Пилоты рейса 821 просто не умели летать? 

prouders писал :А вообще мне не понятна, эта фобия самолетов. Банально взять безжалостную науку статистика из данной которой - самолет **самый надежный** вид транспорта.

Если взять "безжалостную науку статистика", то она утверждает, что за последние 10 лет в результате всех ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ происшествий в России погибло 24 человека. За последние 4 года на Ж/Д погибли только 3 человека.

При этом по железной дороге перевозится людей во много раз больше, чем самолётами.

Теперь возьмём статистику гибели людей на самолётах, на пресловутом "самом надежном виде транспорта". У меня за все года цифр нет, но вот некотрые: за 2006й год - 313 трупов, за 2001 год - 218 трупов, и т.п. Каждый год в авиакатастрофах в России гибнет людей значительно больше, чем на Ж/Д за много лет.

Вопрос: с какой стати самолёты - это "самый надежный вид транспорта"? Цифры неумолимо говорят об обратном, самолеты - едва ли не самый опасный вид транспорта, по смертности уступающий разве что автомобилям.

AlexAdmin писал : А ещё, если бы сцукованы эРЖДовские не жлобились, и сделали бы розетки электрические в каждое купе, да ещё интернет,
то вообще бы кайфно можно было ездить, сидя с нотбуком в интернете.

Путешествуйте в СВ - там всё есть. Только на фирменных поездах. СВ в обычных поездах - плацкарт для двоих с фанерной перегородкой

Ещё вот какой момент надо учесть, по поводу самолетов как "самого надежного вида транспорта". Мало того, что в авиакатастрофах в России ежегодно гибнут сотни людей, так ведь это ещё не просто среднестатистические люди, это прежде всего наиболее значимые для общества люди. Их гибель - это не только горе близким, но это ещё и нарушение важных для общества процессов. Возможно, это влечет смерть некоторых предприятий. Возможно, безвозвратно утрачиваются каких-то знания, технологии, разработки - вместе с головами самих разработчиков.

Кремь чудовищно наплевательски относится к гражданской авиации. Отрасль загнана в жесточайший кризис. История с АйрЮнион - это только цветочки. Или, вспомним историю о том, как безразлично кремлевцы вычеркнули единственный омский аэропорт из федерального списка, тем самым подписав ему приговор на скорое уничтожение. Или то, что авиационное топливо в России самое дорогое в мире, и что самолёты вынуждены заправляться топливом сразу на туда и обратно, лишая пассажиров шансов на выживание в случае аварии. И система поставок фальшивых авиа-запчастей... и многое другое.. Всё это вцелом заставляет задуматься о том, что в Кремле сидит шайка врагов, которые злонамеренно осуществляют саботаж и вредительство против России. Ну либо другой вариант: в Кремле сидят полные кретины, у которых напрочь парализован мозг и слюни каплют изо рта, и они вообще не ведают что творят...

А еще в самолете нельзя посидеть хорошей компанией и, например, попеть песни под гитару

Да, гитары пока еще не разрешили, но бухать уже можно! По сравнению с Аэрофлотом советского периода.

А "удушение" нашего гражданского воздушного флота началось с 90-х годов. Хоть и не принято о покойниках говорить плохо, но E.Б.H все-таки здорово нашу страну "опустил" в те годы.

AlexAdmin писал :При этом по железной дороге перевозится людей во много раз больше, чем самолётами.

Количество трупов в абсолютных еденицах - это ниачем. Да хоть 1000.

Максимум куда я могу поехать на поезде - это из Нска в Омск. Все что дальше только самолет. Наверное я неправильный пассажир

В командировку с удовольствием на поезде бы поехал. Но свое личное время тратить на поезд?

AlexAdmin писал :
лично я лучше поеду на совеццком поездатом поезде, со скоростью 100км/час, чем полечу на поездолёте со скоростью 300км/час!

Скорость - неотъемлемая составляющая любого вида транспорта ,
она возрастает повсеместно - неизбежно и неумолимо ,
и то что в России для ж/д она не изменилась с 1930-х годов - 70 км/ч -
это всего лишь одна из её многочисленных проблем.

AlexAdmin писал :Потому что "тише едешь - дальше будешь".

Там ещё продолжение есть : " от того места , куда едешь ."

AlexAdmin писал :Ну и пусть поезд по маршруту Москва-Омск идёт 38 часов, за это время можно хорошо выспаться.

Хорошо выспаться вполне можно за 8 - 10 часов ,
а если кому не хватает , то поезд - не санаторий .

AlexAdmin писал :А поездолёт как гробанётся где-нибудь - костей не соберешь...

