Запрет правого руля, дубль N-цать 

Пипелац писал(а) :так ездите на ней... ещё 2,3,5 лет...

так и езжу

Пипелац писал(а) :Ведь собираются запретить не использование а ввоз

А это как репка получается. Сегодня запретят ввоз, а завтра запретят и эксплуатацию.

Лючистый писала :
Разваливаются производства и в Омской области... Что вы делаете для того, чтобы их поддержать...А что делали?...Привлекали внимание общественности, бухали или помогали разворовывать?

Я уже отвечал на подобный выпад, с предложением возглавить 'революционную борьбу'. Читайте выше.

chavmouse писал :И веселее влетать в столб...

ну кому как

Пипелац писал(а) : Я уже отвечал на подобный выпад, с предложением возглавить 'революционную борьбу'. Читайте выше.

...
Я правильно понимаю, что Вы предпочитаете не лезть в борьбу и даже просто не свистеть?... (я в хорошем смысле) И безропотно хавать все, что дают?
...

chavmouse писал : Воспримите просто как факт что не люблю

...
а ну все понятно...
какая дискуссия мы о чем
тут просто его величество Я сказал - воспримите как факт
...
моя сворачивается

chavmouse писал : Воспримите просто как факт что не люблю:
1. Японские автомобили с правым рулем...
2. Коробки автоматы
3. Передний привод

Ну я же говорю, по тебе шоха плачет, как в воду глядел

Пипелац писал(а) : Просто такое впечатление, что все, кто тут рьяно выступает за японки, за руль меняют свои машины раза по 2 в год...

а что в этом плохого? У меня например за 4 года сменилось 7 машин... и что здесь удивительного? одну купила... поездила.. продала.. купила немного лучше... поездила... продала... купила следующую и т.д....
люблю я менять машины... но вот на леворукую (аналог приобретаемой праворукой, если такой ваще существует) у меня не хватает средств...

здесь говорилось, ежели не хватает ден знаков на левую иномарку, а на ВАЗе ездить не хочется, надо пересаживаться на общественный транспорт - это конечно ВЫБОР... но почему я должна делать этот выбор НЕ в свою пользу???
Пепелац, лично я не принимала участия в референдуме за действующую конституцию, просто, если государство и соответственно гос. власть позиционируют себя Демократами и народолюбцами, то почему в нашей стране царит такой бардак? и наплевательское отношение к этому самому обожаемому народу?
2 года назад в Казахтане шли такие же дебаты: каждый отстаивал свою правоту... глотки готовы были порвать друг другу... и каков итог? "верхи" на постсоветском пространстве привыкли не замечать желания "низов"... запретили ввоз праворуких, разрешили "доэксплуатировать" имеющиеся ТС... тоже самое будет и в России... к моему глубочайшему сожалению...
п.с. я ездила как за левым, так и за правым рулем... особой разницы для себя в безопасности на дороге не ощутила...
вывод: каждому свое и дебаты здесь бессмысленны...ИМХО

Давно пора или запретить правый руль или левый, правда тогда перейти на левостороннеее движение. Не люблю бардак.

Захотят принять закон - примут. От рядового гражданина в данном случае мало чего зависит, все, ведь, знают что провести акцию протеста невозможно в нашем городе в частности и довольно сложно в стране в целом. Но это отдельная история, рассуждать на эту тему можно бесконечно. Давайте лучше по теме .

Кто-то в начале темы про шипы говорил (в плане уродования оными наших дорог в настоящий период) - так те же японцы в принципе не выпускают шипованной резины, ездят сами на "липучке" и импортируют ее, кстати, мотивируя это именно безопасностью на дорогах. Давайте будем бороться за "липучку" и запретим шипы, ну чтобы не ломать наши "отличные" дороги и не угрожать безопасности движения в соответствии правилам или что там еще в пример приводили. Нет же, у нас запрещают правый руль (ввоз), хотя это опять же в соответствии с новым законопроектом. Где статистика что авто с правым рулем намного опаснее на наших дорогах? Думаю что она сейчас тщательно "исправляется" чтобы было чем подкрепить законопроект, если вообще имела место быть.

