Система ПЛАТОН - взимание платы за пользование дорогами в РФ
Создана: 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 1726, просмотров: 478229
-
Так что же такое система ПЛАТОН и как отразится она на нашей жизни?
15 ноября, вступил в силу федеральный закон об оплате проезда по федеральным трассам грузовиков, чей вес превышает 12 тонн. Владельцы большегрузов должны теперь заплатить дорожный сбор, чтобы компенсировать вред, нанесенный тяжелыми машинами федеральным дорогам. Разработчики закона считают, что этот проект стимулирует развитие дорожной сети, улучшит качество федеральных дорог, что скажется на скорости доставки грузов, снизит аварийность. Одновременно компании-перевозчики получат мотивацию для оптимизации логистических схем.
Но этот закон вызвал негативную реакцию дальнобойщиков, автовладельцев, занимающихся межрегиональными перевозками. Федеральное правительство вынуждено было смягчить условия оплаты. Тариф за проезд снижен почти в два раза – с 3,06 рубля до 1,53 рубля за километр пути. Кроме того, Минтранс решил не штрафовать перевозчиков до марта будущего года, чтобы у них было время оснастить свои машины необходимым оборудованием.
Накануне в региональном Минпроме руководители компаний, занимающихся крупнотоннажными перевозками, обсудили с чиновниками и представителями заинтересованных организаций реализацию в регионе проекта «12-тонники». Перевозчики познакомились с работой системы сбора платы за проезд «Платон», обменялись мнениями. Как отметил руководитель Центра обслуживания пользователей филиала в г. Омске Сибирского обособленного подразделения ООО РТ-Инвест Транспортной системы Олег Зайцев, система сбора платы за проезд «Платон» по федеральным трассам в регионе полностью готова к началу работы. По мнению министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, система взимания платы поможет сделать рынок грузоперевозок более цивилизованным.
На территории Омской области зарегистрировано 331 предприятие в сфере грузоперевозок. Преимущественно это малые предприятия. Всего же в этой сфере трудится 14632 человека. В регионе работает более 20 тысяч большегрузных автомобилей. Началась предварительная регистрация владельцев транспортных средств свыше 12 тонн в системе. Вся необходимая информация размещена на сайте [внешняя ссылка] Для владельцев большегрузов начал работу колл- центр, по номерам которого открыта круглосуточная служба поддержки на русском и английском языках.
Два разных мнения, к какому прислушаться? Большинство дальнобойщиков против ПЛАТОНА, они проводят забастовки и говорят, что обязательно это приведёт к витку инфляции и росту цен. Поговаривают, что система эта принадлежит сыну Ротенберга, и что 93 копейки с километра будет идти именно ему в карман...
Как будет работать система ПЛАТОН -
Подниму тему, а то с этой войнушкой о своей стране совсем не думаем.
Петербургские дальнобойщики решили идти в «поход на Москву»
Подробности тут:
[внешняя ссылка] -
-
Heyнывaющая дaчницa писала :
Спасибо, что выложили. Да, похоже, крупные перевозчики тоже в числе интересантов... не одному Ротенбергу это выгодно.
Крупным конторам пофиг. Для них частники вообще враги, которые сбивают цену. Будет тариф дороже, так у всех дороже, а значит на конкуренцию не скажется, а если выдавят с рынка частников, так еще лучше.
Проблема тут больше чем дальнобои и цена товаров, которая не шибко-то и подскочит на самом деле, если только барыки под шумок сами не поднимут.
Правда возить крупногабаритный, но дешёвый товар станет дороже.
Проблема возникает с местными перевозками по федералке. Ну есть же много дереветь и сёл, у которых ыедералка - единственная дорога. Вот захочешь ты дом построить в 150 км от города, вот и учти что кирпич тебе повезёт не каждый, но и дороже будет. Так же вопрос с сельчанами. Урожай как вывозить, на посевную как завозить.
12 тонн это в принципе обычный камаз.
Ну и ещё, читывал я где-то, что планируется и на региональные трассы сие распространить, а это вообще пздц, ибо федералка как трасса есть, и она в идеальном состоянии по европейской части. А вот местные дороги, местами их нет. -
я только что оттуда
заранее была анонсирована встреча министра транспорта с дальнобойщиками в Питере
для обсуждания, для переговоров по грабительской системе Платон
но министр Соколов даже не встретился с дальнобойщиками!
