Такси в Омске 

CitizenOfDreams писал(а) : Вызываю такси "Лидер".
"Назначена синяя Тойота..."
Отменяю на хрен, не хочу играть в рулетку с этими синими тойотами. Вызываю снова.
"Назначена синяя Тойота..."
Опять отменяю.
"Назначена синяя Тойота..."
Отменяю, получаю бан, иду в Убер и благополучно уезжаю на Фольксвагене.

Вот нафига в третий раз предлагать заказ водителю, которого пассажир уже два раза отменил?

Чем Фолксваген Джетта или Поло лучше Камри или Короллы?

Acorp2000, так какая доля у ситимобила в 102% ДТП?

Полу(не)седаны и рапиды в основной своей массе более свежие и еще не убитые

а про соучредителся Яндекса - попробуйте октройте ИП и таксопарк как у этого Е-такси. Конечно обычные сраные томичи пришли и блатуют тут. Фамилию то какой дурак разглашать будет.

Условия то узнайте - если готовы диалог вести, а не воздух сотрясать как всезнайка. Скажу вам даже где эти Е-шки заправляются на Лескова в основном или так, на перекуре водятла увидите. у них и подъяснитесь.

У них у единственных в Омске почасовой тариф специально от Яндекса. Действует чтобы водителей из других контор и парков переманить. 480 рублей в час. для пассажира ценник - как по обычным тарифам за километраж, а водителю капает по 480 рублей и пофигу на 69 рублей в часы затишься)))
И второе - рейтинг у них или приоритет - не знаю точно я как называется - в желтом кружочке слева вверху на гаджете. +20 - самый высший из возможного в Яшке. Остальные обклееные или необклеенные имеют 4-9 баллов край. все жирные заказы - однозначо достаются Е-такси.
правда и аренда тачки у них нефиговая - 1600 - полик на ручке, 1800 - на автомате.

Соучредитель Яндекса с долей 102% уставного капитала.

Инфа 102%.

Boyarin_law писал : Acorp2000, так какая доля у ситимобила в 102% ДТП?

В Юнисе работают профессионалы, которые начинали еще с рациями. А в Сити и Яндексы - берут долболобов с ВУ трехмесячным.

Ибо парки то надо рабочей силой наполнять - а нормальные водители из Юниса никогда не пойдут под москвичей. Ибо репутация прежде всего. Если ты водитель такси и профессионал "баранки" - то ты не пойдешь за сиюминутной выгодой к барыгам и не потерпишь чтобы о тебя ноги вытирали. Все эти плюшки же для водителей, как и пассажиров - рассчитаны на сиюминутные метания, где выгоднее. А Юнис Лада - это комфорт, качество и стабильность! Услуги профессионалов могут стоить дороже, чем сомнительный сервис рвачей таксомотора.

Вы вот если переезд затеяте - что сделаете - вызовите пьяных грузчиков за 100 рублей, которые холодильник уже поцарапают только при заходе в лифт. или вы позвоните в проверенную десятилетияими фирму и будете спокойны за сохранность и количество мебели?
А в такси - как бы пафосно это не звучало - вы здоровье и жизнь доверяете. Да и моральная обстановка поездки - тоже фактор. Не очень приятно думаю выслушивать нудение всю дорогу, что вы едете за 69 рублей.
Так будьте благоразумны - и сотрудничайте с адекватными. Хотя выбор ваш.

Я не слушал никогда нудение от водителей Яндекса или Убера. Я вообще с ними не разговариваю, как и с любыми водителями такси. Как максимум - уточню что-то по поездке, не более того. Зачем общаться с незнакомым человеком о его жизненных трудностях?

Не съезжайте с темы. Что там со 102% ДТП и какая доля у ситимобила в этом? Вы писали про Яндекс, Лидер и Юнис, вместе у них получилось 102%. Если добавить сюда ситимобил, сколько процентов всего получится?

Boyarin_law писал : Я не слушал никогда нудение от водителей Яндекса или Убера. Я вообще с ними не разговариваю, как и с любыми водителями такси. Как максимум - уточню что-то по поездке, не более того. Зачем общаться с незнакомым человеком о его жизненных трудностях?

Не съезжайте с темы. Что там со 102% ДТП и какая доля у ситимобила в этом? Вы писали про Яндекс, Лидер и Юнис, вместе у них получилось 102%. Если добавить сюда ситимобил, сколько процентов всего получится?

Такая же хрень.
Мало того, в какой бы город не приехал, открываешь приложение и заказываешь такси. А не мучаешься, выискивая самого старого, самого надежного, самого орденоносного таксопарка города пребывания.

Boyarin_law писал ? ? ? : Что там со 102% ?

Acorp2000 писал(а) :Чем Фолксваген Джетта или Поло лучше Камри или Короллы?

Прокладкой, которая между рулем и сиденьем. Древняя праворульная японка (а другие тут в такси не ездят) - это с вероятностью 50/50 "пацаномобиль", сабвуфер с русским рэпом прилагается в комплекте.

