Сортировка
Автомобиль средство передвижения людей или доходная статья?
Создана: 09 Ноября 2012 Птн 11:14:58.
Раздел: "Сортировка"
Сообщений в теме: 399, просмотров: 37034
-
09 Ноября 2012 Птн 11:14:58Несколько лет назад автомобиль был средством передвижения. Позволял передвигать людей, предметы (лошади вздохнули с облегчением). Теперь автомобилей стало много. Да, что там говорить, в 2008 году я смотрел 40 млн. штук. В городах, пробки.... Аварий стало больше из-за кучности на дорогах, технологической возможности разогнать автомобиль более 200 км/ч, поверхностного обучения водителей, выдачи медицинского заключения заведомо больным людям, выпивки за рулем, магнитол, телеков, да и вообще, жертв рекламы.
Ситуации на дорогах, процитирую "напоминают сводки с мест боевых операций". Госдумы принимают решение наказывать всех и вся, эвакуаторами удаляют машины, придумывают быстрый расчет на месте штрафа и выдачи протокола.... Скоро автомобили будут ездить как трамваи, строго, не наезжая на линии разметки, строго будут следить за опасным выхлопом, за шум во дворе заведенного двигателя, парковка будет платной везде.... На кой тогда средство передвижения, когда оно по рукам, по ногам связывает человека.
Прям как черви паразиты, которые поселяются в организме - жрут пищу, которая сваливается в желудок и закупоривают своими телами просвет кишечника.... патовая ситуация. Получив автомобиль как возможность передвигаться, мы сами же наступили на горло собственной свободе.
У меня конечно проблем нет с вождением, но вот, заехать на Либкнехта со стороны Партизанской уже проблема, не нарушив не остановишься и не припаркуешься - доход в карман государству
Может всё-таки велосипед - выход? Может велосипед выход из железной хватки обстоятельств в крупных городах. Ах, да забыл, у нас в Омске 7 месяцев зима, только 5 лето...
А может метро?
У кого, какие мысли, форумчане? -
09 Ноября 2012 Птн 15:57:25некая часть трасс вполне себе позволяет выделить 2 метра под велодорожку. например, набережная,красный путь,мира,10 лет октября,космический и тп.
просто РЯДОМ с дорогой сделать два тротуара-пеше и вело. место есть.
желания нет.
а вел реально быстрее и дешевле машины.
надо решить указанные проблемы и народ сам начнет пересаживаться. больше велов-меньше машин-чище воздух-еще больше велов... -
09 Ноября 2012 Птн 15:59:41
Самое главное препятствие - даже если нарисовать густейшую сеть дорожек - на велики в Омске сядет максимум 5-7% людей летом и 2-3% зимой ибо велик - это велик - с машиной не сравнится. А дорожки займут место на дороге, время и средства. :( -
09 Ноября 2012 Птн 16:06:35о чём тема-то? никак не врублюсь как текст тс сочетается с названием
-
09 Ноября 2012 Птн 16:13:33Зачем ехать на велосипеле, если можно на мотороллере (мотике, мокике)?
С ветерком и не потно? -
09 Ноября 2012 Птн 16:17:26Злыдня писала
: krazymouse писал ... :
проблема велодорожек не столь проста,чтобы ее можно было решить с кондачка...
Самое главное препятствие - даже если нарисовать густейшую сеть дорожек - на велики в Омске сядет максимум 5-7% людей летом и 2-3% зимой ибо велик - это велик - с машиной не сравнится. А дорожки займут место на дороге, время и средства. :(
чем Омск отличается от Амстердама? тем,что зимой холодно? сейчас нет проблемы с тем,чтобы ездить зимой - реально проблема ехать только в ливень.
если люди ТАМ пересели на байки, экономя на бензине, на времени, на фитнесе...
неужели Вы не поедете на велосипеде, если вы будете экономить:
*время(нет пробок)
*деньги(не надо бензин,амортизация,ТО,ОСАГО,КАСКО)
*нервы(нет пробок)
*время/деньги у врачей(тренированная сердечно-сосудистая система реже сбоит)
и к слову- велосипедных в Омске значимо больше,чем 5-7%, особенно если вспомнить,что мы сейчас об активной части населения, минус дети и пенсионеры.