вместо этого была организована какая-то фейковая встреча с людьми, которые дальнобойщиков не представляют
в зал не пустили прессу
только 1 канал и Россия-24
ну эти точно сделают правильную картинку
в результате открытая встреча министра с гражданами для обсуждения важного вопроса
превратилась почему-то вдруг в закрытую и секретную
да ещё с непонятным составом
накануне дальнобойщики провели общее собрание
и выбрали своих представителей для общения с министром
выбрали 6 толковых смелых ребят, готовых отстаивать интересы своих товарщей
но их даже не пустили в зал
никого из дальнобойщиков вообще не пустили в здание!
полиция перекрыла все подходы!
министр общался с группой людей, которых привёл некто Матягин
вот здесь можно почитать про этого деятеля
обычный кремлёвский провокатор
единственная цель которого — развалить акивный протест питерских дальнобойщиков
это плевок власти в лицо водителям!
министр не только не встретился с представителями и не вёл с ними переговоров
Соколов даже не вышел к дальнобойщикам, не поговорил с людьми, которые целый день простояли на холоде и приехали сюда исключительно для встречи с ним
вместо встречи Соколов бросил против дальнобойщиков толпу полиции, ОМОН и автозаки!
это форменное свинство!
такое поведение министра не удивительно — министр испугался!
у питерских дальнобойщиков на переговоры очень жёсткие требования:
— Платон должен быть полностью отменён!
— если власть не отменяет Платон, то питерские дальнобойщики на фурах выезжают на протест в Мокву!
уже готово для выезда 200-300 фур
посмотрел я на дальнобойщиков, пообщался с мужиками
отличные ребята
очень разумные
прекрасно организованные
требования их справедливые
народ очень упрямый и решительный
точно готов отстаивать свои интересы!
и уж точно не готов разориться и оставить без копейки своих детей ради того, чтобы Ротенберг купил себе новую яхту
диалога с властью, как видим, не получилось
власть просто нагло кинула людей
что ж?
завтра дальнобойщики Питера выезжают на Москву!
столица, встречай ...
дальнобойщик говорит о проблеме
[внешняя ссылка]
Александр Расторгуев, ТИГР
[внешняя ссылка]
Сергей Гуляев, член координационного совета дальнобойщиков Питера
[внешняя ссылка]
полиция окружает и не даёт снимать!
[внешняя ссылка]
девушке удалось прорваться в зал с министром
[внешняя ссылка] -
Да мы уже поняли.
Скоро все будем на их содержание отстегивать.
А что так дорого? 24 км - 1000 руб. или для Москвы это не деньги?... -
Колонна дальнобойщиков из Дагестана остановлена в Калмыкии
Дальнобойщики из села Манас, направляющиеся на акцию протеста в Москву, остановлены на посту ДПС в Калмыкии, силовики отказываются пропускать пустые грузовики на территорию республики, сообщил участник акции. Подтверждения этой информации от представителей полиции пока нет.
Как сообщал "Кавказский узел", в Дагестане дальнобойщики с 15 ноября в рамках всероссийской акции протеста проводят забастовку против введения системы "Платон", предусматривающей взимание платы за проезд грузовиков на дорогах федерального значения. Сегодня колонна из 200 машин выехала для продолжения акции в Москве.
Колонна дальнобойщиков остановлена на посту ДПС на въезде в Калмыкию, сообщил корреспонденту "Кавказского узла" в 18:00 участник забастовки Сурхай Алимирзаев. По его словам, транспорт через республику не пропускают.
Алимирзаев также рассказал о том, что еще одна группа дальнобойщиков, всего около 50 человек, выехала в Москву из Хасавюрта.
"Кавказским узлом" новости, связанные с проходящими в регионах Юга России акциями протеста дальнобойщиков против введения системы "Платон", публикуются на странице "Дальнобойщики против «Платона»".
Источник: [внешняя ссылка]
Вот также , их не подпустят к Москве. -
Выход найден-одновременно поднять цены на перевозки и заплатить платон
[внешняя ссылка]