Полежаев открыл вестибюль первой станции омского метро
Создана: 02 Сентября 2011 Птн 14:55:05.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 124, просмотров: 59402
-
Сегодня глава региона Леонид Полежаев открыл для пешеходов вестибюль омской подземки на станции метро «Библиотека им. Пушкина».
Первый поезд омской подземки будет пущен через четыре года, но уже сегодня жители Омска могут не только представить себе, как выглядит вестибюль станции омского метрополитена «Библиотека им. Пушкина», но и пользоваться им ежедневно.
В пятницу, 2 сентября, Губернатор Омской области Леонид Полежаев принял участие в церемонии открытия подземного перехода, совмещенного с четырьмя выходами с первой станции метро.
Отметим, что сегодня все строительные конструкции первого станционного комплекса омского метро «Библиотека им. Пушкина» готовы практически на 100%. До пуска поездов посадочные платформы и выход в тоннель скрыты за фальшстеной, однако вестибюль и выходы со станции уже готовы.
Сегодня в новый подземный переход на пересечении центральных магистралей Омска спустились первые пешеходы. Длина перехода, имеющего четыре выхода, с учётом вестибюльной части станции составляет 183,5 м, ширина – 6 м, высота – 3 метра. Переход располагает всеми необходимыми помещениями и технологиями, которые входят в систему жизнеобеспечения метрополитена. Здесь установлено 40 современных камер видеонаблюдения и круглосуточное дежурство поста охраны.
Станция «Библиотека им. Пушкина» – один из крупных и сложнейших комплексов метро на правом берегу. Фрагмент этой станции – вестибюльная часть, связанная с организацией входов и выходов, начинает функционировать.
– Если мы удержим темпы, которыми собираемся строить метро, а только в 2011 году мы освоим более 1 млрд рублей, то реально уложиться в те сроки, которые мы определили для пуска первого участка метрополитена из четырех станций, – отметил на открытии перехода Полежаев. Первые поезда по омскому метро планируется пустить осенью 2015 года.
В настоящее время метростроители продолжают прокладывать перегонные тоннели между двумя следующими станциями – «Кристалл» и «Заречная», ведут коммуникации к четвёртой станции первого пускового участка – станции «Соборная». Приобретенный при поддержке регионального Правительства самый мощный тоннелепроходческий комплекс за Уралом обеспечивает скорость проходки до 25 метров в сутки.
– Самое главное – мы завершаем разработку проекта омского метро на основе совершенно новой, инновационной концепции, которая позволит сделать городское метро общественным транспортом XXI века. Проект первого в России автоматического метрополитена с самым современным подвижным составом планируется уже в этом году направить на экспертизу, – отметил генеральный директор НПО «Мостовик» Олег Шишов.
Напомним, что в проекте омского метрополитена использован лучший мировой опыт и передовые технологии безопасности и обслуживания. Омский метрополитен станет первым в стране, где поездами будут управлять компьютеры. Преимущества инновационной концепции – в удешевлении стоимости проекта, сокращении сроков строительства, и самое главное, существенном снижении эксплуатационных затрат.
[внешняя ссылка]
пацаны говорили даже надпись эсть ПОДАРОК омичам от пра-ва омской области -
ламантин писала : Народ, там действительно мраморные полы ? И как по ним зимой сибирской снежной? На заднице?
Там действительно мраморные полы, вчера специально заходил.
Жудко не понравилось
- запах цемента и сырости до сих пор сохраняется и не выветривается
- полы то мраморные, но уже настолько все пошарпоно и потерто
- говорилось, что есть кнопка вызова для инвалидов, все обошел, так и не нашел
- не понравилось так-же что убрали пешеходные светофоры, неудобно стало переходить, т.е. только по переходу
Ещё, так и не понял это выход на перон в одну сторону? А в обратную будет? И если будет то где? -
В Омске НПО «Мостовик» закончило выдачу удостоверний первым посетителям строящегося метро. Удостоверения подтвержают тот факт, что его владелец «действительно побывал в омском метро», сообщила проект-менеджер компании Юлия Дорохова.
Читайте далее:
[внешняя ссылка] — Выпущены удостоверения: «Он действительно побывал в омском метро»
Я отказываюсь верить в эту шизофазию.
Это какой-то сюр. -
-
bass13 писал : В Омске НПО «Мостовик» закончило выдачу удостоверний первым посетителям строящегося метро. Удостоверения подтвержают тот факт, что его владелец «действительно побывал в омском метро», сообщила проект-менеджер компании Юлия Дорохова.
Читайте далее:
[внешняя ссылка] — Выпущены удостоверения: «Он действительно побывал в омском метро»
Я отказываюсь верить в эту шизофазию.
Это какой-то сюр.
по моему бред, тем более что метро как такового ещё нет, а этот объект несет пока функции пешеходного перехода -
bass13 писал : В Омске НПО «Мостовик» закончило выдачу удостоверний первым посетителям строящегося метро. Удостоверения подтвержают тот факт, что его владелец «действительно побывал в омском метро», сообщила проект-менеджер компании Юлия Дорохова.
Читайте далее:
[внешняя ссылка] — Выпущены удостоверения: «Он действительно побывал в омском метро»
Я отказываюсь верить в эту шизофазию.
Это какой-то сюр.
Маразм крепчает. Даже не знаю, что и сказать...Но это не лечится, это точно! -
-
-
Вот и мне ОЧЕНЬ любопытно стало -
ceppro писал : Не видел я там ни вестибюля, ни метро, ни рельсов.
Обычный подземный переход, только длинный.
Как и где там поезда будут ходить, моего 3D не хватает сообразить.
Или станция уровнем ниже?
Если спускаться со стороны библ. Пушкина, то по правую сторону. Сейчас там нет никаких рельсов, все скрыто от наших глаз серым метал. щитом. Там я и полагаю будут рельсы, больше просто негде, если действительно станция не будет на другом уровне -