Город Омск
Фёдоровке быть?...
Создана: 13 Января 2006 Птн 1:04:19.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 113, просмотров: 29220
-
13 Января 2006 Птн 1:04:19Конкурс, объявленный облправительством, на строительство аэропорта Омск-Федоровка выиграло НПО «Мостовик».
Строительные работы на Омск-Федоровке специалисты «Мостовика» начнут уже в марте. Всего же на возведение аэропорта, которое должно быть завершено в ноябре 2008 года, из бюджета Прииртышья будет потрачено более 5 млрд руб.
Напомним, что на получение генерального подряда претендовали также омский филиал тюменского ЗАО «Аэродромдорстрой» и местная строительная компания ООО «ПСФ „Полет и К“». Претенденты на получение генерального подряда должны были доказать, что обладают всеми необходимыми кадровыми и техническими возможностями для ведения столь масштабной стройки. «НПО „Мостовик“ смогло доказать, что располагает достаточными техническими и трудовыми ресурсами. Именно это предприятие взяло на себя обязательство выполнить все работы не за 42, как по нормативам, а за 34 месяца. То есть, как и ставилась задача, в ноябре 2008 года. Кроме того, финансовые расчеты „Мостовика“ показали, что стоимость работ предприятия на 302 млн руб. ниже сметной, что является прямой экономией областного и федерального бюджетов», — приоткрыл детали проведения тендера председатель конкурсной комиссии, заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Омск-Федоровка» Валерий Попов. Представители ЗАО «Аэродромдорстрой» и компании ООО «ПСФ „Полет и К“» от комментариев итогов конкурса отказались, «поскольку пока не получили официальной информации об его итогах», - пишет газета «Коммерсант-Омск».
Как сообщает это издание, возведение в Омске аэропорта Федоровка началось в 1982 году. Введение объекта в строй было запланировано на 1993 год. Однако финансирование строительства было прекращено в начале 90-х годов, к этому времени взлетно-посадочная полоса и объекты инфраструктуры были готовы на 65%.
Длина взлетной полосы действующего аэропорта Омск-Центральный, который находится в черте города, сейчас составляет 2,5 км. Из-за малой длины полосы этот аэропорт не может принимать и отправлять дальнемагистральные самолеты типа А-310 и Ил-62.
Время Омское.
Уж кто бы сомневался в итогах конкурса, если в нём принимает участие Шишов.
Только вот одно "НО".
Зачем тогда достраивать полосу в Омск-Центральном до 3км, будоражить по поводу Северного, если будет достраиваться Фёдоровка?
Будем надеяться, что новое папино детище "взлетит" в срок, ибо Омск-центральный напоминает старый сарай почти в центре города + невыносимый гул на левом берегу. -
02 Июля 2007 Пон 22:12:20Круглов разоткровенничился...
Его точка зрения давно известна, но сзади то напирают... -
03 Июля 2007 Втр 1:25:48Запугивание фёдоровкой - хороший стимул для Центрального. Здание аэровокзала отремонтировали, ограждение новое поставили, теперь вот ВПП решили удлинить, наперекор городским властям...
Интересно суетились бы они так, если бы не было боязни уйти?..
-
03 Июля 2007 Втр 8:12:02Ну найти и окупить 150 млн. рублей существенно проще чем 250 млн. долларов. Если верить проетировщикам доходы вырастут на 15% (что то около 100 млн руб в год) за два года окупят. А область тоолько в лучшем случае начнет с будущего года финансировать и там работы лет на пять минимум.
-
03 Июля 2007 Втр 8:25:40Договорились бы с Кругловым что он станет директором Федоровки - и дело заспорилось бы
-
25 Октября 2007 Чтв 14:47:30на Фёдоровку глаз положила какая-то логистическая кампания вроде бы московская.
-
28 Октября 2007 Вск 19:34:14Полежай вместе с Омской торгово-промышленной палатой поехал в Германию договариваться на счёт Фёдоровки, процентов на 90 уверен что Фёдоровка будет построена!
