Город Омск
Такси в Омске
Создана: 08 Мая 2016 Вск 11:02:22.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 24669 (+27), просмотров: 5725437
-
10 Февраля 2015 Втр 13:57:08brugmann писал
:
можно и на кукурузнике двухсотом таксовать. Делать минималку тысячу и полтинник за километр.
А если серьёзно, то камри/теаны не должны кататься в простом такси. Для этого есть гранты/логаны.
Года два назад двухсотый кукурузер прям перед моим носом увез моих клиентов. При этом чел не был их знакомым т.к. у меня спрашивал как проехать во двор перед этим. И минималкой 500 там даже не пахло помоему. А насчет Камри - мы ведь и не говорим о простом, мы говорим о Люксовом подразделении с соответствующими тарифами -
10 Февраля 2015 Втр 14:09:05RulevoY писал : ...Ну так вы учтите, что газон кушает 20-22, а нормальный легковой автомобиль 8-10. Т.е. разница больше, чем в два раза и отбиваться оно будет соответственно дольше в два раза. А я например на одной машине год не езжу. А даже если бы и ездил год - вышел бы в ноль. Но при этом поимел дополнительный геморой в виде установки и настройки и периодического обслуживания газового оборудования. Кому то оно может и выгодно, но далеко не всем.
Я не знаю на какие цифры вы опираетесь.
Я считал так. Пробег нашей Газели в среднем 1500 км. Если заправлять бензом, то чтобы проехать это расстояние мне нужно заплатить 11250 рублей. Если заправлять газом, то 4500 рублей. Разница в месяц почти 7000 рублей.
Когда-то в юности я таксовал на старой ''двоечке'', которая досталась по наследству от отца. Средний пробег был 6000 км в месяц. По текущим ценам это 600 литров * 30 рублей = 18000 рублей. Расход газа, даже с учётом перерасхода на 20%, составит 600*1,2*15=10800 рублей. Разница в 7200 рублей за месяц. Стоимость ГБО до Нового года была 24-27 тысяч по городу. 27000/7200 рублей= 3,75 месяца. -
10 Февраля 2015 Втр 14:27:55brugmann писал : Стоимость ГБО до Нового года была 24-27 тысяч по городу.
ключевое слово была
тогда редуктор гбо 3 поколения (ловато) стоил 2800,теперь стоит 6500руб,причем цену подняли еще в декабре.
троллейбусы с бесплатным вайфай наше все,а быстроногие олени скоро все обломаются. -
10 Февраля 2015 Втр 14:32:06
Суть, дела не меняет. В таксисты то народ не в декабре поперся, а пораньше на пару лет. -
-
11 Февраля 2015 Срд 7:23:08
Я когда мимо проезжаю, у меня планшет успевает подключиться и карты обновить. Видимо в настройках у вас надо ковырятьсяTwinFitness писал :
да если бы
постоял я на светофоре рядом с таким, пытался словить халяву.
ага, ждали меня там, 2 минуты горел поиск IP адреса -
11 Февраля 2015 Срд 10:11:32brugmann писал : ..... После обкатки 25-26 литров. После установки ГБО 4-го поколения расход газа составил 20-22 л. Устанавливали у дилера по не самым дешевым расценкам.
ГБО полностью себя оправдало через 5-6 месяцев. В такси за месяца два-три должно отбиться.
Ух ты! какой бешенный у Вас двигатель... Да с таким расходом вообще в такси не Х@Й делать! Прям ДЖИП какой то... Я на ГАЗЕЛЕ маршрутном отработал плотничком 3,5 года, и то таких расходов не видел, у меня 402-й ДВС стоял и 405-й тоже был с Итальянской аппаратурой... 
Так вот на 402-м с Белорусской аппаратурой был расход газа 22 лит/100км, а бензин кушала 15л с семёрочным карбюратором (были перебои с газом на ГАЗС). Так это ГАЗЕЛЬ! 405-й побольше примерно 22л газа, бенза 17л... И что? На тогда ещё новой, инжекторной ГАЗЕЛИ мы со сменщиком специально "барина" просили не ставить газовую аппаратуру и всего на "сотку" снизить нам план... Просили потому, что жалко было ГАЗЕЛЬ, да и пёрла лучше на бензине, что немало важно на маршруте, знаете ли... Но по окончании гарантийного срока "барин" всё-же поставил ГБА, мол самое дорогое, Итальянское, Вы ничего не заметите... И что в итоге? Тяга снизилась, расход газа на каких то 3-4л выше и та же песня с обслуживанием, то настроить нужно - едь к газовщику, то мембрана холостого хода что то взбрендила, то газ не такой (обороты большие или маленькие на холостом ходу)... А потом и вовсе расход газа увеличился до 25л, жесть! Частые сходы с линии + умный "барин" сделал ремонт ГБА за наш счёт, в итоге мы бросили новую ГАЗЕЛЬ и пошли работать на другую... -
11 Февраля 2015 Срд 10:41:01Ребята, ещё расскажу Вам кое что про ГБА... Когдато, в 2001г. купил я себе "шестёрку", новую, без пробега... Ну начал искать работу на ней, ну в конторе какой-нить, типа водитель с личным авто... Что ты будешь делать, звоню к одним, спрашивают, -А у Вас авто на газе? Я: -Нет. Они: -Поставьте газ и приезжайте... В другой конторе тоже самое... В одной конторе, даже взбесило, говорят: -Ну хорошо, приезжайте, только по топливу мы Вам всё-равно будем списывать по "газовому" расходу!!!
Т.е. получается, ГБА ставлю я, на свои кровные, обслуживаю и не вылазию из под капота, тоже я, А ЭКОНОМИТЬ НА ТОПЛИВЕ будут они!!! Круто, правда? И зарплата никакая, она даже меньше, чем у простого водителя автобуса, который ни во что не вкладывается! Сам то я только что ушёл с ПАТП, знал какая зарплата там... Иииии, так, я пришёл в такси, именно пришёл морально и казалось тогда, НАВСЕГДА!!! -
11 Февраля 2015 Срд 13:01:14brugmann писал :
Когда-то в юности я таксовал на старой ''двоечке'', которая досталась по наследству от отца. Средний пробег был 6000 км в месяц. По текущим ценам это 600 литров * 30 рублей = 18000 рублей. Расход газа, даже с учётом перерасхода на 20%, составит 600*1,2*15=10800 рублей. Разница в 7200 рублей за месяц. Стоимость ГБО до Нового года была 24-27 тысяч по городу. 27000/7200 рублей= 3,75 месяца.
Я не наматываю 6000 км в месяц и машина одна у меня больше полугода редко бывает. Так что мне смысла ставить гбо нет никакого. Тем, кто плотно работает в этой сфере смысл есть, они как правило в большинстве на газе и ездят. -
11 Февраля 2015 Срд 18:09:57OmskLis писал : ...
Ух ты! какой бешенный у Вас двигатель... Да с таким расходом вообще в такси не Х@Й делать! ...
Да я собственно и не претендую на работу в этой сфере.
А двигатель стоит обычный, серийный. Сейчас на Газели только бензиновые УМЗ-4216 или дизельные Cummins. -
11 Февраля 2015 Срд 21:22:34
