Омск. Метро. Станция Соборная. 

Одних станций и метромоста маловато будет!!!!! От это метро не будет функционировать. Почему то нет ни слова о строительстве самого важного объекта, с чего и начинается любое метро- это ДЕПО ! Или этот кусочек оставили на другую предвыборную компанию..... и вымораживании доп. средств. Депо должно располагаться на против автовокзала через дорогу ул Лукашевича. Что-то там заборчика из профнастила не видно.

Омичонок писал : Одних станций и метромоста маловато будет!!!!! От это метро не будет функционировать. Почему то нет ни слова о строительстве самого важного объекта, с чего и начинается любое метро- это ДЕПО ! Или этот кусочек оставили на другую предвыборную компанию..... и вымораживании доп. средств. Депо должно располагаться на против автовокзала через дорогу ул Лукашевича. Что-то там заборчика из профнастила не видно.

Заборчик там есть - бетонный. На въезде стоит будка со сторожем, изредка запускающего грузовики с грунтом, нарытым в метро-тоннеле. Раз в месяц - два появляется бульдозер, разгребающий то, что грузовики вывалили. Работа кипит - осталось еще чуть-чуть!

КЛАСС!!! скоро кататься!!!!

Да, покупайте билеты за ранее!

anradR писал(а) : Работа кипит - осталось еще чуть-чуть!

17 триллионов рублей и 30 лет времени.
..... а там видно будет

На данный момент существует официально утверждённый проект со станциями по 102 метра, несколькими выходами и всего 4мя станциями (Библиотека им.Пушкина, Заречная, Кристалл, Соборная) + депо. До этого ещё Инженерный корпус был рядом с метромостом, сейчас от него только свайное поле осталось.
Во время приезда в Омске Эльвиры Набиуллиной, бывшей на тот момент Министром экономического развития РФ (приезжала она для согласования проекта бюджета посвящённому 300-летию Омска), была озвучена идея "инновационного метрополитена", которая позволила бы сократить расходы на строительство и повысить современность метрополитена: укороченные станции, автоматические поезда, уменьшенное количество выходов, наземность станций и т.д. Собственно плюсы этого проекта озвучены на официальных плакатах.
Официальной информации, что инновационный проект утверждён в верхах нет, поэтому строятся только тоннельные переходы между станциями - они же нужны в любом случае. Готовая станция только одна - Библиотека им.Пушкина (102 метра), готовы оба перегона между Библиотекой-Заречная-Кристалл (последние перегоны буквально недавно построили, поэтому Соборную недавно и отгородили, т.к. к ней или от неё будут скоро пускать тоннелепроходческую машину).
Сроков нет, потому что точных сроков нет :)
Федерация не выделяет деньги на метро в города, у нас есть лишь выбитые ещё Полежаевом деньги, плюс ресурсы 300летнего юбилейного бюджета.

Monk Albino писал :

На данный момент существует официально утверждённый проект ... плюс ресурсы 300летнего юбилейного бюджета.

Monk Albino, спасибо за развернутый коммент.

Побольше бы таких

Кто на этом метро кататься то будет с левого берега на правый и обратно? Вот если бы ветка шла от ж/д вокзала до нефтяников, она бы сильно помогла, но решили, что передвигаться перпендикулярно этому направлению будет лучше

Скоро женюсь писал : Кто на этом метро кататься то будет с левого берега на правый и обратно? Вот если бы ветка шла от ж/д вокзала до нефтяников, она бы сильно помогла, но решили, что передвигаться перпендикулярно этому направлению будет лучше

Не ну всё таки ветка будет полезна. Ты наверное живёшь в нефтяниках, поэтому и рассуждаешь так Жил бы на левом, а метро допустим строили в нефтяники, так же бы рассуждал, мол зачем ветка в нефтяники, на левый нужнее же.... Короче пусть хотя бы так сделают

Скоро женюсь писал : Кто на этом метро кататься то будет с левого берега на правый и обратно?

жители левобережья работающие на правом берегу.

MaxPower писал :
Не ну всё таки ветка будет полезна. Ты наверное живёшь в нефтяниках, поэтому и рассуждаешь так Жил бы на левом, а метро допустим строили в нефтяники, так же бы рассуждал, мол зачем ветка в нефтяники, на левый нужнее же.... Короче пусть хотя бы так сделают

Нет, я рассуждаю с точки зрения здравого смысла. Станции на левом берегу будут практически на пустыре, домов там немного соответственно и пассажиропоток будет меньше. А вот с московки или хотя-бы от рубина до нефтяников доехать на троллейбусе очень сложно. Не все влезают в общественный транспорт.

Скоро женюсь писал :
Нет, я рассуждаю с точки зрения здравого смысла. Станции на левом берегу будут практически на пустыре, домов там немного соответственно и пассажиропоток будет меньше. А вот с московки или хотя-бы от рубина до нефтяников доехать на троллейбусе очень сложно. Не все влезают в общественный транспорт.

Вы так уверенно говорите, будто правда знаете, что там людей нет... Вы будете удивлены загруженностью этой ветки...

Скоро женюсь писал : Нет, я рассуждаю с точки зрения здравого смысла. Станции на левом берегу будут практически на пустыре, домов там немного соответственно и пассажиропоток будет меньше. А вот с московки или хотя-бы от рубина до нефтяников доехать на троллейбусе очень сложно. Не все влезают в общественный транспорт.

Так ведь метро и является толчком к развитию территорий. В городах, где метро действует, при появлении новой станции сразу начинается строительство в этом районе.
А вообще, насчет того, что омское метро будет возить воздух - факт. Отличный пример - казанское метро. Поищите в интернете информацию.

Скоро женюсь писал :
Нет, я рассуждаю с точки зрения здравого смысла. Станции на левом берегу будут практически на пустыре, домов там немного соответственно и пассажиропоток будет меньше. А вот с московки или хотя-бы от рубина до нефтяников доехать на троллейбусе очень сложно. Не все влезают в общественный транспорт.

И где там пустырь ?
Соборная рядом рынок и 2 микрорайона
Кристалл там вообще домами окружён: существующий район Поворотной-Дмитрева , мр.Континентальный + Кристалл(1 и 2) и дома за Кристаллом1
Заречная да с одной стороны пока пустырь но с другой плотная застройка
А если учесть этажность домов... 9-16эт(и крайне мало 5) и сравнить с Нефтяниковской 5 этаж застройкой в основной массе... эти районы более густонаселенные получаются. а если учесть расстояние до Московки то дороговато метро выйдет.....

P.S. району Московки вроде как электричку обещали :) ?

В то что метро будет заполнено и будет окупаться я не верю ибо 4 станции хоть как их расположить привлекательны не будут, Омск не настолько большой город и не настолько у нас Опа на дорогах чтобы метро было жизненно необходимо.
Из 4 станций при наличии метромоста я считаю выбор абсолютно верным, ибо метро хотя бы будет загружено в час-пик ибо будет выполнять функцию соединения 2х берегов и вывоза жителей Л.Б. в центр.
В Омске такое метро можно сделать привлекательным только введя билеты на 1ч(как в Москве) или 30мин и организовать нормальную интеграцию с О.Т. на станциях (хотя б на Библиотеке Пушкина)