Ладно, пусть правый руль это плохо. А что тогда хорошо? Кто здесь на форуме владеет новеньким ВАЗом? Просто интересно какие ощущения от владения данным авто. У меня были 2 новых ВАЗа, с конвеера, еще в 1999г. Если "девятка" еще как-то воспринималась как машина, т.к. за 1,5 года в ней действительно ничего не сломалось (и следующий хозяин даже удивился что машина в идеальном состоянии и все живое), то "десятка" начала ломаться через 2 месяца после покупки и доставала мелочевкой все 4 года владения.

Теперь о самом главном: вся эта котовасия затеяна правительством чтобы поддержать отечественного производителя. Что интересно сами представители АвтоВАЗа неоднократно в ответах журналистам говорили что предприятие давно бы умерло, если бы не покупатели, которых и на сегодня очень много на самом деле. При этом уходят от вопросов о качестве, отвечая всегда тем что раз покупают - значит нравится. На мой взгляд те кто считает что новая отечественная машина лучше подержанной иномарки просто не садились в иномарку 5-7 лет отроду, а ездили только с хачиками в такси на королле выпуска начала 80-х (опять же если следить, а не убивать в такси, то эти машинки тоже заслуживают уважения). С ВАЗом все понятно - качество ниже плинтуса и технологии начала 70-х.

Теперь про ГАЗ: кто хочет купить новую Волгу? Например 31105, цены от 290 000р. до 350 000р. Самая богатая комплектация как я понял это: ГАЗ-31105-593, дв. Chrysler., кондиционер, V=2.4л, 137 л.с, ГУР, Новый салон двухслойные, электростекла, электрозеркала.
Большая тяжелая машине типа "Е"-класса, как ее позиционируют - а где подушки безопасности, например? Где задние дисковые тормоза? Где система ABS, например? Где система курсовой устойчивости? Перечислять можно бесконечно. В бедных комплектациях даже ГУР отсутствует. А чего стоит шприцевание... Для кого эти автомобили?

Теперь давайте попробуем найти аналог той же Волге (ВАЗ даже рассматривать не хочу). Нас интересует "Е"-класс (на самом деле Волга к таковому не относится никоим образом :), но ведь во всех каталогах так написано). Это Lexus GSххх, Mercedes Exxx, BMW 5xx. Это реальный "Е"-класс по меркам европейцев. Кто еще? Ягуары еще есть в этот класс, Роверы, но там уже совсем эксклюзив. Ну и с чем будем Волгу сравнивать? А нашему производителю пофигу - выпускают, продают... Про "Газель" так просто страшно подумать - в тринадцатиместной машине после лобового удара (60+60) обычно 8-9 трупов.
Приведенные примеры авто по сравнению с Волгой стоят достаточно дорого, и я согласен с тем что надо больше зарабатывать и покупать что захочется, но что же делать тем кто не может заработать больше определенного уровня в силу разных причин, но имеет при этом возможность купить авто не сильно дороже нового ВАЗа? Вариантов немного: купить евроведро начала-середины 90-х, купить новенький ВАЗ (ГАЗ), купить японца конца 90-х - середины 2000-х.

