Опрос: нужен ли трамвай «Ул. Стрельникова - Телецентр»
Создана: 29 Ноября 2008 Суб 1:56:25.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 61, просмотров: 18124
-
Обсуждается необходимость запуска скоростного маршрута трамвая по схеме «Ул. Стрельникова - Телецентр».
схема маршрута
Прошу голосовать и отписываться в теме.
Голосование продлится до 1 декабря. -
-
имхо не нужен. он только дискредитирует весь маршрут десятки.
Если и хочется что-нибудь пустить до твцентра, то явно не с ул. Стрельникова
да и сомневаюсь, что будет большой пассажиропоток на столь короткой линии, тем более при наличии "конкурентов"
Кстати, неужели чиновники не могут догадаться об остановке напротив магазина Метро? -
Один из вариантов - разворот в тупике. С таким разворотом работал маршрут "7А" во время ремонта Орджоникидзе.
На счёт длины линии: 2-ка на участке такой же длины набирает полный вагон даже поздно вечером. Но у 2-ки нет серьёзных конкурентов. Здесь же конкуренция в основном с маршрутками. -
МетеоОмск писал(а) :Кстати, неужели чиновники не могут догадаться об остановке напротив магазина Метро?
"Наши люди в Метро, на трамваях, не ездят"
А догадываться вообще не их сильная сторона.
На Орджоникидзе такой бардак устроили!!!
Сдвинули за каким то хреном остановки на одну, чтобы людям подальше идти было. Сделали разделитель высокий, а там за водой с тележкой люди до сих пор ещё через эту улицу на колонку ходят. 3 светофора (из которых ни один не нужен) от 7 -й до 22-й Северной и т.д. -
-
двойка народ с полёта в центр и назад возит, с богдашки в час пик хрен куда доберёшься, тока на трамвае. поэтому она и загружена.
а со стрельникова на телецентр кому и зачем ехать? тока что в сибади, да и так пробок нет.
был смысл, когда трамвай на левый берег ходил - автовокзал, бсмп, огкб, левобережный рынок, щас ещё бауцентр, арена, потом арена молл.
"...до основания разрушим, а затем мы наш, мы новый мир построим" ))))) -
Ка живущий у Бородина возле Стрельникова и вдоволь наездившийся еще и на 13ом и 5ом маршруте, не говоря от 10ке, с увереностью скажу - абсолютно не нужен.
Он будет дико нерентабельным, он будет ходить крайне редко, сюда загонят те вагоны которые рассыпаются на ходу (их нельзя экплутировать на центральных линиях, где люди ездят и постоянные поломки их весьма озлобят, а здесь нехай гниют в степи). Ездить на нем будут сплошь - "льготники", а гонять 20тонные махины из моего кармана для проезда 10 льготников мне абсолютно не нравится.
Да и ехать на этом маршруте - НЕКУДА! Он никуда не ведет. На 10маршуте последние годы, например, на Телецентре к примеру никто не входил и не заходил.
Пустить маршрут - Стрельникова - Универсам на Лукашевича - через полгода, появятся пассажиры, через год может приблизится к окупаемости. Если там будет ходить не менее 15-20 трамваев. (только дети-недоучки поверят что пять трамваев там смогут кого-то перевезти и как-то стать окупаемым).
Пустить маршрут от Универсама - до Долгирева - через полгода появятся пассажиры, и только года через два-три станет приближаться к окупаемости. И то же при условии наличия там 15-20 трамваев.
Я думаю что выскажутся против - те кто здесь живет и ездил на местных маршрутах. А за - те кто на данном маршруте не ездил и не собирается.
Я ГОЛОСУЮ ЗА МАРШРУТКИ !!! -
-
GENA\_DJ писал :На счёт длины линии: 2-ка на участке такой же длины набирает полный вагон даже поздно вечером. Но у 2-ки нет серьёзных конкурентов. Здесь же конкуренция в основном с маршрутками.
Оставьте в покое маршрутке. К ним личная неприязнь?
У меня большинство родственников/знакомых на них с этого спальника выезжает, ибо мне в разное время выезжать, чтобы я их на машине вывез. Какому конкретно маршруту газелек это нечто сможет составить конкуренцию? -
-
GENA\_DJ писал :Один из вариантов - разворот в тупике. С таким разворотом работал маршрут "7А" во время ремонта Орджоникидзе
Будьте любезны - нарисуйте подобную схему на схеме развязки у телецентра. А то ни разу не проезжал мимо Ордожикидзевской поделки - не видел это, и не представляю как можно развернуть трамвай без разрушения действующей весьма загруженой трассы.
или как в метро - два вагоны в разыне стороны....
Что-то это все напоминает форумный троллизм -
именно так. соединяется два вагона: жопа к жопе.
и вообще считаю, что трамвай в том виде, в каком он есть крайне не перспективен. Нужно даже на окраинах улавливать пассажиропотоки, чтобы трамваем начали пользоваться.
Например:
кольцо на 3-м разъезде.
Кого он там собирает этот трамвай? много ли ездит по Лермонтова на трамвае от 9-й линии? уверен, что почти никого. А вот если проложить линию всего на 700 метров до 20 лет РККА вполне можно загрузить трамваи теми, кто ездит на базу третий разъезд и геомарт.
берём кольцо на багратиона: опять же если продлить маршрут всего на километр и сделать переезд "ж/д-трамвай" (такое ведь возможно?), то можно будет вполне загрузить "лентовскими покупателями")
и про метро я уж молчу (проезжая это место каждый день несколько раз вижу, что безмашинные люди ходят с пакетами на остановку за 500 метров.
имхо -
-
sibcat писал :сюда загонят те вагоны которые рассыпаются на ходу
Претензии к чиновникам. Почему парк автобусов обновили вовремя, а о постепенном обновлении парка трамваев забыли? Автобусы бы не обновляли, до сих пор бы ездили на ЛиАЗах-677-ых, которые рассыпаются на ходу. В добавок хорошие вагоны на убитые рельсы на Заозёрной не пустишь. А дороги-то не забывают ремонтировать.
sibcat писал :На 10маршуте последние годы, например, на Телецентре к примеру никто не входил и не заходил.
Маршрутки - прерогатива отсталых стран СНГ, Африки и Болгарии. В развитых странах их нет.
sibcat писал :
Будьте любезны - нарисуйте подобную схему на схеме развязки у телецентра. А то ни разу не проезжал мимо Ордожикидзевской поделки - не видел это, и не представляю как можно развернуть трамвай без разрушения действующей весьма загруженой трассы.
или как в метро - два вагоны в разыне стороны....
Про 10-ый трамвай можно почитать здесь и тут