Есть кто не останавливался хоть раз на взмах ДПСника??? 

прежде чем писать, прочитал всю тему, да водитель камаза виноват, что он казел и пьяный и все остальное
Но когда последний раз какой-то здаровый машин размером больше камаза со всей дури выезжал со дворов на мою главную...вернее даже не на мою, а девушка была за рулем, у нас скорость была 50-60, я ей успел крикнуть чтобы жала тормоз, а сам в это время жал на сигнал, успели оттормозиться и мы и та здаравенная тачка, потому все-таки - не нарушай правила сам и следи за другими.
И не забывай, ВСЕ ПРАВИЛА НАПИСАНЫ КРОВЬЮ.

хм интересно, а все кто накинулся на автора топика, с какой скоростью по фрунзенскому мосту ездят? Там аварийную ситуацию создают именно дебилы которые тошнят со скоростью 50-60. Обычно поток по этому мосту движется 80-90. То же самое на новом мосту на левый берег. И начинается фигня изза таких черепах когда все их объезжают то справа, то слева. Я думаю скорость в городе давно пора поднять до 80 км. На мостах до 100-130, все равно встречка отделена бетоном.

Очередная тема про гоняю-не гоняю...
Я не останавливался под взмах дпс на трассе.
Остановили через километр перегородив дорогу. Написали и то нарушение изза которого не остановился (обгон под знак) и неостановку по требованию. Неостановка 200 рублей по протоколу. А по поводу гонять - я не устану повторять что не надо так агульно рассуждать про то на какой скорости какой тормозной путь и т.п. потому что зависит и то машины и от водителя и от дорожного покрытия.. ездить надо просто с умом. Я скажу честно - скоростной режим не соблюдаю почти никогда,но и больше 90 редко еду в городе. По дворам и там гдеходят дети ползу 5 км/ч, по фрунзенскому мосту летом без дождя могу и 100 ехать. И имхо это не говорит о том что я идиот. И 90 по знакомой трассе я тоже не езжу потому, что не вижу в этом смысла.
ИМХО

Kontur писал : Я думаю скорость в городе давно пора поднять до 80 км. На мостах до 100-130, все равно встречка отделена бетоном.

мальчик идиот и вчера купил права? мало бьются? надо чтобы бились чаще и сильнее и в усмерть? гибли невиновные?
что все думаешь оставь при себе дома перед компьютером, а на дороге, раз получил права и расписался в них, что согласен с соблюдением правил - соблюдай их, а не строй из себя героя автогонщика, хочется скорости? выйди в поле и гоняй там, не нравится поле - выйди на трассу где никого нет, снова не нравится - так выбивайся на формулу один
а то насмотрятся "такси" и "ездят как бараны"

mih@nik писал : потому что зависит и то машины и от водителя и от дорожного покрытия.. ездить надо просто с умом.

не каждый это понимает, на один пост выше+топикастер - живые примеры.

Kontur писал : Там аварийную ситуацию создают именно дебилы которые тошнят со скоростью 50-60.

КАК?!? можно при таком количестве полос и минимальном траффике создать там аварийную ситуацию?!?
нервы лечить нужно - ходить пешком.

Kontur писал : дебилы которые тошнят со скоростью 50-60.

С каких это пор, участники движения, соблюдающие ПДД стали дебилами?

Да будет Вам известно, что мосты при всей их ровности являются самыми опасными участками дорог.
Зимой- промерзает, и вероятность обледения гораздо выше, чем простой трассы.
Да и летом- ДТП на мостах редко ограничиваются 2-мя участниками...

mih@nik писал ? : .. ездить надо просто с умом..

Полноценный водитель, который перешел из стадии ученика, как раз, ездит на автоматических навыках, т.е без концентрации умственных сил на процессе вождения. Как правило, водитель погружен в свои важные мысли, в окружающий разговор, музыку, и т.п. Особенно, когда водитель опаздывает куда-нибудь, основная часть его умственных и аналитических возможностей загруженна важными предстоящими переживаниями связанными с опозданием. Что и приводит к авариям. Торопясь и увеличивая скорость выше безопасной, будучи в комфортабельном автомобили, водитель неосознает, даже, что подобен засыпающему водителю. В любой момент из поля зрения мозга может исчезнуть важная деталь, которая в последствии станет роковой.

Я и не говорил что нужно все время думать на дороге. Действительно оценка обстановки происходит уже на автомате.Главное чтобы она присутствовала. ДПС говорят что самые опасные водители - с 2х летним стажем, которым уже кажется что они все знают и умеют. Я согласен с тем что за 2 года люди наезжают очень разные расстояния, речь в среднем.

