«Стрижи» и «Русские Витязи» долетались... 

Faza-69 писал : чё за? Пусть сам себя расформирует, уверен что он сам обходится государству как авиаполк витязей.

Лучший пост в теме! Красавец!
В точку и по делу. ЗП генералам и министру скинуть, если так денег не хватает.

А Авиация - это будущее войны, авиация, пво и ракетное оружие - вот чем воюют в современном мире. Пример Ливии показателен - не надо вводить в страну войска - достаточно бомбить и в стране будет хаос и гражданская война. США наглядно показывает как происходят современные войны. (Сербия, Ирак, Афганистан, Ливия - хронология развития американской доктрины ведения боевых действий)

Послушал мнения пилотов. Задумался. Комментарий из блога Игоря Сулима:

Держать в составе ВВС потешные эскадрильи, причем летающие на боевых самолетах - нецелесообразно. И этот факт весьма трудно оспорить. Дело в том, что потешные эскадрильи, никогда не занимались в полном объеме боевой подготовкой, основное предназначение сводилось к пилотажу. Мне можно возразить: а как же престиж, единственные в мире крутили пилотаж на боевых машинах, опять же с эстетической точки зрения - красота, романтика. Мол, существует же кремлевский потешный полк, по-выходным винтовочки крутят, шаг чеканят...
Всё дело в том, что удовольствие с пилотажными эскадрильями на боевых самолетах - ОЧЕНЬ дорогое! Пилоты, на подготовку которых и "доведение" до минимального уровня пилотажника, государство потратило десятки миллионов долларов - выпадают из "обоймы" боевых пилотов строевых частей. Еще одна важнейшая "деталь" дороговизны пилотажных групп - это эксплуатация самолетов. Более 80% полетов пилотажных групп, сопряжены с максимальными, а порою критическими нагрузками на планер самолета, двигатели и остальные системы самолета. В следствии чего, в сравнении со строевыми авиационными частями, значительно уменьшается фактический ресурс самолетов и их комплектующих, растет количество отказов и неисправностей и как следствие возрастают расходы на техническое обслуживание, замену отказавших агрегатов и блоков. И ВСЁ это ради эстетики?!
Но самое интересное, что в целом здоровая альтернатива и замена "Стрижам и Витязям", давным-давно существует. Причем по-месту службы автора блога, в Липецком центре. Пилотажная группа "Соколы России", в отличие от вышеуказанных пилотажных групп, не является сугубо пилотажной! В отличие от "Стрижей и Витязей", она не обособлена, её самолеты находится в составе обычной эскадрильи Липецкого центра, её пилоты и самолеты не исключены из общих задач и предназначений центра.
Теперь касаемо Су-130. Логика в целесообразности присутствует. Эксплуатация Су-130 намного дешевле, да и "пилотажные" качества данного самолете с точки зрения авиационной безопасности, намного выше, чем штатной боевой машины ВВС. С пилотами, опять же проще. Минимальный уровень пилотажной подготовки и натренированности требуемый для пилота Су-130,гораздо ниже требований предъявляемых к пилотам Су-27 и МиГ-29. Другой вопрос, а стоит ли вообще создавать обособленное подразделение?! Может оставить возможность изредка асам Липецкого центра на Су-27, ну и к примеру Астраханского центра на МИГ-29, радовать нас фигурами пилотажа. И пусть это будет не так лихо, как знаменитая бочка ромба "Су-27 и МиГ-29" и адЪский пилотаж на малой высоте в своё время Николая Дятла... Пусть всё будет скромнее, но со вкусом и без колоссальных "издержек" на содержание - неоправданных и обособленных пилотажных групп.

ДядяЖеня писал : Послушал мнения пилотов. Задумался. Комментарий из блога Игоря Сулима:

Держать в составе ВВС потешные эскадрильи, причем летающие на боевых самолетах - нецелесообразно. И этот факт весьма трудно оспорить.

По табуреточнику нет объективной информации. Здесь нужно мнение военного, причем адекватного и изнутри.
Правильно писал здесь один человек, что мебельщика по определению военные должны ненавидеть как гражданского, тем более не служившего пиджака. Косвенно если судить, то например попался коммент, что табуреточник упразднил КЭЧи и финчасти- перевел их на договорные отношения с гражданскими компаниями. Насколько мне известно к началу 2000-х годов от многих частей только и осталось, что отцы командиры да эти хлебные службы. А это ж господа офицера и оклады у них и пенсии и штатное расписание.
Недовольны естественно сокращенные.
Чего еще наделал табуреточник больше я не в курсе, но то что делается это с ведома Путина это точно.
Реформу ВС конечно нужно было поручить военному человеку, но где ж его адекватного взять-то. Не знаю с каких времен, может царских еще, пошло что военные требуют всего и много, как будто государство это бездонная бочка и в людских и финансовых ресурсах.

ДядяЖеня писал : Табуреткин совсем офонарел. Я плотно общаюсь с ветеранами боевых действий и действующими кадровыми военными - его все ненавидят, презирают.

Глубоко срать на кадровых военных. Кадровые военные присягавшие СССР - предатели, ибо не предотвратили развал страны, позволили уничтожить то, за защиту чего давали клятву. И массово перешли на другую сторону.
Стоит ли от них ожидать каких-то действий против развала, распродажи и уничтожения армии? Нет. Будут только тихо ненавидеть, плеваться и шептаться за спиной.
Был один генерал, но убили.

