Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

омич писал : на Королёва обнажили трамвайную линию, ведущую в сельхоз! все эти десятилетия она была спрятана под слоем асфальта. интересно, на Лукашевича и Нефтезаводской рельсы сохранятся столько же? помнится, всякие казимировы нам постоянно твердили, что рельсы асфальтом покрывать ну никак нельзя.

Следующий подрядчик ремонта Лукашевича найдёт там рельсы вдоль всей улицы как вот нынешний на Королёва нашёл заасфальтированный переезд.

N. Hunter писал : Следующий подрядчик ремонта Лукашевича найдёт там рельсы вдоль всей улицы как вот нынешний на Королёва нашёл заасфальтированный переезд.

значит, следующий ремонт Лукашевича будет через тридцать пять лет

Мб кто-то в курсе: ул. Машиностроительная есть хоть в каких-то планах (от перекрестка Южный до выезда на трассу Чел-Нск)? От перекрестка с ул.Гашека до Метро/трассы - вообще атас, даже ямочного ремонта не было.
А ведь основная объездная дорога сейчас из-за перекрытого переезда на 15 Рабочей + осн дорога, по которой фуры в город заезжают.

InfinSA писал : Мб кто-то в курсе: ул. Машиностроительная есть хоть в каких-то планах

график ремонта городских дорог-2016 Омский Форум, сообщение 4958598 (Уборка, строительство и ремонт дорог, мостов и развязок)

InfinSA писал : Мб кто-то в курсе: ул. Машиностроительная есть хоть в каких-то планах (от перекрестка Южный до выезда на трассу Чел-Нск)? От перекрестка с ул.Гашека до Метро/трассы - вообще атас, даже ямочного ремонта не было.
А ведь основная объездная дорога сейчас из-за перекрытого переезда на 15 Рабочей + осн дорога, по которой фуры в город заезжают.

Там подляпали маленько при выезде из города. А вот перекресток, что на н. Московку раздолбаный до нельзя

InfinSA писал : А ведь основная объездная дорога сейчас из-за перекрытого переезда на 15 Рабочей + осн дорога, по которой фуры в город заезжают.

Да, по Машиностроительной в основном фуры заезжали всегда, если нужно попасть в город с южной стороны, вплоть до Амура. А 15-я рабочая здесь причём? Там их крайне мало было фур этих, даже к ИП Шкуренко на Трансмаш они ехали другим, более удобным путём...
Другое дело Хабаровская, но по ней так же, не сильно старались объехать знак "Грузовое движение запрещено" по Кирова, просто точных карт для навигатора по этим знакам нет и фуры шли под знак по Кирова, как то так...

OmskLis писал : А 15-я рабочая здесь причём? Там их крайне мало было фур этих, даже к ИП Шкуренко на Трансмаш они ехали другим, более удобным путём...

Т.е. ни разу не видел щимящуюся фуру через переезд, Правды, Невского?
Да тысячи их! :)
Было.

С сегодняшней ночи на 10 дней закрывается Ленина

****
[внешняя ссылка]
При ремонте Лукашевича придется укладывать 3 слоя асфальта
На снятии асфальта с самой «убитой» улицы Омска задействовано 60 человек. Там уберут рельсы и уложат новый асфальт сразу в три слоя.

Сегодня, 9 июня, региональный минстрой вновь показал омским журналистам ход ремонта городских магистралей. На этот раз представители прессы ознакомились с дорожными работами на, пожалуй, одной из самых «убитых» улиц – Лукашевича.

[внешняя ссылка]
Эту магистраль от 20 других, где этим летом меняют асфальт, отличает несколько фактов. Во-первых, это самая протяженная ремонтируемая магистраль – ее длина составляет 3,7 километра. Во-вторых, ремонт улицы Лукашевича самый затратный – он обойдется областному бюджету почти в 160 млн рублей. И в-третьих, сами по себе работы осложняются наличием трамвайных путей и необходимостью срезания сразу 20-30-сантиметрового слоя асфальта (на других улицах – 5-10 см) и укладки не двух, а трех новых слоев асфальтобетонной смеси, которая будет самозалечивающейся.

[внешняя ссылка]
Об особенностях ремонта магистрали рассказал заместитель гендиректора компании-подрядчика ООО «СибРос» Ваган Григорян.

– Площадь работ – 95 тысяч квадратных метров. Нам все необходимо сделать до 20 июля. Плохо, что рассчитываются с нами только по факту приема работы. Я считаю, что это неправильно, – заявил Григорян. – Сейчас на этой улице в одну смену трудятся 60 человек.

[внешняя ссылка]
На улице Лукашевича в районе ТЦ «Магистраль» работают сразу три фрезы, которые снимают до 30 сантиметров старого асфальта. Вместе с ним сегодня рабочие чуть не «срезали» и омских журналистов, которые очень внимательно следили за процессом и сами чуть не попали под фрезу.

– Именно такой слой асфальта убирается для создания естественных уклонов – чтобы с проезжей части стекала вода. Где-то это 20 сантиметров, где-то 30. Весь гранулят, который снимается с проезжей части, отвозится на склад «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» Омска. Впоследствии он пойдет на ямочный ремонт и строительство тротуаров, – пояснил замминистра строительства и ЖКК Александр Фрикель.

