Такси в Омске 

У мну выбора особо нет, смог зарегаться только в яндексе
Лидер, Юнис, Убер - не берут.
Понятно что эти копейки полная йухня....

В Гетт заявок очень мало, премиум не смог заработать на следующую неделю
Без премиума есть смысл в Гетте брать?
Если его может помочь устроится в Лидер или Юнис напишите в лсЛС

Какие еще варианты?
Буду благодарен если что то дельное посоветуете...

PHILIPS писал : В пятницу, вечером, в мороз-и 5 минут долговато? Ниче так планочка для Лидера!)))

Просто уходят водители из Лидера, большинство заявок между примазанными расходится, а оставшиеся рвут на части желающие разбогатеть. Для "подработчика" остаётся совсем мало или ничего. Вот и вчера таксист (без лицензии), с которым разговаривал, за 10 минут с телефоном в руках, с инфографиками и статистикой в нём, легко объяснил мне, как он в новой тройке таксоконтор зарабатывает 20-30 тысяч в неделю. И выполняет "планы" всех трёх такси, что бы всегда быть в премиальной зоне. Всё-таки такого не назовёшь подработчиком, так как это - основной доход его семьи и он стремится усовершенствовать механизмы заработка. А 3 года назад я ему объяснял простые вещи, типа того, что нельзя жмотиться на планшет с нормальным навигатором)))
Выходит, что даже сейчас в такси можно нормально зарабатывать, если не ныть, что всё плохо, засирая смайликами и ютубоссылками интернет, а просто поставив себе цель заработать.

Ибо в любой сфере важно аналитическое мышление

Puzomax писал : В Гетт заявок очень мало, премиум не смог заработать на следующую неделю
Без премиума есть смысл в Гетте брать?
Если его может помочь устроится в Лидер или Юнис напишите в лсЛС

Какие еще варианты?
Буду благодарен если что то дельное посоветуете...

Вариантов мало. Дальше будет только хуже! Авто у населения в числе растёт в геометрической прогрессии, скоро не только у мужа и жены будет личное авто, но и даже у собаки! Именно поэтому я сейчас не обвиняю агрегаторов, было бы у меня куча денег, тоже бы занялся этой темой и опустил бы тариф ещё ниже!

Поэтому остаётся только один вариант, бомбить исключительно по своим тарифам, оставаясь с минимумом клиентов или почти полным их отсутствием!
Ну в самом же деле, не возить же наркоту по закладкам? Хотя для кого-то это выход, но не для меня, я люблю Родину и просто не хочу быть причастным к отравлению её населения...

К сожалению, любой бизнес склонен к собственному уничтожению, появляются конкуренты, иногда, те, которые ничего не придумали по этой теме, а просто скопировали то, чем, занимаешься ты! Но от этого никуда не деться, приходится либо конкурировать или уходить и придумывать что-то другое.

Цитата :
Авто у населения в числе растёт в геометрической прогрессии, скоро не только у мужа и жены будет личное авто, но и даже у собаки!

А как же общее обнищание населения, по твоим же словам?

Цитата :
Мда....
Я в пятницу сделал 21 поездку....
Припотел правда немного....

И сколько это в деньгах получилось? Я так понял на 3-х конторах сидите? Яндекс,убер и гетс без заказа?
На сколько понял на этом конкретно работаете и сколько в неделю получается ,чистыми и грязными?
А то пока в тебе про уберы и геты,сколько в них зарабатывают слышим в основном от третьих лиц,есть знакомый,а у знакомого таксист,так он в неделю 25-30 тыр имеет.
Хотелось бы это услышать от первых лиц.

OmskLis писал :
К сожалению, любой бизнес склонен к собственному уничтожению

Очередной перл от горе-пизнесмена

OmskLis писал :Чтобы в «Яше» 20 заявок вымочить, нужгно с 7:00 до 23:00 отфигачить, при чём плотненько так...

Почему так считаешь? Сколько средний километраж/время поездки в ЯТ в Омске по твоему? Сколько холостое плечо пробега (в среднем) от точки приема заказа до точки А?

Да бизнес свой мизерный продал давно, есть другой мизер, который немного подкармливает...
"Снежка" своего максимально постараюсь сохранить, поэтому и не рву пуп в такси! Уже дня три не завожу авто, мороз для других, сам при этом езжу на работу на такси, так выгоднее...

Я работаю в такси совсем немного.
В пятницу 10.02 в Яндексе получилось сделать 21 поездку, до 12 вечера.
Гетт перестал даже включать т.к Яндекс шлёт заказы стабильно, а в Гетт хрен дождешься.
Либо такая ситуация, взял в Яндексе, едешь по адресу, запищал Гетт, приходится пропускать....
Ну и смысл?
Вот за 21 заказ вышло 2600, минус комиссия - 2394, минус заправка
Проехал 195 км.
Так как авто у меня жрет нормально(благо гбо стоит), хорошо если 1500 заработал...

Авто - Калдина
Тапками не кидайтесь сильно, понимаю что авто не для таксы, но пока так.

195 км на 21 поездку? Что-то откровенно дохрена для Омска, не?

Цитата :за 21 заказ вышло 2600, минус комиссия - 2394, минус заправка
Проехал 195 км.

нехитрые подсчеты дают понять, что стоимость одного километра на омском такси стоит 13.3 руб.

Это уже очень "нехитрые", Хоботович. Есть же и холостые пробеги + дорога домой.

а я не считаю прибыль и расходы таксистов, я говорю о стоимости такси для пассажиров.

blabla писал(а) :

OmskLis писал ... :Чтобы в «Яше» 20 заявок вымочить, нужгно с 7:00 до 23:00 отфигачить, при чём плотненько так...

Почему так считаешь? Сколько средний километраж/время поездки в ЯТ в Омске по твоему? Сколько холостое плечо пробега (в среднем) от точки приема заказа до точки А?

Почему все так думают и считают мнимые минуты подачи, выполнение заказа и другую ерунду! Да просто может не быть этих заказов и Вы спалите бенз просто на прогрев!
Я не считаю эту лабуду, я практик, вижу то, чего не видите Вы! Работать в такси не рентабельно уже давно и что-бы там не говорили в Яндексе, типа той бурды, что если таксист не будет простаивать вообще, он якобы заработает больше в разы! Только они почему-то умалчивают тот факт, что и расходник на тот же бензин вырастит параллельно к выручке, которую они, так же как и классические агрегаторы воспринимают как зарплату этого таксиста!

Я не идиот и такие сказки пусть расскажут своим родственникам, они в это поверят, я нет! Так что можете считать время выполнения, ещё что-то, а для меня важнее стоимость самого заказа, цена на бензин и его расход умноженный на 3... Это и будет моим стимулом! Я уже писал, как "поймал" 1,9 в Яндексе и хотя из 330 руб. забрали 70 руб, получилось что-то похожее на рентабельность! Но пассажиры ликуют, им в кайф кататься за полкило колбасы через весь город! Ну а студенты, лохи, если рвут пуп за "косточку"...