Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

dantist писал(а) : +3 к окруж среде? типа в кирпичном моем ша -35?

если соседи не греются, то примерно +3 от внешней. А если включают сигнашку с подогревом, или козла, то теплее, градусов на 10-12

Уильям писал :
Температура двигателя, наверное, интересует.

двигатель, если имеет +вую температуру - заведется

Августейший писал :

dantist писал(а) ... : +3 к окруж среде? типа в кирпичном моем ша -35?

если соседи не греются, то примерно +3 от внешней. А если включают сигнашку с подогревом, или козла, то теплее, градусов на 10-12

ужасы какие.... ниче не включаю рассчитываю шо там ша не холоднее -25

поставил просто с четверга в гараж, думаю в понедельник заведу спокойно )))

Но как все ж заносит на поворотах, даже на 30 км/ч . Вот что значит промерзший асфальт. А на набережной каток и куча долбо&бов на скорости 80-90 км/ч. Ладно вы в себе уверены, а окружающих? Чем окушка хороша, дернули и с пол пинка завелась.

в сигнашкиной книжке написано, можно выставить на темп-ру двиг -5,-10, -15,-25...не маловато? -25....

Mariya Mirabella писала : в сигнашкиной книжке написано, можно выставить на темп-ру двиг -5,-10, -15,-25...не маловато? -25....

ставь 25, нам расскажешь

lys писал(а) : Но как все ж заносит на поворотах, даже на 30 км/ч . Вот что значит промерзший асфальт. А на набережной каток и куча долбо&бов на скорости 80-90 км/ч. Ладно вы в себе уверены, а окружающих? Чем окушка хороша, дернули и с пол пинка завелась.

Вчера вечером на южном три аварии на 100 метрах. Машинка на шипах при 40 км/ч в юз норовит сорваться. Писали тут про бумагу в бардачке, тоже надо положить.

Да зачем в гараже то греть машину? (только задохнетесь)

ST520 писал : Да зачем в гараже то греть машину? (только задохнетесь)

вот и я не пойму.... походу мы вдвоем только кто так считает

SLDENIK писал(а) : Вчера вечером на южном три аварии на 100 метрах. Машинка на шипах при 40 км/ч в юз норовит сорваться. Писали тут про бумагу в бардачке, тоже надо положить.

сегодня тоже в 9. я на повороте во дворах кормой вилял - осадок льда из воздуха как вазелин Ну ниче так, скатался до нефтов, потом обратно, в пару магазинов, и домой на печь
Шипы хоть как-то цепляются за лед, без них машина не поедет вообще

неотапливаемый потому что. все электричества не дождусь... вот и спрашиваю - какая мин. температура двигла, ниже которой наступает ахтунг? все ж таки там приличный минус внутри... хоть и кирпичный.

И что, в гараже нет ветра, сам мороз автомобилю с нормальным маслом и нормальными свечами, не страшен, если АКБ дохнет в гараже, выбросите его или зарядите.

ST520 писал : Да зачем в гараже то греть машину? (только задохнетесь)

Гараж железный. До -30, вообще не грею там. И батарейку не снимаю. Двое- трое суток, спокойно стоит без прогревов и запускается легко. Но щас морозы не шуточные. -37 - 40, это не -30. Приходится разок днем прогревать минут 15, и часов в 11 вечера. Тогда уверенно на следующий день, в обед заведется. Гараж от солнца нагревается, и в гараже на 8-10 градусов температура выше. Но это днем. А ночью мож на пару градусов выше чем на улице. Плюс в том, что не выдувает тепло из под двигла.

Mariya Mirabella писала : неотапливаемый потому что. все электричества не дождусь... вот и спрашиваю - какая мин. температура двигла, ниже которой наступает ахтунг? все ж таки там приличный минус внутри... хоть и кирпичный.

ничего вашей машине не будет

Mariya Mirabella писала : неотапливаемый потому что. все электричества не дождусь... вот и спрашиваю - какая мин. температура двигла, ниже которой наступает ахтунг? все ж таки там приличный минус внутри... хоть и кирпичный.

ахтунг - это масло 15w и -20 Если у тебя масло в моторе 0w, то смело ставь -25. Автомат же у тебя?

интересуюсь писал : ]Гараж железный. До -30, вообще не грею там. И батарейку не снимаю.

Железный гараж, утеплять нужно, и всё будет в порядке.