вот до реализации как до луны пешком... Я уже давно об этом думал... -