я не говорю,что машина не нужна. я лишь утверждаю,что в наших реалиях гораздо проще разгрузить автодороги, развивая альтернативные способы передвижения (велосипед) и общественный транспорт.
потому что найти 2 метра для велодорожки проще и дешевле, чем нарастить дорогу на две полосы. -
09 Ноября 2012 Птн 16:22:18аллеся писала : Зачем ехать на велосипеле, если можно на мотороллере (мотике, мокике)?
С ветерком и не потно?
потому что мокик=это авто,лишенное удобства. на веле я пройду сквозь любую пробку, а на мокике нет.
вел вы легко заведете по лестнице, перенесете через бордюр и объедете пробку по тротуару...
а мокик?
про потно-если на веле валить от всей души, соревнуясь с газелями, то да, требуется переодевание и душ.
а вот если неспеша ехать на обычном дорожном велосипеде, то этой проблемы нет-поглядите видео из той же европы, там народ на велах в костюме и с портфелем.
про время....мы с любимой летом выезжали одновременно из нефтов. я не особенно торопясь, успевал приехать, купить цветы в магазине и встретить её на её остановке. проводить и еще успеть на свою работу вовремя. -
09 Ноября 2012 Птн 16:24:32Эрхафан писал :
Если на работе есть велопарковка и душ со шкафчиками для "переодеться" - че б не садиться на велик?
Ага. потратить 40 минут на марафет, доехать до работы и смыть? :)
Детей посадить на рамку, чтобы в садик/школу их подвезти?
Пакет с ужином на руле везти?
Против ветра с дождем и мокрым снегом прикрываться зонтиком? -
09 Ноября 2012 Птн 16:26:30
Отсутствием однополых браков еще.
Много чем и в том числе компактностью. -
09 Ноября 2012 Птн 16:33:00
Омск:
572,9 кв. км население пусть будет 1500000
Амстердам:
219,4 кв.км население 2300000
и там машины ездят и пробок вроде бы нету.... может,этим Амстердам и отличается-что там люди думают не как удобно,а как практично? -
09 Ноября 2012 Птн 16:38:12Злыдня писала :
Ага. потратить 40 минут на марафет, доехать до работы и смыть? :)
Детей посадить на рамку, чтобы в садик/школу их подвезти?
Пакет с ужином на руле везти?
Против ветра с дождем и мокрым снегом прикрываться зонтиком?
*не у всех марафет занимает столько времени.
*дети могут ехать на общественном транспорте, либо с вами на авто.
*пакет с ужином можно действительно везти на руле,багажнике,рюкзаке.
*против ветра едется прекрасно. про дождь и мокрый снег я уже говорил
статистика такова, что 70% автомобилей везут 1 человека. и вот этого человека если пересадить на велосипед-мы получим пустые и уютные автодороги.........
krazymouse писал :
я не говорю,что машина не нужна. я лишь утверждаю,что в наших реалиях гораздо проще разгрузить автодороги, развивая альтернативные способы передвижения (велосипед) и общественный транспорт.
потому что найти 2 метра для велодорожки проще и дешевле, чем нарастить дорогу на две полосы. -
09 Ноября 2012 Птн 16:41:05омич писал : о чём тема-то? никак не врублюсь как текст тс сочетается с названием
Разжую.... Речь идет от третьего лица. Рассматривается вопрос в историческом аспекте. Техническое новшество у государства, рассчитанное на облегчение перевозки грузов и перемещения людей превращается в доходный бизнес. Теперь, когда люди, почти все с машинами, можно прижимать их всех к букве закона. При этом тарифы за нарушения принаращивая. Не прилагаются усилия для сохранения вот этого удобства перемещения. Так, автомобиль все-таки средство передвижения или заложник чиновничьего беспредела?
Омич, предложите свой вариант заголовка