Омичонок писал : Куда мы катимся.......

А куда? какую задачу несёт этот полк кроме показушности?
Да, то что они делают на боевых самолетах это клёво. И заодно показывает возможности этих самолётов.

Именно ЭТИХ, а не остальных этой марки и модели. Это как российский камаз, который регулярно выигрывает Париж-Докар... Надеюсь не надо объяснять что это далеко не серийный камаз?

ДядяЖеня писал : Послушал мнения пилотов. Задумался. Комментарий из блога Игоря Сулима:

Эх вроде и прав автор... нооооо совсем не прав... аж крикнуть охота.. хватит уже писать "большие затраты на содержание" пи..ить не надо да разворовывать богатейшую страну.. и на все ресурсы будут.. а это заезженный по ушам треп о бедном бюджете. заипали... хватит врать..!!!!!!!!
Соплякам дошкольникам вешайте эту херь

Пипелац писал(а) :

Омичонок писал ... : Куда мы катимся.......

А куда? какую задачу несёт этот полк кроме показушности?
Да, то что они делают на боевых самолетах это клёво. И заодно показывает возможности этих самолётов.

Именно ЭТИХ, а не остальных этой марки и модели. Это как российский камаз, который регулярно выигрывает Париж-Докар... Надеюсь не надо объяснять что это далеко не серийный камаз?

Ну неправда КАМАЗ этот серийный,по правилам соревнований в гонке не могут участвовать машины не выпускаемые серийно , закажите и Вам сделают

Отношение двоякое. С одной стороны жаль. Вроде как престиж страны и оружия и армии поднимали. Но с другой стороны фыхлоп то был минимальный. Техника то боевая, да и вроде как в еденичных экземплярах, она особого обслуживания требует. А в действующих частях самолёты ржавеют. Поэтому вроде за. Но вот личность принявшего решение вызывает сомнение, затраты будут снижены, а вот средства экономиии потрачены на очередной шарфик от Юдашкина. Вот такая каша.

Майор Чингачгук писал: Отношение двоякое... Поэтому вроде за. Но вот личность принявшего решение вызывает сомнение, затраты будут снижены, а вот средства экономиии потрачены на очередной шарфик от Юдашкина. Вот такая каша.

Ещё один взвешенный пост.
Правильно экономить начинают для того, чтобы потом больше украсть и "освоить" деньги из фед. бюджета.

Детство прошло в пос. Чкаловский. Кто помнит там стояла в/ч летунов. Улица Пархоменко % на 95 была зеселена летунами и членами их семей, на Космическом их много было. Летуны летали круглые сутки и днём и ночью и в любую погоду и зимой и летом. И парами и по всякому. Вот это была гордость. Потом началась Горбачёвская перестройка и часть перебросили в Новосиб, а сейчас вроде вобще расфрмировали.

Майор Чингачгук писал : Детство прошло в пос. Чкаловский. Кто помнит там стояла в/ч летунов. Улица Пархоменко % на 95 была зеселена летунами и членами их семей, на Космическом их много было. Летуны летали круглые сутки и днём и ночью и в любую погоду и зимой и летом. И парами и по всякому. Вот это была гордость. Потом началась Горбачёвская перестройка и часть перебросили в Новосиб, а сейчас вроде вобще расфрмировали.

Раньше в Омске было что им защищать а сейчас нечего а значит и зачем их тут содержать от Назарбаева отбиватся так всё одно рано или поздно эти земли отойдут к Казахстану безо всяких боевых действий от оных стоит только немного подождать

роллтон писал(а) : Раньше в Омске было что им защищать а сейчас нечего а значит и зачем их тут содержать от Назарбаева отбиватся так всё одно рано или поздно эти земли отойдут к Казахстану безо всяких боевых действий от оных стоит только немного подождать

Был это 64 ИАП ПВО, на вооружение стояли МИГ-31. А прикрывали они не только Омск, а скорее Тюмень, Сургут, Ханты, короче нефтедобычу, ну и Омск естественно тоже. Я так понимаю нефть то мы ещё добываем, и успешно перерабатываем. Тут недавеча пендосы доклад опубликовали "как поставить раком РФ", так вот в случае большого "П" им надо ядерными ударами выбить у нас 12 целей, фактически городов. Омск на первом месте, ибо слався ОНПЗ. Есть у нас и значимый военный обект штаб ракетной армии РВСН.

Интересно, с учётом развала флота, в том числе и северного, какова вероятность выхода армерикоских субмарин с томогавками на борту (пусть даже не яд. зарядами) в район Обской губы. А от туда прямой наводкой.....да весь север....да вся нефтедобыча....

Сердюков, ты придурок

Майор Чингачгук писал :
в случае большого "П" им надо ядерными ударами выбить у нас 12 целей, фактически городов. Омск на первом месте, ибо слався ОНПЗ. Есть у нас и значимый военный обект штаб ракетной армии РВСН.

Я об этом пару раз писал на форуме. Мне не верят.

Прикрывали они как раз то и омск и далеко не нефтезавод а сейчас то что прикрывали того в омске нет покрайней мере официально всё вывезли и утилизировали на металлолом