Запрет правого руля, дубль N-цать 

Private Joker писал : Думаю, что причина проста: Правительство точно еще не рещило, что делать с нашими автомобилями...отдать ли их на убиение, как это мы сделали с нашей бытовой электроникой (телеки, видики, и пр..)..или еще повыеживаться....

какой наивный взгляд на политику правителство.
я вам искренне и честно завидую!
верить в то, что кто-то из дворового круга нашего нашего помещика думает сначал а политических моментах, а лишь потом о своем кармане, это у вас очень беззаботная жизнь.
ну вы так на досуге попробуйте предстваить - что все эти законы пропиханы за денюжку.... оно все окажется на поверхности, хотя и не так красиво, как в телевизоре.

Доктор Хайдер писал : Не нравится и запрет разные вещи. Чуешь!?
Потому такой как ********* сидит в московии и решает вопрос о запрете правого руля ссылаясь на его "небезопасность" и помощь отеч.автопрому, хотя тем самым лезет ко мне в карман.

о еще один наивный
уверенный в том, что людям которые нынче утверждают законы, есть дело до того на каком авто ездит Доктор Хайдер. А представить себе что это закон проплачивается к примеру разлюбимыми японцами сложно?

sibcat писал :может все таки приведе 1 краш-тест, где нет низколетающих бетонных стенок между пятеркой и субарой?

это какая-то новая методика проведения краш-тестов?

sibcat писал :абсолютно не правы. я НЕ отношусь к засранцам которые постоянно бросают автомобиль на проезжей части в том месте, где они обосрали свои штаны и побежали их чистить. необходимость вылезти на проезжую часть у меня бывает редко. Пассажиров я подвожу намного чаще.

вам повезло. только к чему было сказано про штаны.

sibcat писал :

falcon писал ... :

sibcat писал ... :есть результат хотя бы одного краш-теста пятерки и субару?!?

[внешняя ссылка]

а мне видится по ссылке что вы банально ВРЕТЕ
может все таки приведе 1 краш-тест, где нет низколетающих бетонных стенок между пятеркой и субарой?

стандартная процедура краша- наезд на неподвижное препятствие.
потому что нужно регистрировать ВСЕ.
а если вам необходимо представить себе лобовое субару и 2105 - гугл вам в помощь.

хотя бы вот- [внешняя ссылка]

на скорости выше 80 км/ч ОБОЮДНО при лобовом столкновении никаких бетонных стенок не надо будет.надо будет труповозки
пассивная безопасность иномарок сделает свое дело но на такие нагрузки она не рассчитана.

krazymouse писал : на скорости выше 80 км/ч ОБОЮДНО при лобовом столкновении никаких бетонных стенок не надо будет.надо будет труповозки
пассивная безопасность иномарок сделает свое дело но на такие нагрузки она не рассчитана.

при 160 получится ...80+80

делали тесты что при превышении с 64 стандартных до 80кмчас
[внешняя ссылка]

усе ...по фиг на все системы ...людей нема уже в машинах...

chavmouse писал : И главное что меня добивает, так это попытки связать запрет правого руля и АвтоВаза ...

если вы искрене считаете что попытки запрета правго руля, это попытки нашего правительства привести движение к общему тех.регламенту, а не поддержка отечественного автопрома, то я вам искрене сочувствую вы до сих пор не избавились от розовых очков, потому как тех регламент это всего лишь прикрытие. хотя нет я вам даже завидую, наврено очень хорошо так жить и думать что все делаеться просто так и только в целях повышения общего благосостояния наше с вами Родины и ее населения.

По моему правительство просто не хочет, чтобы мы покупали дешевые японские авто, а хочет чтоб мы брали в тридорого европейские аналоги и никто не думает о АвтоВазе. Так как человек который не хочет Ладу будет упорно собирать на европейку. Чего и добиваются.

а у трактора К700 тоже руль справа...

-Wrangler- xz82 в своем сообщении тебе ответил моими мыслями повторяться не буду... А вот Вам везе: прожить много лет и продолжать так прямолинейно мыслить это надо уметь ...

Ari100krat писал : а у трактора К700 тоже руль справа...

Вы историю трактора К700 просмотрите и все поймете, плюс трактор это спецтехника

З.Ы.У "Беларуся" вообще по середине ...

То, что добивается правительство в принципе понятно. Но методы какими это делается - свинские. Думаю что рынок вторичных машин будет состоять в будущем только из машин проданных внутри страны. То есть новые машины будут продаваться в крупных городах и потом будут уходить в регионы. Таким образом будет поддерживаться постоянный спрос на новые авто у состоятельных людей и деньги на вторичном рынке будут крутится внутри страны. То есть 90\% населения проживающих в регионах будут вынуждены покупать машины с пробегом из Москвы и Питера. Что уже и происходит. Многие из тех кто гонял машины с востока, теперь скупают аварийные/пробежные авто в Москве и гонят их в Омск.

А у нас, иногда, только свинские методы и срабатывают. Цель, как говорится, оправдывает средства.

Sinmaster писал : То есть 90\% населения проживающих в регионах будут вынуждены покупать машины с пробегом из Москвы и Питера. Что уже и происходит. Многие из тех кто гонял машины с востока, теперь скупают аварийные/пробежные авто в Москве и гонят их в Омск.

вот в том то и дело что безопасности то никакой и не будет, те же авраийные машины тлько теперь будут привозиться с запада а не с востока и будут восстанавливаться и продоваться.все знают как наши умеют ремонтировать....а цены на машины с запада будут намного выше чем цены на машины с востока, вот и придеться пересаживаться на продукты отечественного производства автоваз,газ.
P.S. И пожалуйста не говорите что повышение пошлин и попытки запрета ввоза японок никак не связаны с автовазом и иже с ними....смешно ей богу.

-Wrangler- писал :
P.S. И пожалуйста не говорите что повышение пошлин и попытки запрета ввоза японок никак не связаны с автовазом и иже с ними....смешно ей богу.

Товарищ сами себе противоречите ... Собственный пост перечитайте ... Не Вы ли кричали что больше ни ногой в отечественный Автопром ?

"Японские деловые круги на биснес-форуме с участием Путина просят его отменить постановление о повышении ввозных пошлин..."

Они ещё не знают самого интересного...