Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Политическая жизнь Омска
 
 
 

Раздел: Политическая жизнь Омска За что Шрейдер похоронил маршрутки? (с) 

Создана: 18 Марта 2006 Суб 18:57:15.
Раздел: "Политическая жизнь Омска"
Сообщений в теме: 137, просмотров: 30704

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Вперёд
  1. 18 Марта 2006 Суб 18:57:15
    За что Шрейдер похоронил маршрутки?
  2. 05 Апреля 2009 Вск 15:17:02
    Выскажу такую крaмольную мысль. А может общественный транспорт должен ходить по расписанию для каждой остановки, составленомму таким образом, чтобы у транспорта было время с запасом на долгую погрузку людей. И чтобы такое расписание было на каждой остановке и чтобы люди точно знали когда еще уехать можно, а когда нет. Подьехал раньше - жди. Особенно просто такое выполнять трамваям, но как показывает опыт, автобусы и троллейбусы тоже могут справлятся (koе где есть специальные полосы для автобусов.). Ну и экраны с реальным подлетным временем существуют в мире уже десятки лет.
  3. sibcat


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеБлокирующее предупреждение от модератораМуж.
    05 Апреля 2009 Вск 23:26:00
    bouchon писал(а) : Выскажу такую крaмольную мысль.

    конечно, крамольная. Это ж так не далеко и до тоталитарного режима. Когда всяк перед всем ответ несет. Даже водитель перед пассажиром.
    А у нас страна развитой дерьмократии и толерастии. Негоже водителей и особо рукводство автопарков в такие жестокие рамки загонять. Как не стыдно! Ржака Ржака Ржака
  4. 05 Апреля 2009 Вск 23:45:41
    sibcat писал:
    конечно, крамольная.
    А у нас страна развитой дерьмократии и толерастии. . Как не стыдно! Ржака Ржака Ржака


    Одумался, исправился, больше не повториться. Мы краснеем! Раскаиваюсь, это создало бы слишком большой прессинг на департамент транспорта, мерию и прочие самые важные организации в городе да и слишком много чести пассажирам и прочей челеди. Прошу считать мое предложение дезавуированным и продолжить неспеша, но методично, всем миром, ликвидацию общественного транспорта. Смайлик :-)
  5. in2009reg


    Частый гость


    Более 10 лет на форуме
    06 Апреля 2009 Пон 10:44:46
    Да не грузитесь, буквально через пару лет у всех будет стоять глонас, по мобиле будем смотреть где какой транспорт едет, когда на нужную остановку нужный подойдет и т.д.
    Короче - счастье будет!

    Да, чуть не забыл - а еще через немного по СМС будут приниматься заявки на ТС по определенному маршруту от опред.остановки в опред.время.

    А начнется с голосовой диспечерской - "мне маршрутку на телецентре завтра на 9-15 до московки на 2 персоны, плиз"

    А езда по графику - тоска болотная. Одни неправильно загрузку померили, другие с графиком ступили - и то битком, то пусто.
  6. 06 Апреля 2009 Пон 11:57:46
    bouchon писал(а) : Выскажу такую крaмольную мысль. А может общественный транспорт должен ходить по расписанию для каждой остановки, составленомму таким образом, чтобы у транспорта было время с запасом на долгую погрузку людей. И чтобы такое расписание было на каждой остановке и чтобы люди точно знали когда еще уехать можно, а когда нет. Подьехал раньше - жди.

    Есть в Челябинской области город-ЗАТО под названием Трёхгорный. Вот там такое реализовано. И гортранспорт работает круглосуточно.
  7. SH


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.Представитель администрации форума (модератор)
    06 Апреля 2009 Пон 12:16:39
    Есть в Москве город Москва. Там такое тоже работает. Даже с пробками. Не круглосуточно, но в 12 уехать запросто.
    Омский транспорт вспоминаю с ужасом.
  8. 06 Апреля 2009 Пон 23:09:52
    in2009reg писал(а) :

    А езда по графику - тоска болотная. Одни неправильно загрузку померили, другие с графиком ступили - и то битком, то пусто.


    Есть такая вещь как электронные билеты, когда проездной нужно подносить к считываюшиму устройству. Если же еще и одноразовые билетики не на поездку, а на время, скажем на час, с возможностью бесплатной пересадки, то вся информация сколько, когда, по каким маршрутам и с какими пересадкам ездит народ может быть собрана очень оперативно в реальном времени. Далее, есть такие люди - математики называются, они оптимизируют расписание с учетом нагрузки и оптимальной стыковки маршрутов. Естественно, расписание в разные сезоны и в выходные будет разным. И самое главное все это уже существует на практике. Заходишь в инет, набираешь начальную и конечную остановки, да нет, даже адреса, время, дату и тебе предлагается маршрут со всеми пересадками, картами пеших участков и всеми временами на выбор - и это тоже есть в большинстве крупных городов.
  9. 07 Мая 2010 Птн 12:30:58
    Сергей Сергеевич писал(а) : За что Шрейдер похоронил маршрутки?


