АвтоВаз (блажен, кто верует) 

Snarkenshtein писал :
"Утром деньги - вечером стулья" - это же классика, братцы.

А ещё : вырву из глотки и раздам бедным ( как - то так ) .
Это тоже одно из классических изречений ,
только не Ильфа и Петрова , а нынешнего премьера .

Я думаю, тут проблема в первую очередь вовсе не в рабочих. Тойоты, Форды и Рено. У нас собирают те же рабочие в разы лучше. Основные проблемы у ваза из за хреновых менеджеров и таких же комплектующих. Причем одно из другого вытекает.

ФОнарР писал :Вы видимо невнимательно читали мои месаги!!! :) Что же бывает...

Получается, что так. Мне показалось, что (см. выше). Теперь я понимаю, что ваш посыл был несколько иным: если вы ругаете "Автоваз", сперва оборотитесь и посмотрите на себя. Что же, согласен, это совсем другой коленкор. По этому поводу у меня тоже нашлось бы, что возразить - хотя бы в конкретном моем случае -, однако, поскольку этот посыл уже не вызывает во мне такого бурного протеста, как предыдущий (за который я его принял), то и делать этого я, пожалуй, не буду...

Die82 писал:
1996: ....
1999: ....
2002:....
2009: ....

Все видели как наглазах богатеют единицы... во всех отраслях.

ФОнарР писал :
Что ж, если Вы такие хорошие и ответственные работники, то флаг Вам в руки и барабан на шею, да и еще грамоту с полки возьмите!!!

Ммм... пошел собирать...

ФОнарР писал :
Не читайте между строк, читатйте то что написано... проще думать будет получаться!!!

Готов признаться, что читаю между строк. Потому что, что бы прочитать Ваши сообщения и понять их смысл приходиться читать много чего лишнего...

В Омск бы какой-нить Японско-Китайско-Корейско\_Индийский автозаводик. Баранова бы движки,коробки-агрегатный,Шинный есть.
Народа-валом

Был уже опыт, сборка кончилась, не успев начаться.

и это хорошо!

Почитайте Андрея Паршева. У него всё популярно по полочкам было разложено и про конкурентоспособность нашу и про причины её невозможности.

Snarkenshtein писал : .... Мне показалось, что (см. выше)...

Вот нравится мне с конструктивными людьми общаться! Благодарю за взаимопонимание!

Путин лишил российский автопром иллюзий
13:24 Росбалт

МОСКВА, 10 сентября. Повышение пошлин на ввоз иномарок не поможет российскому автопрому. Такое мнение накануне высказал премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с членами бюро Союза машиностроителей России.

«Не нужно иллюзий — сегодня никто не в состоянии заставить покупателя приобретать неконкурентный товар, товар вчерашнего дня. Никакие уговоры и даже заградительные барьеры, таможенные ввозные пошлины, по большому счету, не помогут. В лучшем случае они дадут лишь кратковременный эффект. Это относится не только к частному потребителю, но и к государству. Государство, как вы знаете, – тоже участник рынка, если мы говорим о конкретной работе, и оно тоже должно получать качественный, конкурентный продукт. Иначе у нас все государственные структуры и все государственные предприятия будут неконкурентноспособны», — заявил премьер, слова которого приводит правительственная пресс-служба.

Как отметил Путин, проблемы в отрасли машиностроения, которые копились в течение многих лет, — «результат отсутствия внятной стратегии развития». «Отсюда и низкая конкурентоспособность машиностроительных предприятий, невысокий уровень технологического обновления, а значит, и определенное отставание, утрата традиций, кадровые потери», — подчеркнул глава правительства.

В то же время он указал, что «без сильного, передового машиностроения наша промышленность, наша экономика в целом, не будут конкурентоспособными, не будут полноценными, мы не сможем уйти от чрезмерной сырьевой зависимости, провести инновационную перестройку экономики».

«Поэтому еще до кризиса был принят ряд решений, направленных на развитие и обновление машиностроения, созданы крупные интегрированные структуры в судо- и авиастроении, в оборонном комплексе. Мы начали консолидировать ключевые машиностроительные активы, находящиеся в руках государства. Эта работа еще далеко не закончена. И здесь необходимо продолжать поиск наиболее оптимальных, эффективных и экономически обоснованных форм структурной перестройки отрасли», — отметил премьер.

По его словам, системные проблемы «особенно сильно проявились в период экономической нестабильности». «То есть все, что накопилось за последние годы, все проблемы, которые за последние годы, так или иначе, в отрасли складывались в большую кучу, дали о себе знать в последнее время наиболее остро. Машиностроение — особенно автопром и сельхозмашиностроение — серьезно пострадали от сжатия рынков», — напомнил Путин.

«Именно поэтому комплекс антикризисных мер предусматривал не только помощь конкретным предприятиям, что, конечно, очень важно. Но мы сформулировали изначально и определенные требования, и подчас достаточно жесткие требования – разработать и реализовать программы модернизации и повышения эффективности производств. В итоге за последние месяцы наши машиностроители получили достаточно серьезные ресурсы и преференции. Естественно, рассчитываем, что эти денежные средства будут использованы по уму. Ясно, что этих ресурсов, а может быть, и тех мер, которые мы предпринимаем сегодня — может быть недостаточно, мало», — признал глава правительства.

Он еще раз подчеркнул, что в целом машиностроение в мире сейчас переживает непростые времена. «А что касается автопрома – это особая “песня”. Здесь сокращение производства и сжатие рынков в мире является просто уникальным. Отсюда и потери – и в мировом автопроме, и, к сожалению, в нашем», — отметил Путин.

Тем не менее, считает он, те средства и преференции, которые предоставлялись ранее, «все-таки должны быть использованы не только для того, чтобы залатать дыры текущего характера, связанные с кризисом, но и наладить выпуск качественной и востребованной продукции».

Глава правительства призвал Союз машиностроителей России «взять на себя вопросы технологического прогнозирования, налаживания координации с научными и инновационными центрами». Кроме того, по его словам, Союз «мог бы стать важным звеном внедренческой цепочки в целом». «Также необходима ваша помощь и в продвижении отечественной машиностроительной продукции на внешних рынках», — заявил Путин.

«И, конечно, один из важнейших вопросов — это вопрос подготовки и переподготовки кадров, особенно рабочих специальностей. Необходимо взять эту проблему под особый контроль. В том числе, помочь вузам и профессиональным училищам с разработкой новых образовательных программ, организацией производственной практики, созданием систем контроля за качеством образования», — подчеркнул премьер.

Как обычно куча громких слов и никаких конкретных предложений.

RulevoY писал : Как обычно куча громких слов и никаких конкретных предложений.

А нафига? Царь-батюшка же погрозил пальчиком. Этого достаточно, чтобы менеджерам Автотаза осознавать свою вину, (меру, степень, глубину.

wik76 писал : Путин лишил российский автопром иллюзий
13:24 Росбалт

МОСКВА, 10 сентября....

Сплошные популистские возгласы, бредятина и ложь.

Константин писал(а) :
Царь-батюшка же погрозил пальчиком. Этого достаточно, чтобы менеджерам Автотаза осознавать свою вину, (меру, степень, глубину.

И они тут же кинулись в едином порыве наказывать себя головой ап стену