За время более чем двадцатилетней эксплуатации скоростных поездов Франции-
не зафиксировано ни одной катастрофы с гибелью людей - даже при сходе поезда на скорости 300 км/ч :
[внешняя ссылка]

Harms писал :Скорость - неотъемлемая составляющая любого вида транспорта ,
она возрастает повсеместно - неизбежно и неумолимо ,
и то что в России для ж/д она не изменилась с 1930-х годов - 70 км/ч -
это всего лишь одна из её многочисленных проблем.

Это откуда Вы такую цифрру выкопали???

Harms писал :За время более чем двадцатилетней эксплуатации скоростных поездов Франции-
не зафиксировано ни одной катастрофы с гибелью людей - даже при сходе поезда на скорости 300 км/ч :
[внешняя ссылка]

Это и не удивительно. Франция мировой лидер по разработке и производству ЖД подвижного состава. Все последние рекорды скорости на колесе принадлежат именно французам. А безопасность стоит на первом месте.

Сантехник-экстремал писал :Количество трупов в абсолютных еденицах - это ниачем.

ну а в каких единицах нужно посчитать количество трупов, чтобы самолёт стал "самым безопасным видом транспорта", если самолёты в России за год гробят 100-300 человек, а на поезда 0-2 ?

Много раз слышал эту байку, что можно как-то хитро "по-научному" подсчитать статистику, и самолёты окажутся самым безопасным видом транспорта. Мне очень интересен этот алгоритм подсчёта, у меня получается наоборот, очень опасный это вид транспорта. КАК надо считать, в каких единицах, чтобы всё получилось?

Orange\_Ko писал :в России для ж/д она не изменилась с 1930-х годов - 70 км/ч

Наверное, небезызвестный "Невский экспресс", а также ЭР-200 со скоростью около 200 км/ч ходит где-то за пределами России, а вовсе не между Москвой и Питером

Отметим, что эти поезда - вовсе не какие-то закупленные за рубежом технологии, а самые обыкновенные "совковые" разработки 60-70х годов прошлого века. Более тридцати лет назад это всё было создано, и потенциально могло бы применяться в России повсеместно, было бы желание.

AlexAdmin писал :Наверное, небезызвестный "Невский экспресс", а также ЭР-200 со скоростью около 200 км/ч ходит где-то за пределами России, а вовсе не между Москвой и Питером

Как-то мне говорили, что чуть ли не после каждого прохождения этого "чудо-экспресса",
путейцы ходят и латают жд-пути, которые не очень-то рассчитаны на такие скорости.

З.Ы. Так, для справочки: Многие инциденты на жд ловко замалчиваются и заминаются.
Пример: Много кто из вас, уважаемые, знал, что несколько месяцев назад была довольно серьёзная авария с нашей "Ласточкой"?
Тогда стрела автокрана, стоящего на жд-переезде, пропорола локомотив и пассажирские вагоны на ходу.
Чудом никто не пострадал. Лично видел фотки - повреждения были довольно внушительные.

electraice писал :Чудом никто не пострадал.

В том и прелесть железнодорожных аварий, что в них, как правило, либо "чудом никто не пострадал", либо "чудом обошлось без жертв".
Когда взорвали тот самый "Невский экспресс", шедший на скорости 185км/час, тогда тоже обошлось без жертв. Просто в силу специфики ж/д транспорта, у пассажиров при авариях гораздо больше шансов на выживание, нежели при авиакатастрофах.

Вот, согласно официальной версии (в которую трудно поверить), за штурвалом Боинга 737 сидел мальчик, который не мог отличать правую сторону от левой, плюс к тому ещё и не понимал показания иностранных приборов аццкого лайнера. Не туда ручку повернул - и всё, самолёт хлопается на землю, а в баках 6 тонн горючки, то есть вообще нет никаких шансов выжить ни у кого.
Если такая хрень в стране творится, что никто не может обеспечить безопасность полётов, то надо, наверное, всем на поезда пересаживаться, там при всех недостатках хотя бы смертность близка к нулю. А то,блин, какая-то "русская рулетка" с самолётами..

По долгу службы сравнительно часто летаю. Хоть я и не из пугливых, но всё же, по мне так лучше поезд.
Товарищи на днях укатили в Иркутск, в командировку - представляю как они душевно "погудели" в купе...
Уже только за возможность весело проводить время в поезде можно полюбить РЖД

Orange\_Ko писал :[
Это откуда Вы такую цифрру выкопали???

Из Интернета ,
а если трудно искать -
просто разделите 2555 на 40 .