C чего начать знакомство с авто?
Создана: 23 Декабря 2008 Втр 23:56:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 32, просмотров: 6587
-
Здравствуйте.
Не посоветуете начинающему какую-нибудь литературу по типу "Ваша первая машина" - с описанием всех "внутренностей" автомобиля (ну и внешностей тож), что как, зачем, почему работает и как долнжо работать, как за этим ухаживать, и т.п. Чтоб доходно и ясно.
P.S. нужно не мне, но и я не откажусь почитать :)
Спасибо. -
Я не понимаю, к чему тут ирония некоторых пользователей? Все мы когда-то учились.
Когда у меня была "восьмерка", к ней было толстое "руководство по эксплуатации", по нему я и изучал все премудрости. Судя по некоторым ответам, за эти годы ничего не изменилось - самая хорошая книга та, что идет вместе с твоим авто (или приобретается для него отдельно) и содержит в себе строки "Руководство по эксплуатации..."
Работать на СТО я не планирую, хотя на самом деле хотел бы для жизненного опыта, права не покупал (и вам не советую), насчет "вопрос возник - в инете почитал" - ситуация: встал посреди дороги, не заводится машина, и все тут.. И ищи-свищи инет... (это как сообщение мамаши на форуме, к-ая писала: "Что делать, мой ребенок подавился и синеет, помогите!") А в автошколе не было ничего и близко напоминающего "техническую подготовку"...
Спасибо за ответы, благодарен. -
Rvm писал(а) :Вообще-то в автошколе в курс обучения входит техническая подготовка в достаточном объеме!
Если вы права уже купили, то что-то читать - абсолютно лишнее!
Имхо, давненько вы учились в автошколе, если вообще учились.
Щас в школах два столпа - теория (знаки-правила) и практика (газ-тормоз-горка-змейка). -
Volonter писал :Юрий Гейко - Автоликбез, очень рекомендую!
+1
Отличный автор, дает много нестандартных советов.
Вот линк на книгу:
[внешняя ссылка]
А вот подробное описание о выявлении дефектов кузова и общем осмотре машины при покупке:
[внешняя ссылка] -
Очередной мажорный водила.... Вот автор ты мне скажи зачем ты тут пишешь? у тебя есть машина? возми ее и разбери по книге... потом собери! неполучится? ну так делай до тех пор пока не получится!!! и будешь мастером!!!
А как ты учился в авто школе что ты незнаешь какие жестянки под капотом что делают!! это как так? Когда я учился в автошколе у нас даже дувушки въезжали что нужно делать если тачка не заводится))))) Конечно теорию они зали.. но это тоже сила......
Автор не зажАгай на форумах а иди и ч@ни свою тачку!!!! -
Vernunft писал :А как ты учился в авто школе что ты незнаешь какие жестянки под капотом что делают!! это как так? Когда я учился в автошколе у нас даже дувушки въезжали что нужно делать если тачка не заводится)))))
Зачем это знать обычному человеку? :) Пусть это изучает птушник-автослесарь. -
Сантехник-экстремал писал :
Зачем это знать обычному человеку? :) Пусть это изучает птушник-автослесарь.
Когда на трасе машина встанет тогда станишь и ты птушником -
Vernunft писал :Сантехник-экстремал писал ... :
Зачем это знать обычному человеку? :) Пусть это изучает птушник-автослесарь.
Когда на трасе машина встанет тогда станишь и ты птушником
Это справедливо только для тазов.
Копаться самому в современном двигателе... извините. Можно так накопаться, что потом в копеечку встанет. И тут дело вовсе не в знаниях.
Вот что "Васе" толку от того, что он знает как работает турбина, если крыльчатка начала стучать по улитке?? Ручками разбирать на трассе этот почти стерильный механизм?
Знать что под капотом - полезно, но ремонтировать надо на СТО.
Максимум - это закрепить какой-нить слетевший случайно патрубок самому это пожалуйста
имхо -
Ilya.55 зачем утрировать... яж неговорил о каком поломке речь идет... ясен пень что турбмну не починете.... но по мелочам то можно поченить.... если чел дуб то он даже свечи незнает что такое...
И вроде у автора не т машины с турбиной... а наше родное авто.. а его то знать нужно
Вобщем каждому свое)))) Кто то на компе работает и незнает его... а потом такие проблемы=)))))) -
Vernunft писал :но по мелочам то можно поченить.... если чел дуб то он даже свечи незнает что такое...
На трассе я вызову эвакуатор и все дела. Не вижу никакой проблемы. Я знаю что такое свечи, но даже их я меняю на СТО, ибо не вижу для себя смысла делать это самому -
Ок, нашли примерно золотую середину
На счет свечей полностью согласен.
Можно даже привести некий список, что тожно нужно знать и уметь заменить или обслужить:
1. акб
2. свечи (если бензинка)
3. масло и топливо
ну и вообще знать некоторые моменты, как то, например:
1. запустить в мороз, прогреть авто (салон)
2. следить за своевременной заменой жидкостей, фильтров (ТО)
3. давление в шинах, шинный сезон (зима / лето)
4. тормозные колодки/диски
5. езда в разных условиях (грязь, лед, снег...)
А главное - знать ПДД и следовать им, и быть вежливым водителем -
Vernunft писал :Очередной мажорный водила.... Вот автор ты мне скажи зачем ты тут пишешь? у тебя есть машина? возми ее и разбери по книге... потом собери! неполучится? ну так делай до тех пор пока не получится!!! и будешь мастером!!!
А как ты учился в авто школе что ты незнаешь какие жестянки под капотом что делают!! это как так? Когда я учился.. Автор не зажАгай на форумах а иди и ч@ни свою тачку!!!!
Я понимаю, что вы супер-мега-бест автослесарь, и знаете как разобрать и собрать говнотаз вслепую, значит эта тема не для вас.
Еще раз повторю, что в автошколе жестянки не было. Базовые знания у меня, например, есть, как масло сменить, колодки и пр. мелочь (практические). А вот как карбюратор прочищать, к примеру? И разбирать-собирать машину зимой в неотапливаемом гараже без ямы я, пожалуй, не стану.
На форумах я и не собираюсь зажигать, а спрашиваю практического совета по интересующей теме, на то он и форум. Другое явление форумов - флудерасты и пр. ересь, бывает, мешает процессу получения необходимой информации.
Еще раз спасибо всем откликнувшимся, хорошая инфа :)