На каком СТО грамотно устранят течь антифриза? 

sonicz писал : Устал уже по гаражным мастерам ездить и свиду нормальным СТО, но на самом деле шаражкам. Никто не может толком разобраться...после одних вообще патрубок сорвало с радиатора...
К кому обратиться чтобы проверили всю систему охлаждения двигателя, определили все течи и нафик устранили их раз и навсегда?
Автомобиль Doge.
В СотМоторс не обращаюсь из-за реально огромной накрутки как на работы так и на зап.части.

ГРАНТУРИЗМО. Только не допускай, чтобы какой-нибудь там герметик заливали. Радиатор печки накроется.. да и вообще куча проблем будет с обогревом/охлаждением салона/ДВС.

так ты не определил откуда потеки?
езжай в реактор-они "хитрым" устройством прокачают систему охлаждения и выявят течь.
какое авто? может прокладка гбц подтекает?

если есть гараж, поставь машину и под неё подложи белую бумагу. по цвету антифриза на бумаге будет видно потеки. я так выявил...поехал и поменял прокладку головки цилиндров.
поиск течи, желательно, производить в скором порядке..не дай бог прокладка и антифриз пойдет в цилиндры.

Бар( писал :ГРАНТУРИЗМО.

имели положительный опыт ремонта в данном СТО?

Бар( писал :Только не допускай, чтобы какой-нибудь там герметик заливали

Т.е. на грантуризмо имеется практика заливания герметика в систему?

QWS808 писал : так ты не определил откуда потеки?

откуда-то снизу - лужицы под машиной, при просмотре сверху ничего невидно.

QWS808 писал : езжай в реактор-они "хитрым" устройством прокачают систему охлаждения и выявят течь.

реактор...много негатива в последнее время о них слышно...то тут недокрутили, то здесь недоделали...настороженно к ним отношусь пока что...

QWS808 писал :если есть гараж, поставь машину и под неё подложи белую бумагу. конечно важно что залито, тосол или антифриз (чтоб было видно по цвету дижкости на бумаге). я так выявил...поехал и поменял прокладку головки цилиндров.

цвет-то понятен - красный антифриз бежит....явно виден на асфальте...

QWS808 писал : так ты не определил откуда потеки?

откуда-то снизу - лужицы под машиной, при просмотре сверху ничего невидно.

логично, что лужицы не над машиной :)
последуй совету, подложи бумагу под авто на ночь. тем более, сейчас наступает минусовая температура-ночью течь будет сильнее и будет видно откуда и что.

QWS808 писал : езжай в реактор-они "хитрым" устройством прокачают систему охлаждения и выявят течь.

реактор...много негатива в последнее время о них слышно...то тут недокрутили, то здесь недоделали...настороженно к ним отношусь пока что...

откручивать там тебе ничего не будут. я полгорода объездил, чтоб найти эту течь. в итоге там и нашли. (точнее подтвердили мои наблюдения в гараже).

Цитата :
более, сейчас наступает минусовая температура-ночью течь будет сильнее и будет видно откуда и что.

Течь наиболее заметна при прогреве двигателя,когда НОЖ с минусовой температуры нагревается до 100 градусов,происходит расширение патрубков,изменяется текучесть жидкости и соответственно она и находит дырдочку.А бежать может что угодно,патрубки,печка,расширительный бачок,да и в ДВС может бить.Нужно после прогрева просто аккуратно всё рукой обшарить.Где пальчики будут мокрые,там и проблема.

Вообще подобная тема уже была.А ТС просто про СТО спрашивает...Где то в этом разделе была тема о плохих и хороших СТО...Вот там Александр и пошарь.Кто и как о них отзывается.

А вот она
/viewtopic.php?t=32514

Бар( писал : ГРАНТУРИЗМО. Только не допускай, чтобы какой-нибудь там герметик заливали. Радиатор печки накроется.. да и вообще куча проблем будет с обогревом/охлаждением салона/ДВС.

интересно с чего такой опыт прогерметик? у меня отец уже три года ездит и всё ништяк. если правильно залить то ничего не будет

ТС обратись в Механику - ребята с руками и головой...

QWS808 писал :
последуй совету, подложи бумагу под авто на ночь...будет видно откуда и что.

машина на улице стоит, пока буду ложить бумагу умру от выкрутасов. Просто поясните цель подкладки именно бумаги!? ) на асфальте видно с какой стороны капает и цвет. Что даст бумага?....был бы гараж подложил бы без лишних вопросов ))) если это по фэншую )

QWS808 писал :откручивать там тебе ничего не будут. я полгорода объездил, чтоб найти эту течь. в итоге там и нашли. (точнее подтвердили мои наблюдения в гараже).

на счёт реактора учту...
тут ещё предложили по этому вопросу в автотехцентр плюс ехать... не заезжали со своей проблемой туда?

avd173791 писал ? :

у меня капли видны только на холодной машине, и все патрубки в зоне видимости и досягаемости уже протроганы 100 раз...боюсь что помпа или радиатор...здесь нужна как минимум яма...а авто не закатывается на советские гаражные ямы (

sonicz писал : Устал уже по гаражным мастерам ездить и свиду нормальным СТО, но на самом деле шаражкам. Никто не может толком разобраться...после одних вообще патрубок сорвало с радиатора...
К кому обратиться чтобы проверили всю систему охлаждения двигателя, определили все течи и нафик устранили их раз и навсегда?
Автомобиль Dodge.
В СотМоторс не обращаюсь из-за реально огромной накрутки как на работы так и на зап.части.

в большинстве случаем причина - крышка радиатора. заклинило клапан обратки. Вот и где то давит... или (что самое плохое) давануло сам радиатор (трещина в верхнем бачке). Перво наперво замени крышку, а уж потом ищи течь.

kiber писал(а) :

интересно с чего такой опыт прогерметик? у меня отец уже три года ездит и всё ништяк. если правильно залить то ничего не будет

Аххахаххаха... насмешил ))) в холодильнике наверно ездит )))
герметик забивает радиатор печки )) а если радиатор протечёт, то греть будет - нормуль.. но окна будут потеть как в "титанике" ))) и вариант - замена или запайка (смотря какой радиатор).

Опыт был.. спасибо... проходил )

пс. и как же это "правильно" залить герметик? )))0 это как пиво без пенки наливать в стакан? )) просто интересно )))

Товарищу АВД 173791: течи ОЖ начинаются именно с наступлением минусовых температур из-за сжатия патрубков, а не от их расширения при нагреве.

Записался в реактор!
По результатам отпишусь

sonicz писал : Записался в реактор!
По результатам отпишусь

Результаты не появились?
У меня тож проблема с тосолом, по этому тема эта интрересна.

Бар( писал :

kiber писал(а) ... :

интересно с чего такой опыт прогерметик? у меня отец уже три года ездит и всё ништяк. если правильно залить то ничего не будет

Аххахаххаха... насмешил )))

ну смейся дальше - если не умеешь не берись....
ничё не потеет, температуру держит, протечек нет....
и чё? да ничё! не мели языком, а то отпадет

Бар( писал :пс. и как же это "правильно" залить герметик?

По инструкции, если герметик не горчица, промыть систему, залить воду с герметиком, дать поработать до устранения течи, слить, промыть, залить антифриз. С горчицей, в принципе тоже самое, но только один раз за срок службы авто. (Я делал и так и так)

+ Течь появляется при охлаждении. Резиновые шланги не при чём - сжимаются металлические патрубки.
++ Тосол не обладает "повышенной текучестью". Да, он начинает утекать при отрицательных температурах, но кто нибудь сравнивал его с водой при этих же температурах?