авто бизнес 

С одной газелью Вы себе проблем возьмёте а не бизнес.
Мое мнение - не стоит.

По теме - часто вижу объявления на газельках - примем машины на маршрут. Поищите.

ещё не ясно ни чего с новыми изменениями по поводу что навигацию надо в каждую маршрутку. а вообще с одной прибыли не будет только если сам будешь работать, на вторую зарабатывать. [/quote]

Ну я же только начинаю,вообще собираюсь брать вначале две газели, а дальше как пойдет. Я как бы знаю, что денег больших на этом не заработаешь-часто ломаются(вроде говорят две береш-прибыль одной газели на ремонт а со второй газели прибыль себе) и.т.д. но жить то на что то надо, в омске работы нет!
А на счет оформления документов(лицензия,маршрут,ип) не подскажешь, 50000т.р. хватит?

Цитата :По теме - часто вижу объявления на газельках - примем машины на маршрут. Поищите.

Поискать здесь на форуме?

С одной ничего не будет.
Верно подмечено.
Хотя бы 3-5 штук.

intel1986 писал(а) : Поискать здесь на форуме?

Тут на форуме Вы можете найти про то, кто что съел, у кого какой "стул" был с утра. Не более.

На самих газелях объявления. На задних стеклах.
Посетите конечную какую-нибудь и поговорите с водителями, может на хозяина нарветесь. Расскажет что да как.

Заморачиваться с лицензией и прочим из-за пары машин - себе дороже. Надо примыкать к тем, у кого это уже есть. Первое время им платить а когда будет машин поболее - там уже сами будете "в теме."

Цитата :Заморачиваться с лицензией и прочим из-за пары машин - себе дороже. Надо примыкать к тем, у кого это уже есть. Первое время им платить а когда будет машин поболее - там уже сами будете "в теме."

я тоже такого мнения

А сколько нынче водилы хозяину в день отдают??? знаю раньше было 800-1000р.

а вы водителей нормальных уже пробывали найти?
это есть еще одна проблема

cherms писал : а вы водителей нормальных уже пробывали найти?
это есть еще одна проблема

Как понять нормальных?

А кто газельки будет обслуживать, сами водитли? И как оплата происходит, "оклад" + %, не может же быть так, что 1000руб в день отдал и свободен?

ща проснется товарищь расскажет
у него пару газелей есть, достали они его уже, может даже продаст вам вместе с маршрутом

MAGAZINE писал(а) :

cherms писал ... : а вы водителей нормальных уже пробывали найти?
это есть еще одна проблема

Как понять нормальных?

А кто газельки будет обслуживать, сами водитли? И как оплата происходит, "оклад" + %, не может же быть так, что 1000руб в день отдал и свободен?

Да, как правило, в этом бизнесе основной трабл - найти адекватных нормальных водителей.
Вон, регулярно в новостных лентах - остановили водителя ГАЗели под кайфом/пьяного/etc.

Как правило, мелкий ремонт (лампочка сгорела и прочее) за счет водителя. Оплата насколько знаю - план выполнил, всё что сверх плана - водителю. Поэтому и набирают хомячков, торчащих жопой в окно.
Сумма в день, скорее всего, зависит от пассажиропотока на маршруте.
Как-то так.

на хороший маршрут просто так не влезешь к тому же.
по оплате водителю то в посту выше описано верно, с выручки за день заправляешь машину, отдаешь план хозяину, всё что сверху это и есть з\п водителя.
по поводу поломок то обычно это всё делают водители, покупая запчасти и предъявляя копию чека хозяину, в дальнейшем из плана и будет вычисляться сумма покупки той или иной детали. + время простоя вычесть из плана.
ну и газель будет ломаться ой как часто)

Цитата :Посетите конечную какую-нибудь и поговорите с водителями, может на хозяина нарветесь. Расскажет что да как.

ну ну. владельцы то расскажут.
им зачем конкуренты то?