на дороге нужно все время думать и все время отслеживать, что происходит вокруг тебя, иначе аварийные ситуации и аварии неизбежны.

Аварии в любом случае никогда неизбежны! Зима 2004 время утро! Первый гололед и меня ловит 2106 в лоб! А почему? Он ничего не нарушил...жизнь такая...так получилось!!! Водитель был аккуратисти банально ...гололед! И что? мне надо было вылететь с криками ...ах ды дибил не знаешь ПДД выезд на встречку и т.д??? (это про "пешеходов топиками выше") нет просто я понимаю что Говно случается вот и все...и пока ждал ГАИ кидался снежками в свой аварийный знак по ул Вавилова! Проще надо быть господа! И все таки аварии на мосту случаются из за именно дибилов которые ездут там 60км.ч и решают перестроиться куда нибудь! Мне в воскресенье поцарапала дверь, своей дверью какая-то обезьяна с гранатой на синей витц и торгаша и уехала....я же не догонял ее и не бил ей рожу....а просто во вторник прошелся по парковке и увидел в это же время опять этот виц....картофель в ее глушаке глубоко засел из мох рук и все...в расчете :) Еще раз особо правильным в непонятно какую сторону напоминаю...двигаться надо со скоростью потока...а не со скоростью соображания в башке!

тот же ваш любимый мост, поток двигается 90, все счасливы никто никого не подрезает и первые машины видят прекрасных ребят в зеленом одеянии, жмут тормоз, им надо чтобы их спидак показывал 60, в жопу влетают ему ещё 3-4 машины...и ЭТО ПОСТОЯННО
гандоны вы, как видите ментов сразу жмете по тормозам, чего вы боитесь? едешь 90, будь добр оплати штраф, зачем создовать аварийную ситуацию?
по теме гололед - на островской вынесло меня на повороте в лоб х5, только из-за того что все ехали 20, а я поехал 30-35, ибо расстояние позволяло до следующей машины, потянуло..и в тот момент я уже знал, если машина сейчас не вернется назад - я не буду сопротивляться и поеду туда куда мне дорога - за дорогу в кювет, но не как не Х5 в морду, все можно придвидеть - просто то что машина на гололеде может сильно не управляться - я знал намного раньше, ибо попробывал как она себя может вести в подобной ситуации - А НЕ КАК, АНА ЕДЕТ КУДА ХОЧЕТ, особенно если летняя резина

Вчера перед обедом ДПСник тыкал палкой куда-то между моей машиной и параллельно едущей 9-кой. Оба не остановились. Пока подъезжал потихоньку к красному светофору думал "кому же он тыкал-то?" и смотрел в зеркало. ДПСник стоял на месте и что-то шептал в рацию.
До этого никаких пунктов ПДД не нарушал, следовательно либо останавливали не меня, либо просто глянуть документы.
До конца дня отъездил без приключений.

system2k писал : прекрасных ребят в зеленом одеянии, жмут тормоз, им надо чтобы их спидак показывал 60, в жопу влетают ему ещё 3-4 машины...и ЭТО ПОСТОЯННО
гандоны вы, как видите ментов сразу жмете по тормозам, чего вы боитесь? едешь 90, будь добр оплати штраф, зачем создовать аварийную ситуацию?

+1
ага несколько напрягают такие моськи, на слона могут только издалека лаять. возникает такое мерзенькое желание прикрыть максимально долго в поле зрения зеленые пузики от сзади мигающего фарами и дудящего борюсь с собой, ибо машину жалко.

system2k писал : ибо попробывал как она себя может вести в подобной ситуации - А НЕ КАК, АНА ЕДЕТ КУДА ХОЧЕТ, особенно если летняя резина

а откуда такое желание ехать именно на летней резине? для зимней шиповки пмсм 30ка - не проблема. или без погонять днем ну никак?
про кювет - это хорошо, когда есть куда уходить чем закончилось то? в свой ряд вернулся?

в первый гололед - скорее у едениц зимняя резина уже :) большинство ещё на лете ездят.
закончилось тем, что Х5 притормозил-остановился и я вернулся в свой ряд
а насчот попробывать все же на летней резине по льду покататься-потормозить на 30-40-60км/ч - НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО, чтобы было с чем сравнивать
в первый год...в первый вечерний гололед, когда за 5 минут езды дорога стала как стекло, выбрал дорогу СОВСЕМ ПУСТУЮ...разогнался до 60 и начал тормозить медленно и потихоньку...скорость стала 40, тормозил ровно, и тут машина сорвалась, секунда и я уже летел просто боком метров 15-20...в метре от дерева остановился, если бы не остановился, помял бы бочину много-немного - но менее опасно, чем влететь в человека-машину...и конечно это был не последний эксперемент...