-
28 Октября 2007 Вск 23:32:58Да скорее бы уже начали строить, а то этот наш чудо аэропорт вообще ниочём ... Конечно в Барнауле ещё хуже, там к самолётам из вокзала пешком ходят ) Но нада же ровняться на лучших ! )
-
-
09 Февраля 2008 Суб 14:49:13Считаю, что аэропорт в черте города - это идиотизм, мало того, что может случится такой момент когда нам на голову упадёт боинг или еще какой самолёт, так кроме того они еще воздух портят( у нас и так много загрязнителей в городе) и шуму слишком много от них. Федоровка - самый оптимальный вариант решения, если бы строительство не было заморожено, то мы бы получили самый лучший международный аэропорт за Уралом и давно бы уже обошли Новосибовский Толмачёво!
-
-
09 Февраля 2008 Суб 16:40:53В центре города аэропорт есть во многих странах. Но кажется вместо Федоровки лучше аэропорт заново отстроить по ближе к границе с Казахстаном,перспективнее. А уж на счет того,что никто не летает - это Вы погорячились или редко пользуетесь воздушным транспортом. Сейчас на авиа до Москвы и обратно дешевле чем на фирменом поезде.
-
09 Февраля 2008 Суб 16:53:51
Это отмазка про самолеты. Всмотритесь в суммы и поймете какой кусок лакомый. А про двигатели скажу только,что Трансаэро летало,Аэрофлот летал на В-737 и ничего не засасывали и рулежки устраивали всех. А вот про птичек никто не вспомнил,как по весне в двигатели самолетов и о крылья,передние стойки самолетов птицы разбивались - молчок. И ведь тоже только отмазки лепят,а птицы все бьются. С собаками бы разобрались,а то в прошлом году летом Норд не смог сразу сесть,при посадке резко вверх ушел на второй круг из-за собак которые по полосе бегали.
А про спецтехнику которая самолеты тягает скажу так. ИМпортые самолеты берут в 2 раза топлива меньше чем Российские а цена керосина 21 тыс руб. Вот и компенсируют на тягании самолетов 10 тыс руб, ежедневно притянуть и утянуть по 5 соответственно. -
-
09 Февраля 2008 Суб 18:22:39lys писал(а)
:Да я работаю в аэропорту.
Понятно...
Хотя, судя по по Вашим постам, я считал, что Вы больше отношение к "ОмскАвиа"/"AirUnion" имеете, нежели к господину Круглову...
Так вот...
Строительство Омск-Федоровки - это еще большие суммы для освоения + освобождающийся участок земли в центре города, за который можно получить охренительный откат...
Может быть именно поэтому, при отсутствии внятного экономического обоснования, проект Федоровки продвигается ИМ исключительно административными методами ???
В том числе, кстати, - и всевозможными запретами на реконструкцию UNOO...
Насчет проблемы повреждения лопаток компрессора низкорасположенного двигателя различным мусором, поднятым работающим двигателем с земли, - она действительно существует, и Вы это знаете лучше меня, коли связаны с авиацией...
Кроме того, реконструкция рулежек помимо специального покрытия, насколько я знаю, должна включать в себя и их скругление на отрезке примыкания к ВПП... Для чего это требуется - думаю, Вам объяснять не надо...
Птички, собачки, иногда - коровы, люди и различный авто/мото/велотранспорт - проблема не только UNOO...
А судя по Вашему посту получается так, что ни один рейс в Омск/из Омска не обходится без жертв среди представителей фауны...
"А про спецтехнику которая самолеты тягает скажу так" (с) - насколько я знаю, никто ведь эту услугу насильно не навязывает...
Все вышесказанное - исключительно ИМХО...
Если в чем-то не прав - поправьте, ибо я не профи в авиации...
К Омскому аэропорту, господину Круглову и его родственникам отношения не имею...
