Кто уже сменил зимнюю резину на летнюю?
Создана: 02 Апреля 2009 Чтв 8:20:52.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 133, просмотров: 17145
-
-
DMM писал : "А «физика» в том, что протектор зимних «скандинавских» шин рассчитан на работу при низких температурах и сплошь изрезан прорезями-ламелями, которые обеспечивают сцепление на снегу и льду. На асфальте же при резком торможении мягкий протектор буквально «размазывается» по поверхности дороги, не в силах воспринимать повышенные нагрузки, которые возникают в пятне контакта шины с асфальтом. "
Взято отсюда.
я даже зашел и добавлю еще цитату этого журнашлюха
"Несмотря на то что моделей зимних шин было всего четыре (производства фирм Continental и Nokian), утомлять читателей результатами испытаний каждой из них мы не будем, а усредним показатели по каждой паре, и в протоколах они будут фигурировать в виде собирательных образов — «европейские» зимние шины и «скандинавские» зимние шины. И те и другие — нешипованные."
задумываться о том, про какую температуру асфальта (30,40 или 50 градусов) этот шлюх пишет даже смешно. Я бы задумывался о доверии самим тестам в шапке к которым такие теКсты ну я же говорил - истерия. раздуваемая за бабло. -
-
Переобулся уже давно!Если будет сильно холодно денек без машинки поезжю!шипы это не дело на асфальте вопще не тормозят!Все шипованные шины имеют явный минус в плане чистого асфальта!Хака 5 еще вроди ничего не знаю не проверял Гуд ер Ультра Грип Экстрим точно не катит!Сейчас гоняю на бриджстоуне патенще даволен и машина стабильней ведет и тормозит плавно и легко!Кстати среднесуточная температура +3 градуса отсюда выводы делайте сами!Есть момент важный если вы не переобулись молодцы но многие другие переобулись выводы делать вам!Берегите попочки