CitizenOfDreams писал(а) :

Acorp2000 писал(а) ... :Чем Фолксваген Джетта или Поло лучше Камри или Короллы?

Прокладкой, которая между рулем и сиденьем. Древняя праворульная японка (а другие тут в такси не ездят) - это с вероятностью 50/50 "пацаномобиль", сабвуфер с русским рэпом прилагается в комплекте.

так вам ехать или "шашечки"? что мешает вызывать не эконом? в любой службе уже есть такая услуга. нищебродство и пафос? на такси раз в полгода так в комфорте а не на марике проехаться)))

Boyarin_law писал : Я не слушал никогда нудение от водителей Яндекса или Убера. Я вообще с ними не разговариваю, как и с любыми водителями такси. Как максимум - уточню что-то по поездке, не более того. Зачем общаться с незнакомым человеком о его жизненных трудностях?

Не съезжайте с темы. Что там со 102% ДТП и какая доля у ситимобила в этом? Вы писали про Яндекс, Лидер и Юнис, вместе у них получилось 102%. Если добавить сюда ситимобил, сколько процентов всего получится?

Если бы вы были внимательны то увидели, что выборка по ДТП предоставлена, когда Ситимобил еще только набирал водителей в автопарк. Выборка по этому году будет и с Ситимобилом. а 102 процента ДТП получилось ибо есть водители - сразу в Яндексе и Лидере (который мини) и пахали на два фронта. вот и получились лишние два процента.
Так что не надо искать черную кошку - все логично - а многие тут дурачка включают и про соучредителя яндекса и про ДТП упоротых московских контор.

Acorp2000 писал(а) :
так вам ехать или "шашечки"? что мешает вызывать не эконом? в любой службе уже есть такая услуга. нищебродство и пафос? на такси раз в полгода так в комфорте а не на марике проехаться)))

У меня такси не "раз в полгода", а два раза в день, и не для пафоса, а для банальных поездок на работу. А на "мариках" я принципиально не езжу, из общественного транспорта пользуюсь (раз в полгода) только полноценными автобусами и троллейбусами.

Вот же клоун... Вернее не клоун, а пмар...ас, отрабатывающий рекламный бюджет но не представляющий о чём пишет.

Acorp2000 писал(а) :Скажу вам даже где эти Е-шки заправляются на Лескова в основном

На Лескова всего 2 газовые колонки. Ты представляешь сколько машин может заправить 1 колонка в сутки, при непрерывной работе? А если учесть, что там заправляются вся горгазовская техника, грузовики расположенных в конце 10летия транспортных, да и просто знающие что на этой заправке газ неплохой? Каким там ещё и сотни ешек заправляться могут?

Acorp2000 писал(а) :У них у единственных в Омске почасовой тариф специально от Яндекса. Действует чтобы водителей из других контор и парков переманить. 480 рублей в час. для пассажира ценник - как по обычным тарифам за километраж, а водителю капает по 480 рублей и пофигу на 69 рублей в часы затишься)))

Открою страшную тайну... Не только в этом таксопарке действуют почасовые тарифы. и кстати у нмх не 480, а 360. И только на время в пути (подача + заказ). Если добавить, что среднечасовая выручка на ящке около 400... То ещё большрй вопрос, кому выгодна почасовая, водителю или парку.

Acorp2000 писал(а) :И второе - рейтинг у них или приоритет - не знаю точно я как называется - в желтом кружочке слева вверху на гаджете. +20 - самый высший из возможного в Яшке. Остальные обклееные или необклеенные имеют 4-9 баллов край. все жирные заказы - однозначо достаются Е-такси.

Это вообще неописуемый перл...
Как бы помягче выразиться...
В общем у меня не обклеенная машина, которой 9 лет. Приоритет сейчас
+16. (кто там тарахтел о 4-9?). При этом я легко могу поднять его ешё на 9 баллов (обклеиться (+5), сфотографировать детское кресло (+2) и санкнижку (+2)). И это не предел... Кто там тарахтел про +20 как максимум?
Но и это ещё не всё... Я (и не только я) сознательно занижаю свой приоритет не селфя себя в маске (-2) и периодически прося поставить плохую оценку (-1). Поскольку оптимальный приоритет у яндекса 10-14 баллов. Если он выше - то тебя начинает мотать на средние и длинные подачи. Вытаскивая из зон повышенного спроса и отправляя на всякие дачи, аборигены которых собрались за жратвой в ближайшую ленту. Так что - моё сочувствие бедолагам с приоритетом +20

CitizenOfDreams писал(а) :
У меня такси не "раз в полгода", а два раза в день, и не для пафоса, а для банальных поездок на работу. А на "мариках" я принципиально не езжу, из общественного транспорта пользуюсь (раз в полгода) только полноценными автобусами и троллейбусами.

Что мешает вызвать "комфорт" если вы такой принципиальный? Цена? Так работайте лучше или вы брат по разуму славика?
Пы. Сы.
Яндекс сейчас однозначно лучше. Юнис-таксовичков все (на сегодня). Если с колен поднимется буду только рад. А пока все хуже и хуже.