Выбираем японца, равняемся на Волгу:
Mark2 (и все маркообразные)
Crown
Saber
Cefiro - есть европейский аналог
Camry/Vista
Diamante
Galant (Legnum) - есть европейский аналог
Skyline
список не полный, просто что вспомнилось
Имеем в итоге: все что есть в Волге + комфорт, тишину с завода, более мощный двигатель, можно повыбирать в одном классе передний/задний/полный привод, коробка автомат (хоть и не всем нравится, но даже гонщики частенько признают что в городе удобнее, а можно и типтроник-поискать для любителей подергать ручку), хорошая заводская аудиосистема, подушки безопасности, системы контроля курсовой устойчивости, круиз-контроль, двойной-люк и т.д. и т.п. То что ставится с завода на японцев штатно у нас зачастую завод даже не умеет делать и не собирается. А эти автомобили не являются "Е"-классом. "Е"-класс у японцев начинается с Аристо... (по европейским меркам, опять же, а мы же к Европе тянемся )

Итого: выбор у японцев достаточно обширный, европейцы таким похвастать точно не смогут. Если перейти к более низкому классу - выбор увеличится в разы, ибо малолитражек японцы выпускают просто немеряно.

Сам я на сегодня катаюсь с правым рулем, но опять же после леворукого европейца (бэха) сел за праворукого японца, хотя думал что такое со мной никогда не случится. А до бэхи был тоже японец праворукий - я нарадоваться не мог. С левыми с правым рулем чувствую себя на дороге одинаково уверенно, согласен что есть некий дискомфрт при обгоне крупногабаритного транспорта, так не надо прижиматься, даже в правилах написано что обгон надо начинать заранее и не прижиматься вплотную к впереди идущему транспорту, соответственно с правым рулем угол для нормальной видимости при обгоне тоже можно найти. Сейчас подумываю взять или не взять леворукую. Хотя какая разница, паджера есть и такая и такая, только в японцах комплектация всегда богаче :), что опять же подкупает.

Все ИМХО. Несогласные идут лесом и думают своими мозгами.

да ясно дело что запрет ввоза правого руля хотят сделать именно в поддержку наших авто... если бы наши машины выпускали качественные, то никто бы и не брал эти праворукие япошки

Мне всегда было интересно, почему в Японии руль с другой стороны?
Кто знает, скажите.

Кudla писал : Мне всегда было интересно, почему в Японии руль с другой стороны?
Кто знает, скажите.

думаю потому что толчок автомобилестроению им дала Англия... хотя могу и ошибаться

Лючистый писала :
Я правильно понимаю, что Вы предпочитаете не лезть в борьбу и даже просто не свистеть?... (я в хорошем смысле) И безропотно хавать все, что дают?

Я ещё раз спрашиваю, причём тут я? Что вам в имени моём?
Почему всё время переход на личность?

Для себя я считаю, что если не прилагаешь усилий чтобы отстоять свои права, то нефиг орать на всех углах о том, что тебя притесняют.
В этой же теме Чавмауса были готовы разорвать в клочья только за то, что он в принципе положительно отнёсся к возможному запрету ввоза праворульных авто. При этом взвывая что их лишили какого-то права выбора.

GWG,

молодец! Приятно что уделил время на сбор пусть небольших, но фактов! Полностью тебя поддерживаю! ==> потому это логика ЗДРАВОМЫСЛЯЩЕГО человека!

По поводу несоответствия классов автомобилей у нас в России -
... у нас стандарты занижены, это даже грустно немного. Не много надо русскому человеку для полного счастья!

Зато правительство то дуреет от нашего пристрастия к японческому качеству, и позволяет себе немного жадности - мол зачем нам такое благо как ABS в машине? "Пусть у нас свой E-класс будет, зато дешёвый и хрупкий"!

Как это ни печально звучит но правый руль так или иначе закроют, на что у меня есть свое мнение - пи*****ы, ну да ладно, на левом руле тоже можно ездить: бмв, ауди... но на рашн автомобиль я не сяду... что хотят добиться ети "люди" из правительства я конечно понимаю(бабла в карман, как и все в этом мире на сегодня), но зачем трогать машины - запрещайте кокаколу ввозить с красной крышкой блин, да делайте байкал с синей...
Я просто не могу без мата выразить все свои мысли... и самое обидное что у нас в России народ ничего не решает почему-то... =(

З.Ы.: все кто за японцев объединяемся, пишем в личку. на почту.. будем партизанить