Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения
Создана: 27 Июня 2007 Срд 12:59:26.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 11711 (+2), просмотров: 3707304
-
Что изменится на дорогах в Омске в 2018 году
Тема об омских дорогах, мостах, развязках: их неудовлетворительном состоянии и ремонте, зимней и летней уборке, нанесении разметки на них и режиме работы светофоров. В общем, всё что касается дорожной инфраструктуры - в этой теме.
-
-
Не знаю как в Красноярске, но в Новосибирске по моему мнению, вокзальная площадь серая и унылая.Faza-69 писал : Чего там на привокзальной площади буянят))) дом снесли. Не ужели мы получим нормальную вокзальную площадь. Как в Красноярске, новосибе и др городах -
я бы и у ОмГУПСа вернул и у ЗСООLeXXX_Omich писал : Т.е памятник Ленину сохранят? -
Ну да, в Новосибе уныло, да и центр города там весь унылый.
В Красноярске там фонтан стоит и пешеходный пятачок перед вокзалом и зонирование нормальное для автобусов, газелей, такси. У нас же как таковой площади нет, спускаешься с крыльца и сразу на дорогу и стоянку. Автобусы и газели просто в хаотичном порядке передвигаются по заасфальтированной площадке -
А между тем на 24 -северной от 11-й амурской в обе стороны нанесена разметка, убраны блоки в сторону Герцена и по прикиду на глаз разметка (то бишь движение) можно уже начинать с 7-амурской,примерно.
Но при этом (хотели как лучше,а получилось как всегда) не знаю,писали здесь или нет,да же на радио "Маяк" этот вопрос подняли .Не продуман поворот от 21-Амурской на 1-ю Челюскинцев. Слишком крут для автобусов и т.п..Уже сносят бордюр,его разрушение уже видно. Что будут делать,не понятно. -
2013 год
На улице Торговой в Кировском округе продолжается строительство путепровода . Администрация Омска выступает заказчиком этого важного объекта, генеральным подрядчиком является НПО «Мостовик».
Как отмечают специалисты омской мэрии, строительство путепровода , проходящего над Транссибом, ведется в полном соответствии с графиком. Качество работ соответствует всем техническим требованиям. В настоящее время начата надвижка пролетного строения на путепроводе . Специалисты службы управления «Мосты» НПО «Мостовик» начали монтаж пролетного строения.
Вот что нам рассказал главный инженер СМУ-1 НПО «Мостовик» Иван ГРЕБЕННИКОВ:
– Монтаж пролетного строения путепровода проводится методом продольной надвижки. Это позволит производить работы с минимальным перекрытием железнодорожного движения. В верхней части насыпи подхода со стороны улицы Суворова смонтирован стапель, на котором будет производиться укрупнительная сборка металлических блоков пролета. Длина каждой 12-тонной балки – более 8 метров. В общей сложности будет смонтировано 78 металлических балок суммарным весом свыше 700 тонн. Все металлоконструкции пролетного строения изготовлены ЗМК НПО «Мостовик». По расчетам строителей, средняя скорость надвижки составит около 8 метров в неделю.
По словам Гребенникова, по контракту с заказчиком путепровод должен быть сдан в ноябре 2014 года. Впрочем, исходя из информации, размещенной на сайте НПО «Мостовик», путепровод намечено сдать раньше – к следующему Дню города, то есть летом.
Протяженность путепровода – 110 метров, ширина – 23 метра, 4 опоры. Действительно, длина путепровода невелика, но он очень необходим Старому Кировску, поскольку максимально разгрузит этот район города. Жители знают, как стало тяжело после демонтажа старого путепровода из-за его аварийного состояния, и весь поток движения транспорта пошел на соседнюю улицу, где образовываются значительные пробки каждые утро и вечер. Главный инженер СМУ-1 НПО «Мостовик» также сообщил, что определенные виды работ будут вестись и зимой, точнее, те, что связаны с металлоконструкциями.
– Два раза в неделю у нас проходят планерки на этом объекте. Работы выполняются в соответствии с графиком, его лично контролирует мэр Омска Вячеслав Двораковский, – рассказал первый заместитель директора департамента строительства омской мэрии Илья ТРУШНИКОВ. – Качество работ, по нашей оценке, надлежащее. За ним следит фирма, которая выиграла конкурс на технический надзор, и она осуществляет всю проверку, в том числе поступающие для строительства материалы, соответствие строительства техническим регламентам и так далее. Путепровод решит проблему транспортных пробок на этом участке однозначно. Здесь четыре полосы движения – по две в каждую сторону. Мы делаем съезды также на улицы Суворова и Кошевого, расширяем дорогу. Стоимость путепровода 773 миллиона рублей. На сегодня освоено уже 340 миллионов, и до конца года планируется освоить еще порядка 300 миллионов рублей. То есть к исходу 2013 года сам путепровод как конструкция уже будет стоять. На следующий год останется сделать только асфальтирование, выполнить благоустройство и ряд других мелких работ.
В круглосуточном режиме на объекте задействовано более 70 специалистов «Мостовика» и подрядных организаций. В день, когда мы побывали на строительстве путепровода , как раз был начат монтаж пролетного строения. По традиции была разбита бутылка шампанского. Чтобы все шло и дальше так же успешно.
-
омич писал : На Герцена в районе пересечения с 24 Северной демонтирован верхний асфальтовый слой. Будьте осторожны
Тем не менее, с 24-й уже машины,сегодня вечером смело выворачивали на Герцена.
Вчера с Седельникова через Муромцево вернулся. Как-то сегодня снятый асфальтовый слой на Герцена и не приметил. -
-
Герцена по официальным сообщениям будет закрываться этой и следующей ночью в районе 24 Северной. Объезд через 22 Северную — Орджоникидзе — 36 Северную.
На Красноярском тракте запустили уличное освещение, запущены светофоры: Красноярский тракт — Королёва, регулируемый переход у ост. Мебельная фабрика, и светофор Красноярский тракт — 24 Северная запущен мигающим жёлтым. Снесён забор у мебельной фабрики вдоль Красноярского. Тротуары ещё не сделаны.
Будьте внимательны, 22 Северная односторонняя от Красноярского до Орджоникидзе, 25 Северная односторонняя со встречной полосой для автобусов от Орджоникидзе до Красноярского!