Автоэлектрики Омска
Создана: 18 Января 2017 Срд 12:14:42.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 20, просмотров: 8733
-
Подборка за 10-ти летний период эксплуатации.
1. Западно-Сибирский Альянс.
Неисправность: не работает центральный замок.
Время ремонта: 3 часа.
Стоимость: 300 рублей.
Предоставленная информация: Демонтировали реле, разобрали, зачистили. Скоро вероятно сломается, надо будет поменять.
При проверке на стоящей машине центральный замок сработал. По приезде домой уже не работал.
По факту: Из реле выскочил провод. Болтался отдельно. Реле не разборное. Мастерами просто был подоткнут обратно и не закреплен. Припаял своими силами, работает.
2. Альянс-авто:
Неисправность: При включенных фарах не работает указатель поворота.
Время: 1 час.
Стоимость: 50 рублей за мойку.
Предоставленная информация: Не знаем че делать.
Вывод: Самая дешевая мойка.
Обратился к отцу (автоинструктор), отремонтировал в течении 3-х часов.
3. Взлет.
Неисправности: Не работает сигнал, сразу сказал что давно не работает корректор фар и не орет сигнализация.
Время ремонта: день.
Стоимость: 2000 рублей.
Забирал машину - все работало. Корректор фар перестал работать после второго использования. Сигнал перестал работать на следующий день. Сирена сигнашки до сих пор то работает, то не работает.
По факту: Сигнал не исправен (диагностировали в Ин Ойл ). Заменил своими силами - работает. На остальное забил.
4. Ин Ойл.
Неисправность: Горит предохранитель (правые габариты, номерной знак, подсветка приборной панели). Не работают стоп сигналы.
Записался к автоэлектрику, который на мои претензии сообщил что он может только поменять предохранитель.
5.Реактор. (Зарекался туда ездить, но так как был развернут из Ин Ойл.. поехал )
Неисправность: горит предохранитель. Не работают стоп сигналы.
Время ремонта: 4 часа.
Стоимость: 1500 рублей за 1,5 часа работы.
Предоставленная информация: КЗ в районе багажника. Устранено. Заизолировано. Но будет опять, потому что надо одеть кожух. Кожух не одели, сам должен. Стоп сигналы не сделали. Зато сказали, что неисправна "лягушка". Попросил дать возможность в теплом боксе поменять ее самостоятельно разрешили. Потратил на стояние в очередях, разбирательство почему не сделали стопы и получение разрешения на ремонт в их боксе -1 час.
"Лягушку" поменял сам за 10 минут (сбегал в соседний магазин купил).
Предохранитель сгорел сразу после выезда из автосервиса. Габариты и прочее погасло. Стопы которые сделал сам - работают.
6. Фит сервис.
Так как зима нет возможности устранять неисправность своими силами.
Неисправность: та же. Горят предохранители.
Время ремонта: 2,5 часа.
Стоимость: 1000 рублей.
Предоставленная информация: КЗ в районе правой фары. Устранили.
Три дня прошло - пока все работает. -
Псения Кобчак писала :
Я даже не знаю, какой должен звук при этом быть, но гудела машина не так как обычно,
Писк,свист из моторного отсека,исчезающий по мере прогрева двигателя(зарядки аккумулятора).
Причин в Вашей проблеме три:аккумулятор-генератор-утечки тока.
В этой последовательности их и диагностируйте,чтобы не попасть на дополнительные расходы.
Рs:
Необычное гудение,может быть вызвано износом или разрушением подшипников генератора,если на приборке не загорелись неизвестные до этого значки. -
Псения Кобчак писала : Утром завожу машину- не заводится, чих- пых, даже не крутится, 10,35 вольт показывает брелок( сел аккумулятор ), остановился добрый человек, клеммы присоединили- сразу завелась . На работу приехала, в 14 уезжать- опять такая же фигня, как и утром! Опять " прикурили"... сижу и думаю, аккумулятор Варта, новый на зиму покупали, то есть полгода ему, Может с генератором что то? Как проверить? Почему падает вольтаж, ведь вчера ещё было всё нормально...
Не мучили бы Вы, гражданка, машинку.
Утром не завелась, с прикурки уехали, в обед опять не завелась.(ожидаемо). Не успел акку зарядиться. Езжайте сразу к автоэлектрику. И посмотрите год выпуска Варты. м.б. и не новый?