неоригинальные батареи в ИБП APC 

странная какая-то тема... ну да ладно
1. достал АКБ
2. Посмотрел наименование -записал
3. Посмотрел размер, емкость, вольтаж -записал
4. Идешь в магазин и спрашиваешь, а есть ли у вас...
какой пункт не понятен?...
и что подразумевается под словом "левая", все брендовые АКБ(типа Sven,GP) производятся примерно по одинаковой технологии, и если подходят по приведенным выше параметрам, почему бы и не поставить?

endi писал :
и что подразумевается под словом "левая", все брендовые АКБ(типа Sven,GP) производятся примерно по одинаковой технологии

Фиг его знает, может внутреннее сопротивление брэндовый ИБП меряет. Менеджер поверг меня в сомнения - Ippon-ы и прочие недорогие такой проблемы не знают. Если не пойдёт - врядли вернут деньги.

по внуреннему сопротивлению их не проверяет контроллер который стоит вне батареи

в свинцовых акумуляторах никогда не видел чтоб ставили контроллеры внутри батареи

соответственно как говорил выше endi берете достаете и так далее....

MaxT писал(а) : Менеджер поверг меня в сомнения

зайди на сайт apc и задай вопрос техподдержке тогда

К примеру у меня в упсах Back CS 500 стояли батареи CSB GP 1272 (12В 7.2 А/ч), на которых были большие наклейки "АРС... бла... бла... бла... www,aрс,com".
Когда приспичило менять, то пошел в Дан и с чистой совестью купил такие же GP 1272, но без наклейки от АРС.

З.Ы. А вообще некоторые умельцы подключают к упсам автомобильные акб, правда предварительно доработав девайс в плане охлаждения.

Беглец из Мезозоя писал(а) :CSB GP 1272 (12В 7.2 А/ч)

К GP у меня вообще вопросов нет, предлагают неприлично дешёвые SVEN, буду искать промежуточное решение.

Всем спасибо, будем посмотреть.

P.S. батарея вышла из строя вот как: искрила клемма на минусовом выводе одной батареи из набора. Долго ли, коротко ли, вокруг клеммы стал выступать электролит, всё окислилось и заглючило. Вторая батарея набора целая. Если бы вОвремя заглянули в UPS - всё бы работало до сих пор.

Может кто подскажет. Имеется APC Smart-UPS 1500VA USB & Serial 230V, с недавнего времени мигает светодиод, сигнализирующий о том, что надо заменить батарею. При этом напряжение на батарее без нагрузки 29В, при подключении к упсу - 33В. По виду батарея просто 2 сдвоенных 12В, обозначения модели не вижу, может быть оно на тех стенках, которые лицом друг к другу. Мультиметр вроде исправный, по крайней мере напряжения БП показывает правильно. УПС в ремонт?

сфотографируйте
наклейку на акумуляторе и выложите сюда
мое предположение что акумуляторы сдохли
и соответственно их менять нужно

evgenyk писал :УПС в ремонт?

Подключите 12В вентилятор к одной половине, и к другой - сравните скорость. Если от одной половинки быстрее крутится - попробуйте её в другом ИБП, где одна батарея. Естественно, попробовать две заведомо исправных б/у батареи в первую очередь - святое дело.
Батареи у Вас или "12120" (как в обычных ИБП типа APC SmartUPS 620) или "12170" (клеммы на болтах), последние, как будто, были последний раз в "Алькоме".

вот фото аккумуляторов:




Никакого обозначение модели на наклейке нет, они приклеены друг к другу. К сожалению стрелочного вольтметра нет, цифровой косячит, - по отдельности показывает 11 и 14В а вместе - 29) Лампы тоже нет..

evgenyk писал :отдельности показывает 11 и 14В а вместе - 29) Лампы тоже нет..

Это комплект 12170 (2 шт по 12 вольт 17 ампер) - в Алькоме, как я уже отметил, лежат на складе. Жаль, что не очень свежие.

Который 14В - можно попробовать использовать в однобатарейном ИБП, где аккумуляторы 12120 (в ИБП с маленькими батареями - на свой страх и риск), прикрепив соответствующие клеммы.

Когда-то давно Бизнес-техника и Коммед предлагали услуги по замене АКБ с тестированием ИБП (проверка заряда, калибровка, etc) - можно избежать головняка с "котом в мешке".