    Я думаю, за то что они сильно мешают городу!
    Практика показывает, что даже полный отказ от маршруток(газелей) сказывается очень даже благополучно!
    Меньше пробок, загрязнений, значительно меньше дтп и т.д.

    Вообщем я за то чтобы все маршрутки вырезали бы из нашего города, как большую и недоброкачественную опухоль!!!

    Доказательство:

    Те кто хоть раз был в г. Томске, знают, что этот город отлично и благополучно справляется автобусами типа ПАЗ, они компактны и достаточно вместительны, также они очень быстры и манёвренны...
    Я лично убедился в этом...
  10. 07 Мая 2010 Птн 12:35:34
    markinspam писал : я за то чтобы все маршрутки вырезали бы из нашего города, как большую и недоброкачественную опухоль!!![/size][/b]

    +1
    Безопасность - важнее.
  11. 07 Мая 2010 Птн 12:44:27
    + стопицоттыщмильёнов.

    полностью убирать нельзя, кое-где они нужны. но сократить их количество можно процентов на 90. для этого надо:
    - перекроить маршрутную сеть и отдать на откуп маршрутникам те маршруты, где нет большого пассажиропотока. примерами таких являются 5-й (Лобкова- ул. 1 Мая), 30-й в зимнее время (Лобкова- Карьер), 107 (МСЧ-9 - ул. Романенко) и т.п. на этих маршрутах ПОЛНОСТЬЮ убрать автобусы, оставив только микроавтобусы. а то смотришь, как "Кароса-колбаса" везёт воздух по 107 маршруту! это ж реально деньги в трубу!!!
    - запретить въезд маршруток в центральную часть города, для чего просто закрыть такие маршруты, как, например, 368, 306, 215, 322, 393, 363, 419, 373, В, А, М, Д и т.п. пускай маршрутки катаются по окраинам.
    - добавить автобусов на маршруты, проходящие через центральную часть города.
    высвободившиеся маршрутки направить в область- нехай ездят в Азово, Кормиловку, Оконешниково, Большеречье.
  12. 07 Мая 2010 Птн 12:45:12
    markinspam писал :
    Вообщем я за то чтобы все маршрутки вырезали бы из нашего города, как большую и недоброкачественную опухоль!!!


    А что взамен? Я тоже понимаю, что маршрутки - зло (вернее Газели). Но если их сейчас убрать, то многим останется только ходить пешком, ибо одни автобусы не способны решить транспортную проблему. ПАЗ дороже Газели и поэтому в нищем городе некому их закупить.
  13. 07 Мая 2010 Птн 12:48:17
    Silvertown писал : А что взамен?

    прочти мой пост. чем не вариант? просто с умом надо подойти к формированию маршрутной сети.

    ах да, совсем забыл!
    когда будем от маршруток избавляться, надо Корба выгнать из Омска в Усть-Ишим примерно годика эдак на пол. пусть свои футболки "Ах, оставьте маршрутки!" прихватит с собой. будет, в чём на рыбалке сидеть.
  14. 07 Мая 2010 Птн 12:53:43
    Silvertown писал :Я тоже понимаю, что маршрутки - зло (вернее Газели)

    А в чём оно выражается? Жулью ездить мешают?
  15. 07 Мая 2010 Птн 13:20:33
    Roman! писал :
    Silvertown писал ... :Я тоже понимаю, что маршрутки - зло (вернее Газели)

    А в чём оно выражается? Жулью ездить мешают?
    В низкой культуре вождения, без которой маршрутки от автобуса не сильно отличаются выгодностью поездки по времени. Что также ведёт к образованию стихийных остановок, зачастую мешающих многим горожанам (примеров много: гол. огонёк, главпочтамт - перекрывают практически весь перпендикулярный поток, на многих узловых остановках маршрутки мешают переходящим дорогу, и т.д.).

    Раньше ещё было много новых маршруток, сейчас в основном поезженные, тут о качестве услуги (и в частности её составляющих - безопасности, скорости, чистоте в салоне и т.п.) серьёзно говорить сложно. Да, маршрутки часто быстрее. Но и муниципальный транспорт может быть эффективнее (и абсолютно, и относительно маршруток). Но это, конечно, нужны серьёзные затраты - времени, денег, воли.
  16. 07 Мая 2010 Птн 13:25:57
    и водители через одного- хамы!
    а некоторые, похоже, за 11р отдаться готовы.
    водители ведут себя так, что они ездят как минимум на "Роллс-Ройсе", а пассажиры- это так, челядь, под ногами путающаяся.

    но, видимо, мозгов не хватает понять, что зарплату-то им платят именно пассажиры.
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Вперёд