Аэропорты Омск-Центральный и Омск-Фёдоровка 

Сегодня, 30 июня, генеральный директор ОАО «Омский аэропорт» Сергей КРУГЛОВ подал заявление о своей отставке в совет директоров предприятия, проинформировав об этом Росавиацию и Сибирское окружное управление воздушного транспорта. Формально Сергей Федорович уходит в отпуск с последующей отставкой, если, конечно, его решение утвердит совет директоров. Исполняющим обязанности гендиректора назначен 1-заместитель Олег ДАУКШЕС. Публично заявление о своей отставке КРУГЛОВ озвучит на пресс-конференции, начавшейся 30 июня в 13 часов по местному времени. Накануне этого решения Сергей Федорович направил открытое письмо президенту РФ Дмитрию МЕДВЕДЕВУ и премьер-министру Владимиру ПУТИНУ.
[внешняя ссылка]

пипец.

мне вот только интересно, как, например, будет ездить на игры любимое и единственное детище - омский авангард

Ну вод собственно и подтверждение моей предыдущей мессаги и первая ласточка развала. Наверняка либо намекнули, либо просто пугнули. Я думаю человек, проработавший более 20 лет руководителем аэропорта и гораздо больший срок вообще в авиации вряд ли по своей воле принял данное решение. Годик еще скорее всего потрепыхается Центральный и будет просто по инерции как поезд останавливаться. А потом мы просто забудем не только о полетах в Москву, севера и курорты, но забудем и экспресс почту и прочие мелочи вроде органов для трансплантации.

Dmitrich писал : А потом мы просто забудем не только о полетах в Москву, севера и курорты, но забудем и экспресс почту и прочие мелочи ...

А, ну, для простых жителей со средней такой омской зарплатой это будет легко. 90\% жителей Омска пользуются аэропортом менее чем один раз в 10 лет, или не пользуются вовсе. Проживем и без аэропорта, тихо и спокойно.

+1 тем более с таким набором рейсов не очень то он и нужен.

Roman! писал : +1 тем более с таким набором рейсов не очень то он и нужен.

кому?

Ну не зря же у мостовика свой самолет есть, думаю кроме центрального есть еще другие аэродромы с которого его запускать можно, если высокое начальство попросит. Да и администрации купить личный самолет из бюджета - не проблема, тем более если есть веская причина - нет другой связи с большой землей.

Но добиратся до омска будет трудновато, особенно кто из америки летает. Это охренеть сколько пересадок и в конце еще поезд. Сто раз подумаешь, прежде чем слетаешь лишний раз, тем более лететь на восток из-за джетлага всегда тяжелее для организма, чем в обратную сторону. В поезде будешь просто никакой, лучше тогда 1 ночь в новосибе в отеле отоспаться.

кустурица писал(а) :кому?

Тому кому кроме Москвы ещё куда нибудь надо.

Roman! писал : +1 тем более с таким набором рейсов не очень то он и нужен.

А вы, простите, хотите летать к тетушке в Пензу?
Так вот, отвечу вам, что аэропорт это как гараж, а составлением плана рейсов занимаются авиакомпании. Если авиакомпания не видит коммерческого интереса в рейсе она туда и не планирует летать. Если вы думаете что авиакомпании будут лить 50 тонн керосина ради того чтобы слетало пару пассажиров в неделю например в Питер то ошибаетесь.
Я лично знаком с людьми которые чуть ли не еженедельно летают в Москву по делам бизнеса, сам каждое лето летаю в Турцию-Египет отдыхать. Так что разучаемся говорить за всех... Если он не нужен вам это еще ничего не значит.

Все реже летаю в Москву... сейчас уже два раза в месяц, но предполагаю, что дальше, по мере развития кризиса, авиаперелеты будут доступны только состоятельным гражданам и редким ТОР манагерам, летающих за «чужой счет» . И, как правильно подмечено, многое зависит от авиакомпаний, тоже переживающих нелегкие времена. Посему считаю, что ежели Омские воздушные ворота покроются ржавчиной и будут скрипеть, то виной тому будет не только эта чиновничья возня, на предмет «кто в доме хозяин».

Студент писал : А, ну, для простых жителей со средней такой омской зарплатой это будет легко.

Откуда такая осведомленность о средней зарплате в Омске и о невозможности пользоваться услугами авиаперевозок? Не будем брать официальную статистику, коей в сети предостаточно, возьмем просто родной ОФ вот тут. Как видно большинство форумчан имеет доход в районе 20-30 т.р. и авиабилет в обе стороны в районе 40-60\% своего дохода думаю позволить себе могут.

Студент писал : 90\% жителей Омска пользуются аэропортом менее чем один раз в 10 лет, или не пользуются вовсе. Проживем и без аэропорта, тихо и спокойно.

Опять же высосанное из пальца утверждение и не более того. В 2008 году из Омска отправлено около 300 тыс пассажиров... Население Омска, которое постоянно сокращается сейчас около 1100 тыс. Простые арифметические действия никак не дадут 1 полет в 10 лет.

Насчет загруженности линий, когда летишь из Европы в Омск аэрофлотом, то на рейсе до Москвы обычно всегда есть пустые места, а Москва-Омск всегда забито. И когда бронируешь билеты - всегда узкое место Омск-Москва, до Москвы билеты естъ даже в туристический сезон.

Dmitrich писал : В 2008 году из Омска отправлено около 300 тыс пассажиров... Население Омска, которое постоянно сокращается сейчас около 1100 тыс. Простые арифметические действия никак не дадут 1 полет в 10 лет.

Это полетов вообще, уникальных пассажиров думаю будет меньше 100 тысяч.

Отлично написано. Постараюсь разослать.