[внешняя ссылка]
Вместо старого, отслужившего свое асфальта на Лукашевича уложат новый, причем сразу в три слоя.

– У нас есть своя асфальтовая установка. Будем выкладывать два выравнивающих слоя пористого асфальта и один слой ЩМА – это такой асфальт, – пояснил замдиректора ООО «СтройТраст» Ваган Григорян.

[внешняя ссылка]
За всеми работами внимательно следят специалисты строительного контроля и ученые СибАДИ. Пока на улице Лукашевича каких-либо серьезных нарушений они не выявили.

– Сейчас на Лукашевича производится снятие верхнего слоя асфальтобетонной смести холодной фрезой. Особенность этих машин состоит в том, что можно задать уклон, с которым проводятся работы. Этот уклон необходим для водостока. За всеми работами мы внимательно следим. Пока каких-либо нарушений нет, – отметил главный специалист по искусственным сооружениям управления дорожного хозяйства Омской области минстроя Александр Таран.

[внешняя ссылка]
Помимо снятия старого асфальта на 320 метрах с улицы Лукашевича уберут и демонтируют рельсы. А вот убирать их с ремонтируемых улицы Нефтезаводской и моста имени 60-летия ВЛКСМ не будут.

– Решение убрать рельсы с наиболее опасного участка улицы Лукашевича приняла администрация города. Подрядчик сделает это за свой счет. На оставшихся участках рельсы останутся, но будут герметизированы, – пояснил Александр Фрикель.

Герметизация рельсов означает, что теперь они не будут выпирать над проезжей частью и будут помещены в специальную «коробку». И зимой они не будут сжиматься, а летом – расширяться, разрушая тем самыми асфальт.

[внешняя ссылка]
Добавим, что в ближайшее время в городе начнется капремонт еще нескольких дорог. На Левом берегу это Волгоградская и 2-я Солнечная, на правом – Химиков, Пушкина, Лермонтова, Богдана Хмельницкого и Маяковского.

*****
Мэрия Омска в своем паблике опубликовала дорожные сводки – что и в какие сроки будет происходить на ремонтируемых дорогах. Итак:

- Иртышская Набережная – выполнены работы по устройству нижнего слоя покрытия, в настоящий момент проходит согласование состава ЩМА-20, после чего будут выполнены работы по устройству верхнего слоя. Начало работ по устройству верхнего слоя по графику с 10 июня.

- Улица 3-я Енисейская – выполнены работы по устройству нижнего и верхнего слоя покрытия. Окончание работ по устройству верхнего слоя по графику 12 июня.

- Мост 60 лет ВЛКСМ – начало работ по графику 1 июля.

- Улица Лукашевича – ведутся работы по фрезерованию. Окончание работ по фрезерованию по графику 20 июня.

- Проспект Мира – выполнены работы по фрезерованию и устройству нижнего слоя покрытия, а также завершены работы по поднятию колодцев. Окончание работ по устройству нижнего слоя по графику 12 июня.

- Улица Нефтезаводская – ведутся работы по фрезерованию. Окончание работ по фрезерованию по графику 12 июня.

- Улица 2-я Солнечная – выполнены работы по фрезерованию.

- Улица Волгоградская – выполнены работы по фрезерованию. Начало работ по устройству нижнего слоя по графику с 13 июня.

- Красноярский тракт – выполнены работы по фрезерованию и устройству нижнего слоя покрытия. Окончание работ по устройству нижнего слоя по графику 12 июня.

- Проспект Королева – выполнены работы по фрезерованию. Проведение работ по устройству нижнего слоя по графику с 6 по 15 июня.

- Улица Химиков – ведется процедура согласования схемы организации дорожного движения. Работы по фрезерованию планируется начать 11 июня.

На улице Короленко работы по устройству нижнего слоя начнутся 10 июня, на Чкалова – 14 июня.

Silvertown писал :В Омске Лукашевича и набережную отремонтируют «самозалечивающимся» асфальтом.

А в чём состоит его не просто повышенная прочность, а именно "самозалечиваемость"?

alur писал :Дороги латают, но качество латания просто ужасное, крупные ямы асфальтируют получаются бугры

Кстати, ведь лет десять назад у нас делали заплатки, сошлифовывая их вровень с окружаемым асфальтом, прямо как в Европе.

как я и писал в районе дк малунцева асфальт кривой (волнами) будут перекладывать за свой счет...
[внешняя ссылка]
кстати таже организация положила на иртышской набережной асфальт в точности такими же "волнами"...
едишь и машину потрясывает.

vovochka писал : как я и писал в районе дк малунцева асфальт кривой (волнами) будут перекладывать за свой счет...
[внешняя ссылка]
кстати таже организация положила на иртышской набережной асфальт в точности такими же "волнами"...
едишь и машину потрясывает.

у нас полгорода так уложено)
вспомнить ту же Омскую от 25 линии до 3 разъезда. до сих пор волны штормят))))

я уж не говорю про ремонт муниципалов в прошлом году.

как мне кажется, прошлогодний "хозрасчётный" ремонт был гораздо хуже

радует то, что оплата этим дармоедам будет произведена только после приемки по количеству и качеству работ

что звиздят !!! вы представляете слой асфальта толи 20 толи 30 см ???? махимум 10 и то навряд ли !!!!!!!!!!!!!!!